Форум
якщо ви все-таки хочете придбати акції цього року, то страйкуйте вже зараз.
На даний момент частка становить 4,50 євро, а ринкова вартість не відображає справжню вартість компанії.
У короткостроковій перспективі моя цільова ціна становить 7-9 євро. У середньостроковій перспективі в 15 і в довгостроковій перспективі ми напевно побачимо 20 €.
мабуть, ніхто не вірить.
Ну тоді це стає все дорожчим і дорожчим.
але спочатку купуйте
після кризи .
"Мечел" оголошує контракт на дочірню компанію "Челябінський металургійний завод" на поставку рейок для ВАТ "Російська залізниця"
МОСКВА, 13 листопада/PRNewswire/--
ВАТ "Мечел" (Новини) (NYSE: MTL), провідна російська гірничо-металургійна компанія, повідомляє про підписання контракту між Челябінським металургійним заводом ОАО (CMP OAO) та дочірньою компанією ВАТ "Російські залізниці" (ОАО "РЖД") Доставка залізничної продукції. Угода відповідає довгостроковій угоді про партнерство, підписаній між ВАТ "Мечел" та ВАТ "РЖД" на початку цього року.
Сьогодні, 13 листопада 2008 р., Президент ВАТ "Російські залізниці" Володимир Якунін та генеральний директор ВАТ "Мечел" Ігор Зюзін підписали контракт на ВАТ "Челябінський металургійний завод" на поставку залізничної продукції в ОАО "РЖД" з 2010 по 2030 рр.
Згідно з угодою між ВАТ «РЖД» та ВАТ «Мечел», підписаною 26 лютого 2008 р., Загальний річний обсяг постачання залізничної продукції становитиме мінімум 400000 т після того, як залізничний та конструкційний металургійний завод вийде на повну виробничу потужність.
Нові вироби виготовляються із високоякісних залізничних колій довжиною до 100 метрів із використанням найсучасніших технологій плавки, прокатки, відпуску, рихтування, обробки, рейки та контролю якості. Технічні рішення дозволяють виробництву рейок перевершити їх світові еквіваленти за низкою найважливіших параметрів, які визначаються кліматичними умовами залізничної служби в Росії.
Як було оголошено, "Мечел" забезпечить видачу необхідних сертифікатів для безпечного використання рейок в залізничному машинобудуванні та проведення випробувань грунту. Крім того, робота Мечеля буде систематично розробляти програми вдосконалення виробничих залізничних технологій.
З метою забезпечення безперебійного виробництва дочірніх підприємств "Мечелу" ВАТ "РЖД" планує постійно поставляти транспортні засоби, включаючи власну залізницю, вагони, які використовуються для відвантаження готової продукції.
"Підписання контракту на поставку залізничної продукції до ВАТ" РЖД "є наступним кроком у реалізації нашої довгострокової програми партнерства. Щоб забезпечити її успішну реалізацію програми," Мечел "співпрацює з одним із світових лідерів - Даніелі, італійським виробником обладнання і Minmetals, державна промислова компанія Китаю. У співпраці з цими компаніями "Мечел" будує залізничний та конструкційний металургійний комбінат на своєму дочірньому підприємстві в Челябінському металургійному заводі та впроваджує унікальну технологію, що не має аналогів у Росії, для виготовлення високоякісних рейок, які є найсуворішими Вимоги ВАТ "РЖД". "Мечел" планує інвестувати більше 500 млн. Доларів у розвиток нового виробництва ", - прокоментував генеральний директор ВАТ" Мечел "Ігор Зюзін.
"Мечел" - одна з провідних російських компаній. Бізнес охоплює три сегменти: гірничодобувна промисловість, металургія та енергетика. "Мечел" об'єднує виробників вугілля, залізорудного концентрату, нікелю, сталі, прокату, металовиробів, тепла та електроенергії. Продукція "Мечел" продається на внутрішньому та міжнародному рівнях.