Файл для мотоциклів № 2 Найбільш характерні аварії

УСНІ ДОПИТИ ДО ЛІЦЕНЗІЇ НА МОТОЦИКЛ, ЛИСТ 2/12

2 ЗАПИТАННЯ НА ТАБЛИЦІ № 2
На прохання інспектора перевірити посвідчення водія мотоцикла

характерні

- Аварії зіткнення ?
- Поодинокі аварії ?

Аварії зіткнення

Вони найчастіші і часто найсерйозніші, оскільки кінетична енергія, що виділяється, набагато більша, ніж при ударі про нерухому перешкоду.

Удар зі швидкістю 50 км/год від нерухомої перешкоди вже еквівалентний падінню на 3 поверхи.
Але фронтальний удар 50 км/год на інший транспортний засіб, що рухається зі швидкістю 50 км/год, порівнянний із ударом 100 км/год об нерухому перешкоду, тобто падіння з десятка поверхів.

Зіткнення в основному пов'язані з тим, що інші користувачі (зокрема, автомобілісти) відчувають труднощі з виявленням мотоциклістів.
Сама природа мотоцикла, особливо його невеликі розміри та висока прискорювальна здатність, є загальними характеристиками, які не сприяють хорошому виявленню.

У цьому типі ДТП це в основному видно з мотоциклістів:
невеликий досвід водіння занадто жорстке прикріплення до статусу пріоритету швидкість, невідповідна ситуаціїНайхарактерніші: На перехресті: автомобіліст, який не має пріоритету, який бажає в’їхати в рух: він не виявляє мотоцикліста або не оцінює його швидкість і зрізає дорогу. Кругообіг мотоцикліста на пріоритетній осі, автомобіліст приїжджає попереду і змінює напрямок руху: він не виявляє мотоцикліста, або не оцінює його швидкості і зрізає дорогу. Маневр обгону, виконаний мотоциклістом, коли автомобіліст одночасно вирішує повернути ліворуч: він не виявляє мотоцикліста і відсікає його. Зіткнення мотоциклістом іншого користувача на зупинці: недотримання безпечної відстані, неуважність або надмірна впевненість у фазі гальмування. Зіткнення іншим користувачем мотоцикліста на зупинці: мотоцикліст сприймається занадто пізно автолюбителем. Фронтальний удар: погано передбачуваний обгін, недотримання швидкості або погана видимість.

Поодинокі аварії

Окрім нещасних випадків, пов'язаних з алкоголем або вживанням наркотиків, це в основному включає поганий контроль транспортного засобу під час узгодження траєкторії та погану оцінку дорожніх труднощів (робота, погано оцінені повороти тощо).

У цьому випадку ДТП виявляється у мотоциклістів:
поганий досвід водіння та транспортного засобу занадто висока швидкість для вирішення непередбачених труднощів прийняття ризикованого водіння (веселе, змагальне, тестування транспортного засобу або грубого переступу). Якщо "помилки" водіння не частіші серед мотоциклістів, вони менш піддаються відновленню, і їх наслідки часто бувають драматичними.

Найхарактерніші: Швидкість занадто висока при в’їзді в поворот із втратою контролю: падіння після зіткнення з нерухомою перешкодою або падіння через втрату зчеплення (мотоцикл занадто нахилений, поверхня раптово слизька). Втрата зчеплення при гальмуванні: відсутність управління транспортним засобом. Настанова по прямій лінії: може бути через дорожнє покриття, але частіше через відсутність технічного обслуговування автомобіля. Втрата контролю через відхилення через присутність тварини, неправильне маневрування іншим транспортним засобом, неправильне закріплення вантажу (наприклад, спортивна сумка ...).