Фокчі 510 максимальна швидкість і гвинт Форуми
focchi 510 максимальна швидкість та гвинт ? 08 березня 2008 10:57 # 240856
Всім привіт, вчора я купив рекламу на сайті focchi 510.
після випробувань я помітив, що я міг би краще попрацювати з гвинтом.
дійсно я досягаю 5200 об/хв після досить тривалого періоду запуску та досить складної дегенерації (від 10 секунд до 3 дюймів).
мабуть, файл 115 може досягати 5800trs
гвинт - балістичний 13 з половиною х 24 XL
максимальна швидкість при 45 вузлах без підйому
Що ви порадите ?
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 11:24 # 240857
У посібнику з файлами я маю це як інформацію:
Повний робочий діапазон дросельної заслінки: від 5250 до 5750 об/хв
Так що так, ти трохи низький, але не настільки. Але якщо ліфт hs перед тим, як змінити все, я спробую змусити його знову працювати.
Крістоф, hpa. продиктований.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 11:28 # 240858
добре дякую Крістофе
Ви маєте рацію, я спробую ще раз після підключення ліфта, який повинен врятувати мене кілька кіл.
інакше я читав на сайті, що, переходячи до 13 і 1/2 до 22, я теоретично отримую 500 тр
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 11:40 # 240859
Я не професіонал пропелера, але, на мою думку, підйомник дозволить вам отримувати повороти, але лише один раз спланований, щоб набрати швидкість. Але я не думаю, що це економить ваш час, щоб піднятися.
На вашому човні є підлога для їзди та обладнання для чистої швидкості. Якщо ви хочете заощадити час поза літаком (дуже довго я знаходжу для 115 к.с. на 510), я б використав гвинт з меншим кроком.
Але ще раз, це лише особиста рефлексія, тому що я не оволодіваю наукою про гвинти більше того.
Ми хочемо фотографії .
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 11:47 # 240860
Я цілком досконалий з Олів'є, гвинт в 24 на човні 5м10 величезний. На мій погляд, це зроблено для правильної роботи з ліфтом. Тож намагаються виправити.
Для швидкості стругання, точно так само, як і для оливкового дерева, ваш човен встановлений на швидкості за допомогою такого гвинта, тому менш чітке прискорення є нормальним.
Крістоф, hpa. продиктований.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 13:05 # 240861
добре, я проведу тест з підйомом, і якщо я не прийму максимальну швидкість, я проводжу 2 кроки нижче, що змусить мене деградувати і прискоритись відвертіше.
чи є якісь марки гвинтів чи форми гвинтів кращі за інші?
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 13:19 # 240862
2 кроки нижче, ви старанно ставитесь. Ви недалеко від оптимального діапазону використання, який становить від 5250 до 5750. В абсолютному вираженні ми можемо вважати, що вам бракує лише 50 обертів, що є незначним (настройка обрізки).
Ви купили швидкий човен, а не водний гірськолижний човен, з гвинтом на 2 кроки нижче ви матимете швидкість, що перевищує максимальну, і ви втратите швидкість.
Крістоф, hpa. продиктований.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 13:20 # 240863
Я впевнений, що підйомник може багато чого змінити, в найнижчому положенні ви будете мати кращий зчеплення при запуску, а добре запущений, у високому положенні ви, безсумнівно, отримаєте круги, щоб досягти 5500 5600 кіл.
Крістоф, hpa. продиктований.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 13:33 # 240864
добре, Крістофе, я буду слідувати вашим порадам і порадити пізніше
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 13:37 # 240865
Перш ніж захоплюватися зміною гвинта, спробуйте оптимізувати свою конфігурацію та інформувати нас.
Але не сподівайтесь, що у вас буде човен, який розганяється, як драгстер, між чистою швидкістю та прискоренням, який вам потрібно вибрати
Але, як тільки ліфт відремонтують, я хочу спробувати
Крістоф, hpa. продиктований.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 13:54 # 240866
Зі свого боку, я вважаю, що є абсолютно необхідним почекати, поки "Ле Бенодеа" не підніме свій підйомник, перш ніж міняти гвинт і судити, оскільки це, теоретично, повинно порушити характеристики.
На даний момент я вважаю, що 45 вузлів із 115 2 т на SR 5,10 м - це ніщо виняткове, одне на борту. Що стосується десяти секунд на обід. баржа робить краще, ні ?
Якщо серйозніше, я вважаю за краще чекати випробування з ліфтом, із секундоміром у руках !
Чи є десь фотографія цього Фоккі, на якій я бачу, як виглядає звір? Чи це SR, який також може бути використаний для задоволення ?.
Ах, поза темою, я користуюся нагодою, щоб привітати виробника сидінь, що оснащують Revenger 29, зображеного в останньому Pneumaitque Mag. Чудово.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 13:58 # 240867
Пробачте, я не знайшов часу, щоб прочитати час очищення: "10 секунд із 3 людьми". Це все ще не так здорово, але. це менше гірше !.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 14:04 # 240868
Про це йому говорили з самого початку, ремонт підйомника повинен повністю змінити поведінку човна.
Гаразд, я збираюся працювати над DB600 для виходу на Велику Північ.
Там на виході з Крайньої Півночі ми побачимо знаменитий Стінгер. Або ти спускуєш Стефу .
Крістоф, hpa. продиктований.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 14:17 # 240869
Мені лінь спостерігати, де і коли відбудеться Великий Північний Вихід! Ви можете сказати мені кількома словами, будь ласка ?.
Якщо є Revenger 29 з цим 300 Mercury, я приходжу зі своїм мотоциклетним шоломом та своїм іридієвим козирком ! .
Stingher 686, це буде в травні місяці, а не раніше на папері.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 14:19 # 240870
Гей, Стеф, ти там не жартуєш
Коли є Ревенгер, це більше, ніж можливо, оскільки Марк Дано буде присутній
Крістоф, hpa. продиктований.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 14:26 # 240871
Крістоф, щиро, я не читав цього конкретного допису, мені соромно. Добре, дякую, тепер, коли я все знаю, я можу поїхати туди, з Мішками чи без, які я не виставляв на продаж.
Мій брат живе неподалік, в Монт-д'Аре, гарна можливість застудитися! . Наш син, якого ви вже бачили, запитує мене, чи можна купатися у Бретані наприкінці березня !
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 08 березня 2008 14:56 # 240872
Ви завжди можете, я знаю людей, які кожен день року плавають у Перросі, але без хорошого гідрокостюма я б цього не робив)
Іди, принеси свої сумки, це я бачу востаннє
Крістоф, hpa. продиктований.
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.
Re: focchi 510 maxi speed and propeller ? 09 березня 2008 11:46 # 240873
підніміть Фоккі: 10 секунд до 3 - це багато.
У якому положенні заблокований підйомник? вгору або вниз ?
Якщо він піднятий, гвинт може не мати зчеплення при запуску.
Що не так із цим ліфтом? загалом, виходять з ладу реле, їх можна недорого замінити, це автомобільне обладнання, кубічне реле з контактами NO/C/NC, Bosch 40A, наприклад, у всіх продавців. Будьте обережні, це точно те ж саме з NO/C. якщо продавець некомпетентний !
Цей човен був випробуваний Motor-Boat (спеціальні шини 2005 р.) І зачепив 50 вузлів з 4 дорослими на борту, а також 26-дюймовим гвинтом з нержавіючої сталі Mercury Highfive з 5 лопатями з максимальною швидкістю менше 5000 обертів, отже, досить далеко від 115 к.с. двигуна. Зняття не було блискавкою, я б сказав, що 5 секунд за теперішніх умов навантаження, але як тільки було здійснено підйом, це була бомба, надзвичайно чутлива до обробки.
Не нормально, тому отримувати лише 45 кн на 5200 з 24. Можливо, погано пристосований гвинт, двигун не в хорошій формі, брудний корпус .
З хорошим гвинтом він повинен звисати ще з десяток вузлів
Увійдіть або створіть рахунок, щоб приєднатися до розмови.