EasyJet зменшує викиди CO2
Британська бюджетна авіакомпанія easyjet з 2000 року зменшила викиди вуглекислого газу на пасажирський кілометр більш ніж на 31 відсоток.
easyJet визначає поточні викиди СО2 на рівні 79,98 г на пасажирський кілометр. У 2000 році, коли британська авіакомпанія почала повідомляти про свої викиди вуглекислого газу, викиди парку шкідливих парникових газів все ще становили 116,2 г на пасажирський кілометр. EasyJet оголошено в четвер.
За словами авіакомпанії, багато різних заходів сприяють зменшенню викидів. Наприклад, лише один двигун використовується для руління рухом по асфальтовій дорозі. Крім того, якщо це можливо, допоміжна газова турбіна не використовується на землі, а використовується джерело живлення аеропорту. Регулярні промивки двигуна повинні допомогти забезпечити ефективність роботи двигунів.
Зменшення ваги літака також зменшує споживання палива і, отже, викиди CO2. easyJet покладається на легкі сидіння Recaro із залу Швебіш у своїх 266 літаках сімейства A320, які важать на 26 відсотків менше попередніх моделей. Авіакомпанія також оснастила своїх пілотів планшетними ПК. Це виключає необхідність у важчих ноутбуках та паперових картках. За даними easyJet, це лише зменшує викиди вуглекислого газу на 2000 тонн на рік.
Перший A320neo повинен бути поставлений у червні
З метою подальшого зменшення споживання палива, easyJet використовує Sharklets для літаків, що поставляються з 2013 року. У червні авіакомпанія також очікує свого першого Airbus A320neo з двигунами LEAP-1A від CFM International. Двигуни повинні споживати на 15 відсотків менше палива, ніж попередник CFM56. Загалом 130 нових літаків мають бути здійснені до 2022 року.
easyJet має на меті зменшити викиди CO2 до 77 г на пасажирський кілометр до 2020 року. З цією метою авіакомпанія також працює над новими концепціями, включаючи гібридний літак з водневим паливним елементом у трюмі. Енергія гальмування, що виділяється при посадці, призначена для зарядки акумуляторів. Енергія паливного елемента повинна дозволяти котитися по землі без двигунів.