Джон Данлоп патентує шину

Колесо історії крутиться

Кілька винаходів мали більше значення в історії людства, ніж колесо. Відкриття не таке старе, як ми могли б уявити. Перші археологічні дані походять з неоліту, коли люди вже практикували землеробство та одомашнювали тварин. Вважається, що його використання набуло широкого поширення приблизно за 4000 р. До н. Такі популяції, як Месопотамія (шумерська цивілізація), Північний Кавказ (майкопська культура) або Центральна Європа (культура Кукутеній - територією поширення якої були Південно-Східна Трансільванія, Молдова та Україна), залишили сліди. колеса (звісно, докази залишились на археологічних об’єктах, а не на асфальті)! Мине кілька тисячоліть, перш ніж колесо буде переосмислено. Лише в 19 столітті шотландець висунув ідею, яка зробила б революцію в русі. Увімкнено 23 липня 1888 р, Джон Бойд Данлоп запатентував пневматичну шину. Сьогодні машини, які роблять наше життя простішим, а світ меншим, зобов’язані своїм надійним «взуттям» шотландцеві.

Винахідник. гнучкі

Джон Бойд Данлоп народився на фермі в маленькому шотландському містечку Дрегорн 5 лютого 1840 р. У віці 19 років він здобув ступінь ветеринарної хірургії в Единбурзькому університеті. Він працював як вдома, так і в Белфасті, Північна Ірландія, куди переїхав у 1867 р. У 1871 р. Одружився Маргарет Стівенсон, мати з двома дітьми хлопчика та дівчинку. У Белфасті він відкрився разом зі своїм братом, Джеймс Данлоп, ветеринарна клініка, яка в середині 90-х стала однією з найбільших у Північній Ірландії.

Здавалося, ніщо з того, що було раніше, не призвело до такого важливого нововведення. Доля, однак, зробила свою справу.

Велосипед, який перетворюється на автомобіль, називається PodRide Примхлива погода у Швеції надихнула на винахід велосипеда, який поводиться як автомобіль і називається PodRide

Коли його сину було близько 10 років, Джон Данлоп купив йому триколісний велосипед, щоб піти до школи. Не маючи великих розмірів, хлопець скаржився, що триколісний велосипед був недостатньо зручним. Оскільки покришки були тверді, вони змусили його сильно трястись, коли Джонні (так звали його сина) він "катався" своїм "залізним бідівом" по брукованих вулицях. Як і будь-який турботливий батько, Данлоп почав шукати рішення для зменшення потрясінь, спричинених переміщенням триколісного велосипеда по тротуару.

Можливо, його ідея надихнула після його співвітчизника, інженера Роберт Вільям Томсон, який у 1846 р. у Франції запатентував пневматичну шину під назвою "повітряні колеса".

Експерименти Данлопа розпочались у жовтні 1887 року у дворі його будинку в Белфасті. Він встановив на дерев'яний ободок (взятий з круглої коробки з сиром) шину (зроблену із склеєних між собою гумових смужок), в яку вводив повітря під тиском за допомогою футбольного насоса! Потім він вийняв металеве колесо з триколісного велосипеда свого сина і одночасно покотив ці два. Він виявив, що його винахід не тільки успішно пом'якшив потрясіння, але і зробив більше. Після цього відкриття він встановив шину на залізне колесо триколісного велосипеда і отримав ще кращі результати. Нарешті, він експериментально перейшов у більший масштаб і встановив шину на велосипедне колесо, отримавши ще дивовижніші результати.

Модель Ford T, автомобіль двадцятого століття Генрі Форд запустив двигун автомобільної промисловості, зробивши машину ефективним та доступним транспортним засобом завдяки масовому виробництву моделі Ford T

Данлоп одразу зрозумів, що в його відкритті є комерційний потенціал тощо 23 липня 1888 р отримав патент у Белфасті на: "гумову камеру або інший відповідний матеріал, що містить повітря під тиском, закріплений на ободі зручним способом"!

Винахід іде гладко.

Наступним кроком було перевести погляд на когось, хто міг би допомогти йому просувати свою ідею. Так він потрапив до двох агентів велосипедної компанії, в Р. В. Едлін і Фінлі Сінклер. Спочатку вони були скептично налаштовані, тим більше, що нововведення відбулося від людини, яка в той час навіть не знала, як їздити на велосипеді! У цій ситуації Данлоп запропонував простий тест. Його син змагався б з 18-річним Едліном. Хлопчик Данлопа, Джонні, переміг свого старшого конкурента, тому Едлін та Сінклер були впевнені в ефективності нововведення, яке приніс шотландський ветеринар. Вони відразу зробили кілька велосипедів, придатних для оснащення новими шинами. На прохання Данлопа переднє колесо було в діаметрі 28 дюймів, а заднє 34 дюйма ". Я боявся, що заднє колесо, яке повинно було витримати основну вагу, включаючи велосипедиста, не витримає, якщо ні це буде більше ", - мотивував зроблений вибір Данлоп.

Однак великі компанії не зацікавились новою інновацією, тим більше, що у них були вражаючі запаси старих коліс. Однак велосипедисти, які брали участь у гонках, були збуджені, особливо після того, як Данлоп пояснив їм, що нова шина призводить до значного збільшення швидкості руху. Восени 1888 року він домовився, що деякі з них спробують нову шину на парку Ormeau Park в Белфасті. Серед зацікавлених був Вільям Юм, від круїзного велосипедного клубу, який щойно знявся з змагань після падіння зі свого звичайного велосипеда. Спробувавши новий винахід, Юм передумав і вирішив знову змагатися. Р. В. Едлін і Фінлі Сінклер Вони побудували новий велосипед для Юма, але, на жаль, багато змагань були зарезервовані лише для тих транспортних засобів, які використовували тверді шини. Першим змаганням, в якому створення цих двох мали право брати участь, був Belfast Queen's College Sports, який відбувся в 1889 році. Юм виграв усі чотири події, в яких він брав участь, перемігши трьох відомих братів. Дю Кро, Альфред, Віллі і Гарві, на той час вважався нездоланним!

Щоб зберегти честь родини, відбувся матч-реванш між Юмом та найкращим із шести братів. Дю Кро, Артур. Цього разу, оскільки земля була твердою і сухою, «зірка» взяла гору, але не на великій відстані. Ця деталь переконала старшого з братів, Гарві, що це "більше, ніж надуте повітря в шині", і організував зустріч з Данлопом, щоб обговорити питання комерціалізації нового винаходу.

Через кілька тижнів шина прибула до Ліверпуля, Англія. Англійці, коли вперше побачили мотоцикл Юма, глузували з нього, сміх супроводжувався такими інвективами, як "колеса пудингу" або "кошик з брудом"! Очки перетворилися на подив, після того, як Юм виграв дві гонки, в яких він брав участь, одну милю і три, відповідно. Пізніше, коли велосипед був виставлений у вітрині веломагазину на Лайм-стріт у Ліверпулі, натовп «затопив» тротуар, тому для підтримання порядку було потрібно втручання поліції.

Караджале, блискучий автор, який знав, як інсценізувати життя Персонажі п’єс, написаних Іоном Лукою Караджале, сьогодні такі ж актуальні, як і тоді, коли їх задумав наш блискучий драматург і надихаються реальним життям

Це був підходящий час для виходу винаходу на ринок. У листопаді 1889 року були закладені основи компанії "Пневматичні шини", а через два роки, Р. Дж. Мекреді вже писалося, що "шина революціонізувала торгівлю велосипедами"!

Однак, Джон Данлоп він не користувався великим фінансовим успіхом, оскільки продав патент на свій винахід лише за 700 фунтів стерлінгів. Харві Дю Кро! Насправді, через десять років, коли компанія з пневматичних шин Dunlop влаштувала святкову вечерю на честь десятої річниці патенту на винахід, Dunlop був серед почесних гостей, але тост відбувся на честь Харві Дю Кро. Врешті-решт компанія опинилася в руках відомого англійського бізнесмена за 3 мільйони фунтів стерлінгів, Ернест Терах Хулі, який згодом перепродав його за п’ять мільйонів фунтів стерлінгів!

Посібник Michelin показує вам шлях до виняткової їжі Зірки Michelin сьогодні є знаком досконалості в галузі гастрономії, однак вони розпочали як керівництво для автомобілістів

З 1889 р. У Франції брати Едуард і Андре Мішлен, вони також заснували шинну компанію, і ті, що вони випускали, були набагато надійнішими, ніж Dunlop.

Багатьом людям вдалося зібрати великі статки від бізнесу з пневматичними шинами, який породив справжню транспортну революцію, але Джон Данлоп він залишився ветеринаром на все життя. Але принаймні врешті-решт він навчився їздити на велосипеді!

Додаткові показники

Програма вагою в золоті - дієта, виготовлена в Дубаї, яка розтоплює кілограми і округлює кишені.

Змагання на Уімблдоні, тенісний турнір з найтривалішою історією, зберігає традиції білого спорту, але також йде в ногу з еволюцією сучасного світу

Королівське товариство - це храм знань, організація, яка з 1662 року до сьогодні була свідком і підтримувала найбільші відкриття людства.

14 липня 1916 року Трістан Цара разом з іншими друзями-художниками підписав свідоцтво про народження нинішнього протесту проти правил і забобонів: дадаїзм

У 1985 році на мегаконцерті Live Aid група Queen виявилася суверенною над музикою та душами десятків тисяч людей, які прийшли на стадіон "Уемблі".

Найбільший виграш у лотерею виграла шотландська пара в 2011 році, але протягом історії вдалі комбінації цифр були основою важливих проектів, які приносили користь усьому людству.