Eurasia Challenge Коротке оновлення про Йонаса Дейхмана та його подорож
Привіт дорогі люди
Я хотів повідомити вам про Джонаса та його виклик Євразії. Найголовніше відразу на початку. Йонас побив світовий рекорд з найшвидшого перетину Європи навіть на велосипеді. Останнє зображення, яке я опублікував з останнім оновленням, було після того, як Йонас закінчив перші 2000 км і якраз подорожував Францією. Я візьмуся за оновлення минулого разу і розповім, що відбулося тим часом. Ось і ми
Подальший шлях виклику Євразії
Йонас доїхав до Швейцарії з Франції. На малюнку нижче ви можете побачити перед рестораном Schiff am Rhein в Рейнфельдені. До речі, там їдять дуже смачну рейнську рибу. Я можу рекомендувати його всім.
З Рейнфельдена вона йшла вздовж Рейну до Базеля, а звідти до Німеччини з пунктом призначення Мюнхен. Йонас отримав компанію від брата в Констанції. Він супроводжував Йонаса 420 км до Мюнхена. Також є відео їх двох, де вони прямують до Мюнхена.
Коли він прибув до Мюнхена, Йонас відвідав свого роботодавця та спонсора Benify.
Також була можливість обслуговувати велосипед і надягати шини Schwalbe, які можуть впоратися з біднішими дорогами на сході.
Після цього Йонас мав можливість зустріти великого прихильника його виклику. Майкл Рабус з німецького альпійського клубу DAV секція Грейц, що базується в Марктредвіці.
Після відвідування Benify виклик продовжився. З Мюнхена в бік Чехії.
Наступною країною, куди Йонас імпортував, була Чехія. У Чехії Йонас завжди мав прекрасну панораму, яка супроводжувала його під час руху.
Йонасу пощастило в нещасті з цим мостом. Це було тому, що він був закритий, і тому Йонас не міг просто переїхати через річку. на щастя, вода була лише по пояс, і тому Джонас міг переносити велосипед над водою і продовжувати рух по інший бік.
Тоді Йонас приїхав до міста під назвою Табор, і Йонас опублікував оновлення відео за останні кілька днів, яке я не хочу утримувати від вас.
У відео Йонас звучить по-справжньому підтягнуто і впевнено, але він не знав, який виклик все ще чекав на нього в цей 13-й день Євразійського виклику. За 26 кілометрів до Опави, чеського міста на кордоні з Польщею, зламана рамка перевертає плани світового рекорду Йонаса. Не буває кожного дня, щоб кадр ROSE ламався. За моєю інформацією, керівництво ROSE вже проінформоване, і я, звісно, буду звітувати про це тут, якщо виникне щось нове.
Але як слід продовжувати виклик? Благословіть спонсора і Roadcycling.de зібралися на кризову зустріч і вирішили, що Йонас придбає новий мотоцикл в Чехії. Звичайно, Йонас не просто сидів під час кризової зустрічі. Він завершив зниклі 26 км бігу до Опави. Йонасу довелося відмовитись у численних пропозиціях корисних водіїв, які хотіли повезти його до Опави. У світовому рекорді враховується лише сила м’язів.
Завдяки своїм чудовим контактам Людмила Шмід, прес-секретар Йонаса, знайшла в Опаві торговця велосипедами, який мав відповідний велосипед для Джонаса. На наступному знімку ви можете побачити дилера, Джонаса та новий мотоцикл La Pierre.
Йонас опублікував відео про всю історію.
Очевидно, новий мотоцикл працював добре, і Йонас досяг значних успіхів після втрати 19 годин. Наступний статус надійшов з Польщі. На зображенні Йонас за межами Кракова після 160 км. Через зламану раму Йонас зміг поїхати пізніше, і тому він заробив "лише" 160 КМ.
Після цього Йонас, мабуть, надзвичайно добре просунувся. Наступне оновлення відбулося 17 липня, і Джонас вже був в Україні і розмістив це перше зображення нижче.
Після цього завжди були приємні фотографії з України.
Джонас спалює 8000 калорій на день, і тому, крім кручення педалей, їжа є важливою частиною його повсякденного розпорядку.
На наступному знімку Йонас перебуває у місті, яке називається Львів, і бореться з інтенсивним рухом транспорту.
Шляхи також здаються справжнім викликом в Україні. Принаймні, так описує це Джонас у своєму наступному оновленні. Картинка допомагає уявити це.
На наступному знімку зображений Йонас у Києві.
Наступне повідомлення від Йонаса надійшло з Росії. У Джонаса було вже 19 днів, 4200 км і 8 країн позаду. Але до фінішу у Владивостоці залишається більше 10 тисяч KM.
На зображенні вище Йонас пише, що в ньому дуже добре описаний перший день у Росії. Йонас провів день, уникаючи дір і не наїжджаючи вантажівками. На щастя, дороги після цього стали набагато кращими.
На наступних двох знімках зображений Йонас в Елеці та в Пензі. Обидва міста на шляху до Уфи, де має впасти перший світовий рекорд.
Після Пензи Йонас опублікував відео, в якому відповів на численні запитання зацікавлених. Дуже цікаво отримати уявлення про повсякденне життя Джонаса.
Тоді настав час. Йонас в'їхав в Уфу і побив світовий рекорд. 27 липня о 13:03 Йонас опублікував новину. Отже, зроблено перший світовий рекорд, і Джонас виглядає відповідно гордим на наступному знімку.
Ось офіційне фото з російським депутатом Павлом Рюриковичем Качкаєвим, який став свідком офіційного світового рекорду.
Йонас надіслав мені ввечері останнє відео на сьогодні з Уфи.
Оновлення в суботу о 16:54: тепер я щойно побачив, що Йонас знову сидить на велосипеді і, можливо, поб’є третій, незапланований рекорд. До цього часу навіть не існувало. Це "хто може зробити його найповільнішим на Уралі". Немає розваг на велосипеді, як ми говоримо тут, у Швейцарії. На останньому знімку зображений Йонас у пробці поруч зі старими вантажівками, які намагаються піднятися на Уральські гори. Останні 100 KM це, очевидно, йшло лише вперед.