Еволюція великих поворотів до типу зрівноважених ковзанів - Персе

Casacci Séverin, Jarriand P. Еволюція великих поворотів до типу із збалансованими полозами. В: Турбіни та гідравлічні насоси. Звіт про п'яті дні гідравліки, Екс-ан-Прованс, 26, 27 і 28 червня 1958 р. Том 1, 1959 р.

ЕКСПЛУАТАЦІЯ ТУРБІНИ

Еволюція великих стержнів до типу зі збалансованими подушечками

Тенденція "збалансованого взуття" у конструкції великих упорних підшипників

КЕРІВНИК ТУРБІННОГО УПРАВЛІННЯ У НЕЙРПІЧНИХ ЗАКЛАДАХ

ІНЖЕНЕР У НЕЙРПІЧНИХ ЗАКЛАДАХ

Вивчення розвитку гідравлічної тяги та крутного моменту під час пусків та зупинок

Ми вивчимо ці режими роботи для гребних гвинтів з рухомими лопатями та Френсіса, оскільки поворотні системи великої потужності Пелтона підтримують відносно низькі навантаження. Для гребних гвинтів з рухомими лопатями тяга і крутний момент двигуна під час запуску змінюються залежно від того, як запускаються ці машини. На малюнку 1, що стосується гвинта з рухомими лопатями, що забезпечує 65000 к. С. При падінні 20 м і оснащений шарніром, що підтримує максимальне навантаження 1200 тонн, ми взяли:

- варіація моменту тертя Cf відповідно до відкриття розподільника і цього для різних нахилів лопатей;

- Пускові моменти Cm для різних нахилів;

- Відхилення пускового моменту, коли лопаті та розподільник разом відкриті.

Ці криві наочно показують, що найкращими стартовими умовами є ті, що відповідають максимальному нахилу лопатей.

Ці умови зазвичай досягаються для турбін Френсіса. Їх гідравлічна тяга при запуску залишається низькою, близькою до такої на холостому ходу, і крутний момент двигуна швидко збільшується з відкриттям розподільника.

---