E їзда на велосипеді, поїдання торта і схуднення, як це зробити - форум

Обговоріть електронний велосипед, їжте пиріг і худніть, як це робиться Схуднути за допомогою вправ Форум в галузі методів схуднення; Привіт, у двох словах. З мого досвіду, E Bike дуже придатний для споживання енергії під час схуднення, тому що вам не потрібно носити свою вагу і собі

  • Slimming.com
  • Форум
  • Втрата ваги - методи
  • Схуднути за допомогою вправ
  • E велосипед, їдять торт і худнуть, як це працює

E велосипед, їдять торт і худнуть, як це працює

короткий і солодкий.
З мого досвіду, електронний велосипед дуже підходить для споживання енергії під час схуднення, тому що вам не потрібно нести свою вагу, і ви можете полегшити себе на горі. Ось чому, на мій погляд, e велосипед часто кращий, ніж їзда на велосипеді без двигуна, а також кращий за нордичну ходьбу. Однак вам потрібен пульсометр! В іншому випадку небезпека занадто велика, що вас проїдуть по району, нічого не з’їдуть, і ви думаєте, що можете їсти, тому що ви їхали на довгій дорозі. Увага, тоді велосипед стає контрдольтативним.

торта


Завдяки легкому щоденному водінню за 20 місяців я схуд на 36 кг, і в процесі я був радий частуватись шоколадкою двічі на тиждень о 23:30.

Мені завжди цікаво про всі численні вимоги щодо того, коли їсти вуглеводи, коли ні, що їсти перед тренуванням, поєднувати силові тренування з тренуванням на витривалість, якщо ви звикнете займатися - ви б витратили набагато менше &&&. У мене все це є, бо нічого не підозрюючий новачок взагалі не враховує, і моє враження, що це проходить дуже легко. Головне - це легкі рухи, але протягом тривалого періоду часу (2 години на день, 7 * на тиждень) і харчуватися основними потребами. Найкращий спосіб дізнатися, де ви перебуваєте, - це документація.

Як ви можете відвідати друга, з’їсти Шварцвальдський Кірш і при цьому схуднути, я тепер детально і детально поясню, а також чому я вважаю велосипед e для верху, а також те, що ви повинні врахувати!

Мій досвід у велосипеді
Я знаю свій шлях навколо велосипедів, тому що я завжди їздив на велосипеді, їздив у багато країн Європи і протягом 30 років щодня протягом 30 років їздив на велосипеді 15-20 км до роботи/з роботи. Загалом за своє життя я проїхав понад 200 000 км. Все зі швидкістю 15-20 км/год, тому я не швидкісний. За станом здоров’я я катався на педелек, щоб схуднути вже 1 рік (10 000 км). Я дозволяю собі сказати, що знаю дорогу на велосипедах.

І я зробив близько 1000 км нордичної ходьби.

Сьогодні я подумав собі, що напишу, як я їзджу на велосипеді педелець і відчуваю нордичну ходьбу як рухову дію при схудненні - це моє враження, моя оцінка, що я можу передати тому, хто стоїть перед цією справою.
Зі своїми безліччю велосипедних кілометрів нагорі я не хотів створювати враження, що я такий спортивний герой, бо не є. 20 місяців тому я важив 138 кг, їхав і ходив з ним - я знаю, як це відчувається.
Я хотів пояснити, що я справді був знайомий з їздою на велосипеді багато-багато років, знаю, що можна порівняти, що ви можете сказати, а що ні.
Гаразд, це виявилося довгим трактатом, але він дає вам дуже практичне розуміння і може бути вартим для вас. Можна уникнути розчарувань, які можуть виникнути, коли ви тільки починаєте їздити на велосипеді.

Переключіться на педелек
Рік тому я звернувся до лікаря через фізичну проблему, яка не має нічого спільного із зайвою вагою та схудненням. Частота пульсу становить 140 ударів/хв. На горі я переживаю це дуже швидко, навіть якщо їду оооочень повільно.
З важким серцем мене змусили використовувати педелек. Незабаром я зрозумів, що педелець не має для мене недоліків, а лише переваги перед велосипедом без мотора.

Чому електронний велосипед такий практичний і позитивний для схуднення?
Перевага полягає в тому, що я можу зменшити піки потужності - частота серцевих скорочень завжди залишається нижче 140.
В результаті я можу їздити набагато довше, тому що пару разів мій пульс до 160 коштує стільки сили, що я часто не міг від нього відновитись, мені доводилося мучитися за решту кілометрів. А хто любить агонізувати? Гаразд, ті, хто хоче покращитися, швидко або щось інше, вони повинні це робити так. Це ніколи не було моєю справою, а також худнути нічого.
Так, набагато серйозніше, що, як недосвідчена людина з великою вагою після 2 або 3 менших підйомів на велосипеді без мотора, ви в основному вибиті. є.
Крім того, пульс піднявся до несподіваних висот, шкідливих для здоров’я. І таке тупе, виснажене почуття поширюється.
І на довершення всього, до того часу майже не спалено жодної калорії. Якщо хтось хоче схуднути на велосипеді (без двигуна), довгий час майже не займався яким-небудь видом спорту, важить багато кілограмів і живе в дуже злегка хвилястому ландшафті, я стверджую, розчарування і невдачі неминучі.


Зрозуміло, що якщо він воліє їхати на велосипеді в студії, але це ганьба, адже їзда на велосипеді на природі набагато приємніша, а покупки на велосипеді, відвідування друга, відкриття нового ландшафту ще приємніше, калорії поза маршрутом.

Отже, для педелек АГО можна сказати багато!
Все це залишається позитивним, лише якщо я роблю певну кількість базової стимуляції. Наприклад, тримайте мій пульс між 100-120, навіть як пристрасному велосипедисту зі мною траплялося, що я думаю, що можу робити більше, ніж роблю, але повільно дозволяю мотору підтримувати мене все більше і більше.
Ось чому я думаю, що дуже важливо носити пульсометр, оскільки він, абсолютно нічим не вражений, показує, що я роблю - чи частота серцевих скорочень залежить від 85, чи вона більше 100.

Визначайте калорії під час їзди на велосипеді
Монітори серцевого ритму визначають, скільки це калорій. Щодо підрахованих калорій, на жаль, є величезні відмінності.З Polar m460 я зміг визначити корисні значення. Достатньо і дешевого пульсометра. Наручні ножі також здаються досить непоганими і коштують недорого. Вони підходять для визначення середнього пульсу. Щодо споживаних калорій, вони мають великі відмінності. Я маю порівнювати 3 рази,

Подібні значення до полярних можна розрахувати із середнім пульсом на цій сторінці
caesborn.de/Kalorien/index.html
приклад
Чоловік, зріст 175 см, 50 років, частота серцевих скорочень у спокої 60, максимальний пульс 0 = автоматичний) і тренувальний пульс 100 використовує відповідно до Цесборна

Базальна швидкість метаболізму 69 ккал/год
Калорійність при тренувальному навантаженні 390 ккал/год
Монітор серцевого ритму показує калорійність при тренуванні.
Небезпека!
390 ккал не повинен бути записаний у щоденник, але 390-69 = 321 ккал.

Щоб відчути, що це означає.
За допомогою імпульсу 100 ви можете їхати приблизно 13-15 км/год за слабкого вітру та рівної місцевості без двигуна, з налаштуванням Bosch Eco 15-17 км/год.
Це відповідає приблизно 4 км/год для північної ходьби по рівнині.

Коротко вставлений.
Трохи занадто багато двигуна і частота серцевих скорочень 100, ледь помітна при 80.
Калорійність за тренувального навантаження коливається від 390 ккал/год при частоті серцевих скорочень від 100 до 260 ккал, тобто на 33 відсотки,

Тепер перейдемо до заголовка.
Припустимо, ваш друг живе за 15 кілометрів, і ви відвідуєте його з педелеком. Ви їдете з частотою серцевих скорочень 100. разів 105 разів 95. Просто їдьте так, нічого не враховувати, ні збільшення швидкості, ні інтервальна їзда, ні звикання споживати все менше і менше калорій, якщо ви робите це протягом багатьох днів тощо. Навпаки. Якщо ти завжди залишаєшся в цьому діапазоні імпульсів, ти прибуваєш і свіжий. Не виснажений виснажений. А наступного дня ти знову будеш свіжим. Не втомившись напередодні, ні, ваше тіло відновилося. Чому? Оскільки організм не сприймає цю область пульсів як стрес, а як робочу зону, як це робилося на полях годинами. Забудьте слово спорт. У цьому випадку це лайно. контрпродуктивний. В основному ви пропонуєте тілу те, що воно завжди хотіло рухати, це більше нічого. Щойно на сучасному. (О так, і, до речі, світло задуває ваші почуття) Спробуйте

Оскільки одна гора дуже крута, ви берете все більше і більше двигуна з максимальним турбонаддувом. Якщо пульс все ще занадто високий, візьміть найлегшу передачу і повільно і легко підніміться. І якщо ви все ще задихаєтесь, у продавця велосипедів ви можете вбудувати менші проходи. Не соромтеся задавати питання щодо цього нижче. У будь-якому випадку, це той випадок, що ви можете піднятися на круті гори з тими ж зусиллями, що й на рівнині, якщо ви бажаєте їхати досить повільно і звичайно використовувати максимальну частоту обертання двигуна. При всьому своєму досвіді я запевняю вас, що вам більше не доведеться боятися гори від виступу.
Більше м’язових болів при їзді на велосипеді
це щось.

Але зверху ви знову виймаєте двигун! Не турбуйтеся содою, що пульс впаде до 65!
Через годину ви дійдете до свого друга, вип’єте з ним кави, візьмете шматочок вишні Шварцвальд (340 ккал) і знову вирушите додому. Вдома у вас дефіцит 321 + 321 = 642 ккал - 340 ккал = 302 ккал. Якщо ви робите це щодня протягом місяця і задовольняєте свої основні потреби протягом решти дня (підрахунок калорій за допомогою програми буде чудовим, оскільки ви знаєте, чи перебуваєте ви в щоденному споживанні, у вас є дефіцит 9060 ккал, а після цього місяця у вас 9060/7000 = 1,3 кг Знятий і так випадково я зняв 30 штук вишні Шварцвальд і поглибив вашу дружбу.

теорія?
Ніякої практики. Вправлявся протягом 20 місяців і схуд на 36 кг. Гаразд, не їсти Шварцвальд щодня, але ми також отримали 36 кг замість 26 кг.

Змінено енергетичним балансом (7 січня 2020 року о 23:28)