Хто несе відповідальність за втрачені листи або пошкоджені посилки
Оновлено: 10.10.19 - 04:13
Якщо ви хочете бути в безпеці, сфотографуйте вміст упаковки - це може довести, що вона не була пошкоджена перед відправкою.
Пропущені листи або пошкоджені посилки не тільки дратують напередодні Різдва. У цьому випадку завжди виникає питання: хто і коли повинен платити за шкоду? Зрозуміло одне: постачальник не завжди несе відповідальність.
Передріздвяний сезон - це високий сезон для служб доставки листів та посилок. Набридає, коли листи втрачаються або посилки надходять пошкодженими до місця призначення. Споживачі неодноразово повідомляють про такі проблеми на порталі Post-Anger центрів консультування.
Добрі 9 відсотків скарг стосуються втрачених посилок, а добрі 17 відсотків повідомляють про листи, які зникли. Штефан Гесс з Deutsche Post, навпаки, каже: «Втрачено лише кілька листів. 93 відсотки прибувають наступного дня, а понад 99 відсотків доходять до одержувачів найпізніше через два дні ». У статистиці постачальника послуг посилок Hermes лише 0,03 відсотка посилок відображаються як загублені або пошкоджені.
Хто несе відповідальність у разі пошкодження або втрати?
Однак у надзвичайних ситуаціях статистика мало втішає втрату різдвяного подарунка. Виникає питання: Хто несе відповідальність? Відповідь залежить від багатьох деталей та конкретного постачальника послуг. "Deutsche Post не несе відповідальності за звичайні листи," пояснює Гесс. Зазвичай це трапляється з іншими поштовими перевізниками. Особливість лідера ринку: листи також містять посилки, тобто посилки вагою до двох кілограмів.
Інші правила застосовуються, наприклад, до рекомендованої пошти від Deutsche Post. Якщо товар загублений, швейцарська пошта платить до вартості до 25 євро та до 20 євро за опцію рекомендованої пошти.
Якщо вміст посилки пошкоджено або посилка взагалі не надходить до одержувача, постачальники, як правило, несуть відповідальність у розмірі від 500 до 750 євро, говорить Джуліан Граф із споживчого центру Північного Рейну-Вестфалії. Він зазначає, що компанії виключають різні товари з доставки за своїми умовами: "Залежно від постачальника гроші, ювелірні вироби, небезпечні товари або навіть кредитні картки можуть не надсилатися взагалі або лише до максимальної вартості". Такі пропозиції, як цінний лист для відправлення грошей.
Постачальник послуг несе принципову відповідальність
В принципі, однак, застосовується таке: "Як тільки постачальник послуг доставки посилки перебуває під опікою, він несе відповідальність, якщо з нею щось трапиться", - пояснює Граф. Якщо пакет зникає в дорозі або різдвяний подарунок приходить зірваним на одержувача, відправник отримує вартість вмісту пакета назад.
У разі пошкодження відправник несе відповідальність за надання доказів
Як договірний партнер постачальника, саме відправник повинен розглядати будь-які скарги. Проблема: "Відправник повинен довести, що пошкодження насправді сталося під час відвантаження", - пояснює Граф. "Це часто важко".
Має сенс сфотографувати вміст упаковки, перш ніж заклеїти її пакувальним скотчем. Теоретично також було б непогано, якби свідок був присутній, коли упаковка була упакована, а пізніше, коли пакет був викладений за стійку. "Але це насправді не відповідає життю", - також знає Граф.
Все залежить від упаковки
Якщо вантаж зламався під час транспортування, постачальники люблять посилатися на відмову від відповідальності, оскільки пакет не був належним чином упакований. "Неможливо точно визначити, що таке правильно упакований пакет", - визнає Олена Маркус-Енгельгардт з Bundesverband Paket & Express Logistik (Biek). Але настільки: він повинен бути надійним і враховувати вагу та чутливість вмісту.
Щоб бути в безпеці, багато постачальників послуг з посилок мають інструкції на своїх веб-сайтах або, у випадку сумнівів, пропонують консультативну послугу з цього питання. Доброзичливий натяк "Будь обережним, крихким" не допомагає, пояснює Маркус-Енгельгардт. Перевізники посилок не могли це врахувати при складанні ящиків. Оскільки стрічки, шнури чи обгортковий папір можуть потрапити на посилку в сортувальних машинах, відправник також повинен утриматися від таких прикрас.