Формула 1 майбутнє з 2021 року. Чотири вимоги водіїв АВТОМОТОР УНД СПОРТУ

У вівторок (23 липня) керівники FIA, F1 та керівники команд провели зустріч для обов'язкового обміну думками щодо правил на 2021 рік. На зустрічі були присутні також два водії. Вони представили панелі план із чотирьох пунктів, як покращити перегони.

формула

Формула 1 шукає свій шлях. На даний момент вона робить це шляхом обміну ідеями між усіма причетними. Раз на місяць представники FIA, керівництва F1 та боси команд збираються для обговорення правил на 2021 рік. До жовтня ще є час. Нещодавно також запрошені водії. Льюїс Гамільтон і Ніко Хюлькенберг прийшли на першу зустріч у червні. Себастьян Феттель та Ромен Грожан були присутніми на останній зустрічі минулого вівторка (23 липня).

Два представники профспілки водіїв GPDA представили присутнім план із чотирьох пунктів. У ньому вони окреслюють, як вони вважають, що спорт можна вдосконалити. І це чотири моменти:

Перемикач з 13 на 18 дюймів зробить машини на 25 кілограмів важче.

Хто попросив 18-дюймові диски?

Ромен Грожан був задоволений: «Жан Тодт надав нам повну підтримку». Себастьян Феттель, навпаки, розрізняє: «Ми чітко висловили свою точку зору. Подивимось, що з цим станеться ". Зірка" Феррарі "побоюється:" Якщо ми будемо продовжувати дискусії, це не сильно вийде. У якийсь момент дія повинна послідувати. Але це не працює, якщо кожен має право голосу. Тепер хтось повинен взяти книгу і сказати: Ось так воно і є. Тому я також вважаю, що в майбутньому повинна бути більш проста процедура прийняття рішень ".

На запитання, заправляти чи ні, водії виступають за заправку під час перегонів. Не тому, що вони вірять, що це безпосередньо покращить шоу. "Ми повинні знизити вагу, щоб допомогти Піреллі побудувати необхідні шини", - говорить Грожан. На думку водіїв, тенденція йде до протилежного. «Стандартна гальмівна система важить на вісім кілограмів більше, ніж зараз, 18-дюймові колеса загалом 25 кілограмів. Автомобілі стають важчими, а не легшими », - попереджає Грожан. Феттель дивується, як взагалі виникли 18-дюймові диски: "Хіба ніхто не знав, що це зробить машини набагато важчими?"

Першою пропозицією пілотів щодо економії ваги була заміна поточних приводних агрегатів на звичайні двигуни. Грожан шкодує: "Жан Тодт сказав нам, що інші двигуни не є варіантом".