Fusion - Fiat Chrysler представляє проект з Renault Tribune de Genève
У понеділок був представлений план злиття двох автомобільних гігантів Fiat Chrysler і Renault.
Оновлено: 27.05.2019, 10:06
Злиття між Renault та Fiat Chrysler створить третю за величиною групу у світі у цьому секторі.
У понеділок італійсько-американський автовиробник Fiat Chrysler (FCA) представив запропоноване злиття зі своїм колегою Renault для створення третьої за величиною у світі групи у цьому секторі.
Згідно з пропозицією FCA до Renault, новій фірмі належать 50% акціонерів італійсько-американського виробника та 50% акцій Renault. Він буде внесений до списку в Парижі, Нью-Йорку та Мілані, йдеться у повідомленні Fiat Chrysler.
Рада директорів Renault збирається в понеділок вранці, щоб вивчити цю пропозицію, оголошену незабаром після цього французькою групою, зазначивши, що "тоді буде опубліковано прес-реліз".
За словами джерела всередині Renault, поради розпочались о 8 ранку у штаб-квартирі компанії в Булоні Бійянкур.
Джерело, знайоме з цим питанням, заявило, що сьогодні рішення не очікувалося: "це займе дні, навіть тижні". Рада просто повинна прийняти рішення в понеділок, чи слід розглядати пропозицію.
Тим часом титули двох груп були підсилені: близько 9:30 ранку (07:30 за Гринвічем) FCA на Міланській фондовій біржі набрала 14,30% до 13,094 євро, після того, як на перших біржах зросла більш ніж на 18%, і Renault 13, 65% на 56,81 євро на Паризькій біржі.
Французький уряд "виступає" за цей союз, але "умови, за яких здійснюється це злиття, повинні бути як сприятливими для економічного розвитку Renault, так і, очевидно, для співробітників Renault", заявила представник уряду. Сібет Ндіає.
Fiat Chrysler зазначає, що це злиття породить третього "Виробника оригінального обладнання" (OEM) з річним обсягом продажів 8,7 мільйонів автомобілів та "сильним присутністю у ключових регіонах та сегментах".
Доповнення
Портфоліо двох груп є "широким і взаємодоповнюючим і забезпечить всебічне охоплення ринку, від розкоші до споживчого сегменту", - зазначив він. Нова компанія "стане світовим лідером у швидко розвивається автомобільному секторі з потужним позиціонуванням у нових технологіях, включаючи електричні та автономні транспортні засоби", додав виробник.
FCA та Renault, обидва з яких роблять популярні автомобілі, мають можливість поділитися багатьма технічними речами. Renault запропонує свої ноу-хау в галузі електротехніки - області, де італійсько-американський відстає.
Fiat Chrysler забезпечить значну частку ринку в Північній Америці, особливо вигідними великими позашляховиками та пікапами.
FCA запевнив, що злиття не призведе до закриття виробничих майданчиків, однак посилаючись на щорічну синергію, що перевищує 5 мільярдів євро, яка буде додана до тих, що вже існують в рамках альянсу Renault-Nissan.
За словами джерела, знайомого з цим питанням, це оголошення є кульмінацією "дискусій, що розпочалися за Карлоса Гона", колишнього символічного боса французького виробника, якого в Японії звинувачують у фінансових розкраданнях.
Випередити Volkswagen
Його арешт наприкінці листопада спричинив кризу між Renault та її японським союзником Nissan (який контролює Mitsubishi Motors), що спричинило розкриття, що спричинило розслідування.
Джерело, знайоме з цим питанням, вважає, що "цей проект залишає двері для Nissan відкритими", щоб стати частиною цього злиття.
Це, включаючи Nissan та Mitsubishi, створить набір із майже 16 мільйонів автомобілів, випередивши німецьку машину Volkswagen (10,6 мільйона) та Toyota (10,59 мільйона).
Франко-італійсько-американський союз глибоко змінить співвідношення сил у команді Renault-Nissan-Mitsubishi, зміцнивши французьку сторону.
Протягом останніх тижнів Renault наполягав на укріпленні союзу з Nissan шляхом створення холдингової компанії 50-50. Японці категорично відмовились від цього плану, вважаючи, що він не враховує їх вагу, більшу, ніж Renault.
FCA, що переживає великі труднощі в Європі, вже кілька тижнів знаходиться в центрі чуток про злиття. На початку травня група запевнила, що готова брати активну роль у консолідації сектору.
На початку березня французький PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel, Vauxhall) також висловив зацікавленість у FCA.
Виробники прагнуть об'єднати зусилля, щоб зробити колосальні інвестиції, необхідні завдяки технологічним розробкам: електрифікація, автономне керування автомобілем, підключені транспортні засоби. Вони також стикаються зі складною світовою економічною ситуацією, зокрема із спадом на китайському ринку.
Згідно з пропозицією FCA, акціонери кожної компанії отримають еквівалентну частку в новій компанії. Злиття відбудеться шляхом злиття під керівництвом нідерландської материнської компанії. Штаб-квартира FCA вже знаходиться в Амстердамі.
За словами джерела, знайомого з цим питанням, Джон Елкан, онук Джанні Аньєллі та нинішній президент FCA, міг би стати президентом нової організації, а Жан-Домінік Сенар, чинний президент Renault, виконавчий президент. Обговорення все ще тривають.
Перед проведенням операції, щоб зменшити диспропорцію у ринковій вартості двох груп, акціонери FCA отримають дивіденд у розмірі 2,5 мільярда євро. Рада директорів спочатку складатиметься з 11 членів з більшістю незалежних рад.