Фото) Все, що потрібно знати про Land Rover Discovery до нового покоління
Поява п’ятого покоління Land Rover Discovery стане однією з головних прем’єр цього року. Це відбудеться наприкінці вересня на Паризькому автосалоні.
За 27 років виробництва цей всюдихід став знаковим для кількох поколінь автомобілістів.
До запуску нового покоління моделі наші колеги з Двигун зібрали найцікавішу інформацію про цей британський автомобіль.
Перший Discovery був третьою моделлю у всій лінійці автомобілів Land Rover, займаючи нішу між утилітою Land Rover 90/110/127 (індекс вказує тип кузова) та найдорожчим автомобілем Range Rover, оскільки останній брав багато агрегатів.
Поки він розроблявся, Land Rover Discovery отримав кодову назву Project Jay.
Поява Discovery розбудила британців, щоб надати позашляховику Land Rover 90/110/127 ім'я Defender. Це практично одна з найважливіших речей в історії цього легендарного автомобіля.
Перший Discovery, який залишив виробничу лінію, мав три двері. П’ятидверна версія з’явилася через рік, у 1990 році.
Спочатку, з моменту появи першого покоління, третій ряд сидінь був доступний як опція.
Позашляховик був побудований на рамі, яка мала кілька дуже твердих осей, разом із постійним повним приводом. Моторний ряд складався з 2,5-літрового турбодизеля (115 к.с.) та 3,5-літрового бензинового V8 (144 к. С.).
Пізніше потужність восьмициліндрового двигуна зросла до 163 кінських сил. Коробка передач може бути п'ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною.
У перелік функцій, які є стандартними для цієї моделі, крім трьохдверних версій і до реконструкції 1994 року був включений електричний пакет.
Після 1994 року в машині вже була система кондиціонування серед основних характеристик.
З 1990 по 1996 Land Rover Discovery був незмінним учасником легендарного верблюда Trophy.
Пізніше британці випустили спеціальну версію Discovery - Camel Тrophy Special. Автомобіль був пофарбований у жовтий колір і відрізнявся позашляховими аксесуарами - шнорхелем, багажником на даху, додатковим освітленням та багатьма іншими.
Всього було виготовлено 17 спеціальних пропозицій Land Rover Discovery.
пара Пітер та Ейлін Крайтон вони подорожували по світу понад 25 років разом із Discovery I. Вони двічі об’їхали земну кулю уздовж північної та південної півкуль, а в 2012 році подорожували з найпівнічнішої до найпівденнішої точки планети.
Чи знали ви, що в Японії перший Land Rover Discovery продавався під торговою маркою Honda Crossroad?
До 1998 року було випущено 392 000 автомобілів першого покоління.
Друге покоління Land Rover Discovery було показано в 1998 році. Окрім кількох деталей, екстер'єр автомобіля не зазнав суттєвих змін.
Двигун автомобіля складався з 4,0-літрового бензинового агрегату V8 потужністю 185 кінських сил, а також 2,5-літрового п'ятициліндрового турбодизеля і 138 к.с.
Пізніше з'явився ще 4,6-літровий двигун V8, який вже розвивав 220 к.с.
Повний привід на Discovery II базувався на електронній системі під назвою ETS, яка розподіляла крутний момент між усіма чотирма колесами. Однак через деякі прогалини в 2002 році від нього було відмовлено і повернуто стандартні диференціали, що замикаються.
На цьому ж поколінні також з'явилися система контролю жорсткості поворотного бруса ACE (Active Cornering Enhancement), система контролю жорсткості повороту, Hill Descent Control (HDC) та пневматична підвіска на задній осі.
У 2001 році позашляховик почав підкорювати східну частину європейського континенту, доїжджаючи аж до Москви. Через рік машина зазнала першої та останньої реконструкції.
Друге покоління Discovery випускалося до 2004 року і лише у п’ятидверній версії. 278 000 автомобілів залишили виробничу лінію.
У 2004 році британський Land Rover представив третє покоління Discovery.
75 дослідних зразків були використані при розробці нового Discovery, який проходив у різних частинах світу і при температурі -30 ... + 50 градусів Цельсія.
Автомобіль отримав більш жорстку конструкцію кузова, незалежну пневматичну підвіску та систему повного приводу Terrain Response.
Для цієї моделі Land Rover випустив 4,4-літровий бензиновий двигун V8 потужністю 300 кінських сил та 2,7-літровий 190-сильний турбодизель (із змінною геометрією ротора турбіни).
У США та Канаді автомобіль продавався з 4,0-літровим V8, який генерував 213 кінських сил.
Discovery III став 4 000 000-м автомобілем виробництва Land Rover. Ювілейний автомобіль був переданий благодійній організації Born Free Foundation.
До свого 60-річчя, у 2008 році Land Rover перетворив 60 автомобілів, у тому числі кілька одиниць Discovery III, які передав Британському Червоному Хресту.
У 2009 році Land Rover представляє четверте покоління Discovery.
У 2010 році Land Rover створив броньовану версію Discovery IV із рівнем захисту В4. Це означало, що водій та пасажири були захищені від вогню, гранат та іншої вогнепальної зброї. При цьому зовні бронеавтомобіль нічим не відрізнявся від звичного.
У 2012 році з виробничої лінії вийшов 1 000 000-й примірник Land Rover Discovery цього покоління.
У 2013 році автомобіль зазнав реконструкції. Окрім деяких незначних змін у зовнішності, позашляховик отримав сучасний пакет систем безпеки, який включав систему контролю сліпих зон, вимірювання глибини броду та контролю руху на Т-подібних перехрестях.
Через рік британці показали світові прототип Land Rover Discovery Vision Concept, який натякнув, що найближчим часом буде запущений новий наступник.
Того ж року на честь 25-ї річниці появи моделі Land Rover випустила ювілейне видання Discovery XXV. Він був створений на основі топової версії HSE Luxury із низкою стилістичних змін.
Наприкінці 2015 року автомобільні шпигуни зробили перші зображення з тестовим прототипом Discovery нового покоління. Тоді стало відомо, що позашляховик значно послабить і замінить платформу на більш легку, взятою з останньої моделі Range Rover.
На семінарі компанії SVO (Special Vehicle Operations) пообіцяли, що через рік після прем’єри Discovery V він представить екстремальну версію позашляховика.
Назва SVX буде додано до назви автомобіля, а функції включатимуть "прозорий капот" (технологія віртуальної реальності з проекцією зображення на лобове скло) і дистанційне управління позашляховиком за допомогою смартфона.
Британський тренер спробував уявити, як би виглядав цей варіант позашляховика.
Не чекаючи відкриття Паризького автосалону, компанія Land Rover нещодавно опублікувала перші та єдині зображення Discovery нового покоління, які ми можемо побачити без камуфляжу і лише спереду.
Прем'єра Land Rover Discovery 5 відбудеться 28 вересня 2016 року.