Екологічний перехід Porsche Macan

Найпопулярніший Porsche у Франції, Macan відмовляється від дизеля, приводячи свої бензинові двигуни до нових стандартів, але, за відсутності відповідної платформи, він повинен обійтися без гібрида.

ВЕРДИКТНИЙ ХРОНО

Дуже стриманий підтяжка обличчя та більш зв’язаний інтер’єр, що спирається на великий сенсорний екран, - це все, що, здається, відрізняє новий Macan від старого. Реальні зміни насправді непомітні, оскільки вони зачіпають двигуни, які відповідають новому стандарту Euro 6d-Temp, зокрема, прийнявши бензиновий сажевий фільтр. На транспорті, який трохи важчий, трохи менш ефективний і трохи дорожчий, на практиці ми, отже, не отримуємо виграш від змін. Але ми маємо задоволення від роботи щодо захисту навколишнього середовища. І це безцінно, чи не так ?

екологічний

ЩО ЗМІНЮЄТЬСЯ

ЖИТТЯ НА БОРТІ

ДУМКА АВТО ТОЧКИ

НАЙБІЛЬШЕ

- Підвищення іміджу бренду

- Презентація та сприйнята якість

МЕНШЕ

- Двигун позбавлений характеру

- Некомунікативний шум

- Численні і дорогі варіанти

Під капотом Макан

Робочий об’єм: 1 984 см3

Тип: 4 циліндра турбобензин

Потужність: 245 к. С. При 5000 до 6750 об/хв

Крутний момент: 370 Нм від 1600 до 4500 об/хв

Коробка передач: чотири колеса

Коробка передач: 7-ступінчаста роботизована подвійна муфта (PDK)

Розміри (Д/Ш/В): 4696 × 1923 × 1624 мм

Сейф (5/2 пл.): 500/1 500 літрів

Вага: 1795 кг (7,33 кг/к.с.)

Швидкість: 225 км/год

Витрата: 8,1 л

Викиди CO2: 185 г (штраф у 2019 році: 8 753 євро)

Ціна: 60 ​​860 євро

Веб-сайт: www.porsche.fr

Отримуйте всі новини прямо у свою поштову скриньку !

З понеділка по п’ятницю щоранку отримуйте головні новини:
політика, економіка, суспільство, спорт.