Художній експеримент у Швеції - зарплата за щось - суспільство
Актуальні новини в Süddeutsche Zeitung
Панель приладів
економіка
Мюнхен
Культура
суспільство
Знання
Художній експеримент у Швеції: постійна позиція для того, щоб щось робити
Відкрити малюнок на новій сторінці
Магдалена Мальм - директор Шведського державного управління мистецтв. Вона очолювала журі, яке обрало незвичайний мистецький проект для будівництва нового залізничного вокзалу в Гетеборзі.
Безстроковий контракт, 2046 євро брутто, єдине зобов’язання: синхронізація. Місто Гетеборг дає незвичну роботу на залізничному вокзалі. Пояснює проект Магдалена Мальм із керівника мистецтв.
Інтерв’ю Штефан Вагнер
У шведському місті Гетеборзі створюється посада, яка пропонує правильному кандидатові на роботу щодня робити саме те, що він вважає правильним - із повною оплатою праці та гарантією роботи на все життя. Магдалена Мальм була головою журі, яке обрало цю ідею художнього дуету Голдін + Сеннебі як проект "мистецтва в будівлі" для нового залізничного вокзалу.
СЗ: Пані Мальм, ви створили те, що багато людей назвали б роботою, про яку мріяли: оплачувану постійну посаду без будь-яких зобов’язань.
Магдалена Мальм: Так, працівник, якого ми шукаємо, не матиме ані обов’язків, ані відповідальності, за винятком того, що він повинен входити та виходити за годинниковим годинником вранці та ввечері. Він також може визначити зміст своєї роботи, або краще сказати: робота - це те, що працівник хоче робити. Початкова заробітна плата, еквівалентна 2046 євро брутто, щороку коригується до рівня заробітної плати на державній службі у Швеції. Є щорічна відпустка та пенсія.
Арно Б. переживає надмірна вага працівника, який навряд чи може встати з офісного крісла. Він запитує тренера, чи потрібно йому запропонувати допомогу.
І в чому кришка?
Немає. Однак проект "Вічне працевлаштування" - це набагато більше, ніж робота мрії. Це експериментальна концепція художників Саймона Голдіна та Якоба Сеннебі. Він переміг у спільному конкурсі ідей, який мій орган організував зі шведським транспортним органом. Йшлося про вибір того, як станція Корсвяген, яка зараз будується, буде художньо оформлена. Бюджет проекту роботи складає 580 000 євро. Фонд повинен розпоряджатися грошима та інвестувати їх таким чином, щоб повернення інвестицій забезпечувало виплату заробітної плати протягом приблизно 120 років.
Тож комусь платять грошима платників податків, щоб абсолютно нічого не робити?
Це непорозуміння, це не ліцензія бути лінивим. Працівник вільний робити те, що хоче. Щодня у нього буде вільний вибір: він може займатися творчістю, займатися проектами або обирати неробство. Керувати годинником - це його єдина робота, це поєднується із світловою установкою на залізничній станції. Станція купається в іншому світлі, коли працівник чергує - яким би не був «обов’язок».
Гаразд, але який сенс у цьому?
Проект спрямований на тестування розуміння зростання, продуктивності та прогресу. Це цінність сама по собі.
І чому журі обрало цю пропозицію?
Проект дуже чітко взяв верх над традиційними ідеями, такими як скульптура чи настінне мистецтво. Десять суддів досить швидко погодились, що цей мистецький проект був найкращим. Він концептуально сильний, жартівливий, новаторський і викликає багато питань, як ви можете переконатись саме зараз.
Які питання у вас це виникає?
Чи залишаться в майбутньому роботи, якими людина займатиметься все життя? Чи замінить штучний інтелект посадові інструкції і змусить нас усіх людей, які, як «постійний працівник», намагатися щось робити зі своїм часом? Чи правильно, що дохід від капіталу зростає швидше, ніж заробітна плата? Зрештою, мова йде вже не стільки про простір залізничного вокзалу, скільки про часовий вимір. "Постійний працівник" формуватиме станцію протягом багатьох десятиліть. Буде захоплююче, що ця людина буде робити зі своїм часом.
Як були реакції так далеко?
Дуже змішані. Одні вважали, що проект занадто важкий для розуміння, інші критикували як аморальне перетворення когось на якийсь предмет мистецтва, а треті розцінювали це як марну трату державних грошей. Однак переважна більшість реакцій були позитивними. Це вже викликало уяву людей, стимулювало дискусії та викликало думки. Все це є наслідком експерименту, хоча він навіть не розпочався.
Чи можу я подати заявку на цю посаду зараз?
Ні, будь ласка, почекайте ще трохи! Ми вже отримали понад 50 заявок з усього світу, і ми прийматимемо їх лише з 2025 року, тому що станція метро тоді відкриється. Перший робочий день буде в 2026 році. Ми з нетерпінням чекаємо на всі програми, особливо від людей з різним колом та досвідом, які хочуть зайняти цю унікальну позицію.