Джакарта - мегаполіс, врятований від вод -
Стаття, опублікована на Areion24 .новини, що перегукуються з темою фестивалю Géopolitique de Grenoble 2017, "сила міст", з яким асоціюється журнал CARTO (номер 40 щойно опублікований).
Повені, які зазнали жителі Джакарти в січні 2014 року, були одними з найзначніших катастроф останніх років у стародавній Батавії, заснованій голландцями на початку 17 століття. Деякі квартали за кілька днів зникли під 2 метрами води; ці самі води, що покрили майже 10% поверхні індонезійської мегаполіси, спричинили переміщення десятків тисяч людей. Джакарта є одним з найбільш вразливих мегаполісів у світі. Слід сказати, що фактори в сукупності перетворюють головний містобудівний центр Індонезії - 10,2 мільйона жителів у 2014 році із загальної кількості 253,6 мільйона - на справжнє озеро.
Вразливість до повені
Щороку місто переживає мусонні та тропічні дощі. Січень і лютий - це найвологіший сезон (в середньому 400 і 290 міліметрів опадів відповідно), протягом якого випадає близько 40% річних опадів. Джакарта розташована в гігантській прибережній рівнині, низько розташованій уздовж річки Чилівунг, однієї з головних на острові Ява, що має 97 кілометрів, та ще близько десяти невеликих прибережних річок. Ділянка міста, отже, є свого роду "природним" жолобом, вмістилищем води з гір, які його оточують.
Однак інтенсивна вирубка лісів, проведена в останні десятиліття, посилила явища бурхливого стоку під час дощових епізодів у напрямку до індонезійської мегаполіси. Оскільки, якщо включити міста-супутники Богор, Депок, Тангеранг та Бекасі (всі вони розташовані на відстані 15–45 кілометрів від столиці) до того, що зазвичай називають «Джабодетабек», Джакарта населяється приблизно 28 мільйонами жителів у 2012 році. Штучна штукація цього міського рівня води значно посилила явища стоку.
Крім того, безперервна відкачка підземних вод послабила субстрат мегаполісу, жертва повільного, але майже невблаганного просідання. У деяких районах центру та на захід від столиці будівлі тонуть на 10-18 сантиметрів на рік. Це осідання означає, що майже 40% населення може бути нижче рівня моря до кінця століття. Прогнози тим більш насторожують, враховуючи, що місто, розташоване на березі Яванського моря, ще більш вразливе в періоди припливів, які сприяють зворотному потоку материкових вод до міста. Крім того, природа, схоже, зникла з ландшафту: урбанізація відбулася на шкоду зеленим насадженням та прибережним мангровим зарослям. Тому більше не існує ніяких природних «губок», які б поглинали надлишок води.
"Велика стіна" в сім метрів
Зіткнувшись з повторюваним характером цих катастроф та похмурими перспективами, влада Індонезії приступила до розробки великої програми захисту та розвитку столичного району та частини затоки Джакарта. За зразком того, що колись голландці широко робили для захисту своєї території, 40% якої знаходиться нижче рівня Північного моря, і натхненна голландськими експертами, Стратегія прибережного розвитку Джакарти - це гігантська операція планування, метою якої є передбачення і гарантувати стійкість міського району, який до 2050 року стане одним із найбільш населених на планеті. Орієнтовна вартість цього довгострокового проекту становить 49 мільярдів доларів, або приблизно 39,5 мільярдів євро.
Основний вектор цього розвитку базується на контролі над річковими та морськими водами (пор. меню). Широка програма реорганізації каналізації прибережних річок планується для кращого спрямування вод до затоки, особливо під час епізодів тропічних дощів. Але перше, що потрібно зробити, це заблокувати підвищення рівня моря.
План заснований на спорудженні гігантської захисної дамби. Очікується, що ця офшорна "велика стіна" або "морська стіна" простягнеться майже на 35 кілометрів через затоку приблизно в 8 кілометрах від моря. Його висота може перевищувати 7 метрів над рівнем моря і опускатися на 16 метрів нижче, що є ефективною перешкодою проти хвиль. Між цією дамбою та узбережжям набір польдерів, таких як ті, які можна знайти в Токійській затоці або в монархіях Арабської затоки, повинен враховувати зростання міст найближчих десятиліть і сприяти деденсації мегаполісу.
Ця рекультивація буде супроводжуватися відновленням мангрових заростей, щоб вона вписувалась у цю політику водопоглинання. Водосховища та насосні станції також повинні бути побудовані для отримання надлишків під час чутливих періодів. Таким чином, із цих загрозливих вод виринала б "нова Джакарта". Однак, якщо завершення будівництва дамби очікується між 2025 і 2030 роками, інша частина розробки, як очікується, триватиме щонайменше додаткове десятиліття або два.
Протягом цього часу зростання населення продовжуватиметься, а також повінь. Досить сказати, що почався зворотний відлік, і що потрібно буде діяти швидко, щоб Джакарта не потонула остаточно під водою. Для багатьох спостерігачів це вже занадто пізно, і деякі навіть радять кинути місто до загибелі та створити нову столицю далі вглиб країни.
Стаття опублікована в Carto n ° 27, січень-лютий 2015 року.