Гран-прі Австрії на Red Bull Ring із зірками Ле-Мана! формула 1
24-годинна гонка в Ле-Мані, разом із Indy 500 та Гран-прі Монако, є однією з найбільших автопробігів у світі. Наразі лише одному винятковому таланту вдалося перемогти у всіх трьох гонках: британський чемпіон світу Грем Хілл.
Парад легенд гарантує, що під час ВП Австрії-2017 разом із Формулою 1 буде відчуватися трохи Ле-Мана. Значки гонок нагадають історію автоспорту за чотири десятиліття в легендарних болідах цієї престижної гонки на Шпілберзі.
Від відкритого дванадцятициліндрового BMW потужністю 580 к. С. До грандіозного Porsche 917K, переможців серій Porsche 936 і 962C, Ferrari 512S і Bentley Speed 8 до Audi R18 і Porsche 919 останнього гібридного покоління - на Red Bull Ring збуваються гоночні мрії!
Лікар. Гельмут Маркос виграв "Порше" у "Спілбергу"
Porsche 917K, з яким Гельмут Марко виграв Ле-Ман у 1971 році, на жаль, наразі не придатний до експлуатації, але буде виставлений у фан-зоні F1. Звичайно, керівник автоспорту Red Bull Racing дав бензин особисто, у моделі 1970-х - також 12 циліндрів, 580 к.с., і з радикальною аеродинамічною компоновкою - неперевершена комбінація на початку 1970-х!
Лікар. Марко, який у 1971 році пройшов 14 за 24 години за кермом і втратив чотири кілограми ваги під час перегонів, згадує: «Це була машина мрії, коли налаштування були хорошими. Дуже критично при вітрі. Я стежив за прапорами, щоб я міг керувати прямою стрілкою залежно від вітру. Після гонки я навіть не міг утримати телефонну трубку, тому що моя ліва рука була повністю тісною від перемикання передач. У мене на лівій нозі були пухирі від педалі гарячого гальма, але це було неймовірне відчуття щастя після перемоги, і це тривало дванадцять годин з прийомами та святкуваннями! "
Марк Веббер: "Одноразовий тест"
Австралійський чемпіон з витривалості 2015 року Марк Веббер з Porsche 919 Hybrid є одним із міжнародних героїв автоспорту, який розігріє Red Bull Ring у 2017 році: «Ле-Ман не повинен бути представлений першим. Це одна з найбільших автомобільних гонок у світі та сенсаційний 24-годинний тест для людини та машини. Для мене головним моментом цього року бути одним із водіїв параду легенд на Red Bull Ring з цим спеціальним автомобілем, з яким у мене так багато чудових спогадів ".
Герхард Бергер: Ваше бажання здійснилося
Легенда австрійських перегонів Герхард Бергер, як начальник команди на той час, також має приємні спогади про BMW V12 LMR, автомобіль-переможець 1999 року: «Після мого переходу в якості водія в керівництво Ле-Ман був моїм першим проектом на керівній посаді. Перемога має для мене особливий емоційний сенс і донині. З того дня я завжди був дуже схвильований, коли десь бачу машину. Суміш перемоги в Ле-Мані та вражаючого зовнішнього вигляду відіграє свою роль. Я завжди хотів сам їздити на цій машині, і на параді легенд це бажання нарешті здійсниться! "
Ганс-Йоахім застряг у виграшному Porsche 1987 року
Німецький кумир автоспорту Ганс-Йоахім Стук також з нетерпінням чекає побачити гоночний автомобіль ще тоді: «Цьогорічний парад легенд на Red Bull Ring, безсумнівно, знову стане справжньою родзинкою. 24-годинна гонка в Ле-Мані є однією з трьох найважливіших гонок у світі, і перемога там є чимось особливим. Я дійсно з нетерпінням чекаю, що зможу зробити кілька кіл з моїм автомобілем-переможцем з 1987 року!
Том Крістенсен демонструє Audi R18
Датський гонщик Том Крістенсен має честь наступити на бензині на параді легенд 2017 року з оригінальним автомобілем-переможцем гонки WEC у Бахрейні 2016: «Шість букв« Ле-Ман »отримують пульс у всіх любителів автоспорту у всьому світі. День і ніч, дощ і спека, неймовірна швидкість, це Ле-Ман і батьківщина далеких перегонів. Я люблю Ле-Ман перш за все за пристрасних фанатів, унікальну атмосферу, традиції та спадщину змагань. Так багато команд, водіїв та автомобілів стикалися з цим змаганням, писали історію автоспорту та стали легендами ".
«Секрет перемоги у найскладніших випробуваннях людини та машини протягом довгого часу - це повна відданість та цілеспрямованість кожного окремого члена команди та досконала робота в команді. Це єдиний спосіб протистояти виклику "Великої старої леді автоспорту". Ле-Ман - найвищий! "
Том Крістенсен дуже добре знайомий з австрійською гоночною трасою: «У будь-якому випадку, я радий можливості взяти участь у параді легенд з легендарними автомобілями та чудовими гонщиками у найбільшій гонці. Я достатньо дорослий, щоб їздити на Österreichring, а також на кільці A1 та Red Bull Ring, і я вже з нетерпінням чекаю вихідних Гран-прі в Австрії з чудовою трасою в цій чудовій обстановці!
Незабутні моменти на ВП Австрії
На додаток до четвертого параду легенд, на "Hands-on Motorsport Festival" гарантується широка допоміжна програма із зірками F1 на зеленій доріжці, Громадською прогулянкою Pitlane, ефірними та трюк-шоу, прогулянками на безпечних автомобілях або концертами Ö3. Діти до 14 років приїжджають на іподром безкоштовно у супроводі дорослого з дійсним квитком! Вболівальники можуть придбати квитки на сайті www.projekt-spielberg.com/f1tickets.
Парад легенд 2017 року
Жан Алезі (F), Ferrari 512S з 1969 року
Герхард Бергер (A), BMW V12 LMR з 1999 року
Ніл Джані (CH), Porsche 936 з 1981 року
Том Крістенсен (DK), Audi R18 612 з 2016 року
Лікар. Гельмут Марко (A), Porsche 917K з 1970 року
Дітер Квестер (A), BMW 3.0 CSL з 1973 року
Гай Сміт (Великобританія), Bentley Speed 8 з 2003 року
Ганс-Йоахім Стук (D), Porsche 962C з 1987 року
Марк Веббер (AUS), Porsche 919 Hybrid з 2017 року
Також: Porsche 917K з 1971 року (виставляється у фан-зоні F1)