Хомор Саморежисерські роботи фінансуватимуться з європейських фондів

Автор: Александру Урзіке/Дата публікації: 24-11-2016 12:11

фінансуватимуться

Роботи, які Національна компанія з управління дорожньою інфраструктурою (CNAIR) виконуватиме самостійно, будуть фінансуватися з безповоротних європейських фондів, наразі в списку 15 таких проектів, заявив у четвер генеральний директор компанії Каталін Гомор у презентація проекту конференція.

"Більшість із цих проектів будуть фінансуватися з європейських безповоротних фондів. Я не можу дати вам орієнтовну суму сьогодні, оскільки вона буде визначена після завершення техніко-економічного обґрунтування", - сказав Гомор.

За словами цитованого джерела, приймаючи ці проекти самостійно, планується здійснити їх із меншими витратами, ніж ті, з якими будівельники зазвичай виконують такі роботи.

До кінця цього року у кожній Регіональній дирекції доріг та мостів (ДРДП) буде створено спеціальну дирекцію, яка займатиметься розробкою власних проектів. Крім того, такий напрямок буде в штаб-квартирі закладу, також сказав Каталін Гомор.

Генеральний директор CNAIR стверджує, що для реалізації цього проекту Компанія повинна найняти ще близько 200 людей, а також придбати або взяти в оренду обладнання.

Що стосується дизайну, компанія буде займатися лише невеликими проектами, а великі будуть виставлені на аукціон.

На першому етапі CNAIR передбачає реалізацію у власному напрямку 15 проектів, розподілених по регіональних дирекціях.

Таким чином, ДРДП Бухарест побудує сполучну дорогу між DN 5 та Джурджу, митниця Брашова працюватиме над відновленням DN 73A та об'їзної дороги Фагараш, в той час як дирекція Яссі буде займатися обхідними шляхами для Сучави та Барлада.

DRDP Крайова виконає об'їзд Балша та DN 65, Клужський напрямок матиме об'їзні напрямки до Кареї, Залау та Сакуєні, Тімішоарський напрямок працюватиме на нерівномірному проході на об'їзній дорозі Арад, на об'їзній дорозі Тімішоара Суд та на DN 76 - Іонешті - Варфуріле тоді як Констанца Регіонал займатиметься об'їздом Техіргіолу та реабілітацією DN 2A.

Директор CNAIR додав, що список можна продовжити, але не набагато.