Гарантія непридатності до керування автомобілем

Соціальні партнери транспортної професії за угодою від 24 вересня 1980 року запровадили спеціальну гарантію для водіїв, які втрачають з медичних причин роботу водіння транспортних засобів, що вимагають наявності посвідчень C, EC, D, ED або спеціальне посвідчення водія (громадський пасажирський транспорт).

Неможливість керувати гарантіями станом на 1 січня 2017 року

20 квітня 2016 року соціальні партнери транспортних професій уклали угоду про модернізацію режиму непридатності до керування транспортними засобами, що застосовується до всіх зацікавлених компаній, з 1 січня 2017 року.

Ця угода встановлює інноваційний механізм - Особистий рахунок постачальника, який складається з пунктів діяльності, які використовуються для визначення порогових значень доступу до прав на пільги та пунктів солідарності, які надають доступ до послуг підтримки.

Із введеними новими режимами компанії, що потрапляють у сферу дії угоди від 20 квітня 2016 року, отримують, крім того, гарантію звільнення від сплати соціальних та податкових зборів, зокрема з огляду на зникнення будь-яких критеріїв, пов’язаних із віком або стаж.

Поправка № 7 до Меморандуму про взаєморозуміння від 24 вересня 1980 року змінює деякі положення оригінального Меморандуму про взаєморозуміння, зокрема щодо пунктів, викладених нижче.

Сфера дії угоди оновлена

Компанії, що підпадають під дію наступних колективних договорів:

• Колективний договір на автомобільний транспорт та допоміжні види діяльності на транспорті;
• Колективний договір на міські мережі громадського пасажирського транспорту;
• Колективний договір для залізничного персоналу місцевих інтересів (VFIL);
• Колективний договір про діяльність з відходів (3811Z - Збір небезпечних відходів).

Потрібно укласти контракт зі своїми працівниками, які займають одне з водійських робіт, зазначених у колективному договорі професійної галузі, щоб гарантувати їх від ризику непридатності до водіння.

Важливо

Положення, що стосуються старих гарантій, продовжують застосовуватися до будь-якої претензії, щодо якої дата непрацездатності, визнана медичним комітетом, є до 1 січня 2017 року;
Сплата гарантії призводить до закриття лічильника пунктів діяльності в режимі непридатності до водіння.

Умови щодо мінімального часу водіння були скасовані, а посвідчення узгоджено з новими правилами

До: приналежність працівників передбачала робочий період (800 годин на рік та 400 годин для персоналу, призначеного на роботу водієм шкільного транспорту).

Набуває чинності з 1 січня 2017 року, обмеження, що стосуються часу водіння, знімаються, інші умови не змінюються.

Таким чином, компанія матиме зобов'язання афілійованих працівників, які займають одне з водійських робіт, зазначене у колективному договорі відповідного професійного відділення, причому посада повинна бути зайнята переважно та ефективно.

Як і сьогодні, на працівників доведеться впливати:

• Будь-яке керування транспортними засобами, що вимагають володіння ліцензіями C, C1, C1E, CE, DE, D1, D, D1E;
• Або керування транспортними засобами, що працюють на трамваї, метро, ​​залізницях, фунікулерах, вимагаючи спеціального посвідчення водіння;
• Або транспорт автошколи.

Відмінено умови віку та стажу для отримання пільг

Раніше, щоб скористатися послугою, працівник повинен був довести, на відповідній роботі водія, мінімальний стаж:

• 15 років, якщо йому 50 років і старше;
• 16 років, якщо йому не менше 49 років і до 50 років;
• 17 років, якщо йому не менше 48 років і менше 49 років;
• 18 років, якщо йому не менше 47 років і до 48 років;
• 19 років, якщо не менше 46 років і молодше 47 років.

Набуває чинності з 1 січня 2017 року, ця подвійна умова видаляється.

Щоб скористатися послугами, водій повинен на будь-яку непрацездатність, що настала після 1 січня 2017 року:

• Будьте співробітником компанії-учасника,
• обґрунтувати втрату водійської роботи з однієї з наступних причин:
  - остаточне вилучення або призупинення дії безстрокового водійського посвідчення (ів) за рішенням префектури;
  - відкликання уповноваженою службою охорони праці спеціального посвідчення на водійські здібності;
  - декларація про остаточну непридатність до керування транспортними засобами;
• бути визнаною остаточно непридатною для керування медичною комісією IPRIAC.

Виплати, які надаються, будуть розраховуватися відповідно до кількості набраних балів

Розмір і тип допомоги зараз залежать від кількості набраних балів за активність, які можна переглянути на особистому рахунку провідника, у день визнання непрацездатності медичним комітетом:

Придбані пункти діяльності Сервіс

Від 0 до 1200 балів	Капітал, що дорівнює 1/12 еталонної зарплати
Від 1201 до 1800 балів	Капітал, що дорівнює 2/12 тис. Еталонної зарплати
Понад 1801 бал	Щорічна пенсія, що дорівнює 35% від базової зарплати

Базова заробітна плата дорівнює загальній валовій винагороді, що підлягає сплаті внесків на соціальне страхування, за винятком професійних витрат, обмеженою втричі більшою межею соціального страхування. Сума отриманих працівником сум не може перевищувати 100% чистої зарплати.

---