Федеральне агентство з питань довкілля та велосипедів

Велосипед і велосипед

Джерело: laurent dambies/fotolia.com ">

агентство
натисніть, щоб збільшити Безкоштовна їзда: їзда на велосипеді - це весело та підтримує фізичну форму
Джерело: lourent dambies/fotolia.com

Зміст

Наші поради

Знав як

фон

Наші поради

  • Використовуйте велосипед якомога частіше: це легко на вашому гаманці, зберігає здоров’я та допомагає довкіллю.
  • Підтримуйте свій велосипед у хорошій формі: це єдиний спосіб зробити його веселим та безпечним для їзди.
  • Шукайте якість бренду при покупці. Це забезпечує довговічність велосипеда та його компонентів та служить вашій безпеці.

Знав як

Велосипед є найбільш екологічним видом транспорту: без викидів, тихий, ефективний, кліматичний - крім того, він універсальний, швидкий, недорогий та сприяє здоров’ю.

Правильний велосипед: Для кожного застосування є спеціальні колеса. Від міських до туристичних, гоночних, лежачих та вантажних. Педелеки та електромобілі, тобто велосипеди з електродвигунами, тепер також пропонуються. Ви взагалі не можете сказати, який велосипед кому підходить. Однак для повсякденного велосипедиста такі поради можуть забезпечити орієнтацію:

Будь здоровий: Навряд чи існує здоровий вид спорту на витривалість, ніж їзда на велосипеді. При регулярних тренуваннях на велосипеді об’єм серця збільшується, судини стають більш еластичними, а мозок краще забезпечується кров’ю - ідеально для профілактики серцево-судинних захворювань. Крім того, пульс у спокої падає, а дихання стає більш ефективним. Їзда на велосипеді також ідеальна як вбивця жиру; люди з надмірною вагою тренуються на велосипеді, не напружуючи суглоби: ті, хто їде швидко (20 км/год), спалюють близько 500 калорій на годину. За даними ВООЗ, 30 хвилин щоденних фізичних вправ достатньо, щоб значно покращити стан здоров'я та самопочуття. Для цього ідеально підходить їзда на велосипеді. Багато прикладів великих компаній із внутрішнім управлінням мобільністю також показують, що чим більша кількість працівників, які їздять на велосипеді, тим менше зменшується кількість прогулів через хворобу.

Що ще можна зробити:

  • Регулярно підтримуйте свій велосипед або укладайте договір на технічне обслуговування з дилером велосипедів.
  • Ходіть по магазинах на велосипеді: велосипедні сумки або клітки на кермі дозволяють безпечно перевозити малі та середні вантажі.
  • За допомогою велосипедного причепа або вантажного велосипеда (з електромотором або без нього) ви також можете легко перевозити важчі вантажі (наприклад, ящики для напоїв) або дітей.
  • Будь ласка, зверніть увагу на інформацію про “VCD та про дітей разом” з VCD
  • Використовуйте велосипед у поєднанні з громадським транспортом (наприклад, їздити на роботу чи в школу) - таким чином ви зможете подолати більші відстані більш екологічно та кліматично.
  • Вирушайте у відпустку на велосипеді.
  • Зверніть увагу на наші поради щодо "E-велосипедів та педелеків".

Джерело: Федеральне агентство з охорони навколишнього середовища "> Порівняння маршрутів: від дверей до дверей у міському русі
Джерело: схема Федерального агентства з охорони навколишнього середовища у форматі PDF

фон

Використання велосипедів: Все більше людей їздять на велосипедах. Це доводиться загальнонаціональними дослідженнями мобільності, такими як "Мобільність у Німеччині (MID)". Однак загалом "лише" одинадцять відсотків усіх поїздок у Німеччині досі здійснюються на велосипеді. Велосипедний рух розвивається в деяких містах, тоді як в інших містах та муніципалітетах він застоюється або навіть зменшується. Велосипедна тенденція ще не наступила, особливо у сільській місцевості. Інші країни значно випереджають Німеччину: Нідерланди мають частку велосипедного руху 27 відсотків, а Данія 19 відсотків (міста в порівнянні: Амстердам 48%, Копенгаген 41%, Берлін 15%). Загалом стає зрозумілим, що використання автомобілів стає менш важливим у великих європейських містах, таких як Копенгаген, Париж чи Берлін. Люди все більше покладаються на екологічну, спортивну, здорову та незалежну мобільність.

Майже 80 відсотків домогосподарств у Німеччині володіють принаймні одним велосипедом (MID 2017). Експерти підрахували, що до 30 відсотків поїздок автомобілем у мегаполісах можуть бути перекладені на велосипедні прогулянки. Згідно з дослідженнями у великих німецьких містах, від 40 до 50 відсотків автомобільних поїздок коротше п'яти кілометрів. Отже, ви перебуваєте на відстані, де велосипед є навіть найшвидшим транспортним засобом (див. Графіку). На відміну від інших продуктів, потенціал екологічного полегшення життя велосипедів полягає насамперед у тому, що при їх використанні уникають більш стресових форм мобільності. І: їзда на велосипеді не видає шуму, не створює шкідливих викидів або дрібного пилу та зменшує ризик нещасних випадків для інших.

Транспортна політика: Велосипед в основному використовується у вільний час та на відпочинку, а велосипедний туризм зараз є важливим економічним фактором (наприклад, велосипедна мережа Німеччини). Федеральний уряд також сприяє велоспорту з точки зору сталого, інтегрованого транспортного планування. Національний план велосипедного руху є важливим інструментом цього фінансування. Після двох періодів фінансування з 2002 по 2012 рік і з 2013 по 2020 роки зараз розробляється новий план руху велосипедів («Національний план руху велосипедів 3.0»). Також в рамках Національної ініціативи із захисту клімату (Nationale Klimaschutzinitiative

Джерело: BMU (2013): Energiewende A-Z

"> Захист клімату на велосипеді", що пропагується на федеральному рівні.

Інноваційні системи громадського прокату велосипедів: Якщо переваги громадського транспорту поєднуються з перевагами велосипеда, це збільшує індивідуальну мобільність та стійкий вибір транспорту (використання в мережі). Системи прокату велосипедів, як правило, мають кілька пунктів прокату велосипедів, які часто знаходяться поблизу залізничних та автобусних зупинок. Це означає, що жителі та відвідувачі можуть спонтанно поїхати на велосипедні прогулянки. Таким чином можна уникнути прогалин у громадському транспорті. На шляху від залізничного вокзалу до офісу або до пабу користувачі можуть користуватися сотнями велосипедів цілодобово після одноразової реєстрації. Також дедалі частіше беруть напрокат велосипеди, де ви можете знайти прокат велосипедів за допомогою програми GPS та смартфона. У деяких муніципалітетах також є перші успішні пілотні проекти, в яких вантажні велосипеди надаються в оренду. Таким чином громадяни можуть керувати перевезенням більших або важчих предметів на менші відстані без автомобіля.

Правова ситуація: Велоспорт впливає на багато правових аспектів: Які системи освітлення необхідні для велосипеда? Які доріжки потрібно, а які можна використовувати як велосипедист? Що ви повинні враховувати, керуючи велогрупою? Юридичну основу можна знайти в Правилах дорожнього руху (StVO), Правилах ліцензування дорожнього руху (StVZO), Законі про пасажирські перевезення (PBefG) та Указі про водійські права (FeV). Інтернет-пропозиція ADFC "Закон дорожнього руху для велосипедистів" містить огляд пунктів, що стосуються велосипедного руху.

Додаткову інформацію можна знайти на нашій темі: