Двоствольний карбюратор - форуми

двоствольний карбюратор 29 серпня 2007 11:41 # 201742

привіт тут мені 17 років і я вивчаю механіку човнів. ТУТ мені доводиться чистити двоствольні карбюратори на 115ch yam v4 2 stroke 98 esque це складніше, ніж звичайний вуглевод? Чи є якась причина для перевірки, і мені сказали, що там був також 2 дросельних затискачів на вершині уповільнення, і наша головна подяка заздалегідь

форуми

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Re: двоствольний карбюратор 29 серпня 2007 12:44 # 201743

Карбюратор з подвійним корпусом на підвісному двигуні. мені це здається дивним!
2 або 4 вуглеводи, так!
В іншому випадку всі вуглеводи мають трохи холостого ходу, і основний, якщо я не помиляюся, інші більш калібровані, безумовно, зможуть підтвердити!
Франсуа

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Re: двоствольний карбюратор 29 серпня 2007 12:46 # 201744

так, це 4циліндр, може бути 2 карбу подвійних корпусів

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Re: двоствольний карбюратор 29 серпня 2007 13:03 # 201745

Її потрібно споживати до смерті.

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Re: двоствольний карбюратор 29 серпня 2007 13:06 # 201746

в середньому 15 л/год, це залежить від швидкості, але вона дуже швидко піднімається, а двигун і вміщується на pro відкрито 550

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Re: двоствольний карбюратор 29 серпня 2007 13:33 # 201747

Привіт, на цих вуглеводах потрібно звернути увагу на прокладку чаші, вона повинна залишатися на корпусі карбюратора, а не на чаші, тому що для зняття прокладки потрібно вийняти поплавкові штифти. Ви отримаєте доступ до струменів, видаливши випускний гвинт на баку. На передній частині карбюратора також є струмені повітря, а вгорі під пластиною, яка утримується гвинтом Хрестовини.

Сподіваюся, це вам трохи допоможе, удачі.

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.

Re: двоствольний карбюратор 29 серпня 2007 15:36 # 201748

Добре дякую, бо насправді двигун, як тільки ви пройшли передню передачу, швидко заглушається, і якщо ви повільно проїжджаєте, він крутиться, як правило, дякую за вашу пораду

Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.