Hyundai Ioniq гібридна ціна, споживання, продуктивність, технічний паспорт
Гібрид Hyundai Ioniq - це перший бензиновий електричний седан від корейського виробника, який продається на французькому ринку, де він доступний з вересня 2016 року. Ціна, технічний аркуш, дизайн, характеристики, двигун, фотографії, відео ... знайти всі подробиці гібриду Ioniq у нашому повному файлі.
Гібридний дизайн Hyundai Ioniq
Набагато менш сміливий, ніж останнє покоління Prius, Ioniq Hybrid має набагато більш домовлений стиль, як всередині, так і зовні.
Щоб відрізнитись від електричної та роз’ємної гібридної версії, гібрид Ioniq особливо оснащений біксеноновими фарами в оточенні світлодіодних позиціонуючих ліхтарів у формі C. Зовні контрастні кольори в основі бампера надають індивідуального дотику для кожної моделі, тоді як обідні диски розміром 15, 16 або 17 дюймів є специфічними для моделі.
Завдяки довжині 4,47 метра він може комфортно вмістити до п’яти пасажирів та пропонує багажник місткістю 443 літри.
Двигун гібрида Hyundai Ioniq
Ioniq Hybrid, оснащений двигуном, ідентичним двигуну Kia Niro, поєднує в собі бензиновий чотирициліндровий чотирициліндровий двигун із безпосереднім уприскуванням потужністю 105 к.с. та 32 кВт електродвигун, що працює від літій-іонного полімерного акумулятора потужністю 1,56 кВт-год, що постачається корейською групою LG Хім.
Керована шестиступінчастою автоматичною трансмісією DCT з подвійним зчепленням, система розвиває до 141 кінських сил. Він стверджує, що швидкість від 0 до 100 км/год пройшла за 10,8 секунди, а максимальна швидкість - 185 км/год.
Споживання Hyundai Ioniq Hybrid
У стандартизованому циклі NEDC гібрид Ioniq вимагає середнього споживання палива 3,4 л/100 км, або еквівалент 79 г CO2/км.
Насправді це споживання буде сильно відрізнятися залежно від маршруту, типу їзди та використання енергоємного обладнання, такого як опалення або кондиціонер.
Огляд Hyundai Ioniq Hybrid
Споживання, дальність, продуктивність, відчуття тощо ... знайдіть наш тест-драйв гібрида Hyundai Ioniq за посиланням нижче:
Гібридний тест Ioniq: саме в Амстердамі Automobile-Propre зміг взяти на себе відповідальність за корейський гібридний седан.
Hyundai Ioniq Гібридна ціна
Якщо ціна гібрида Hyundai Ioniq буде оголошена у вересні, виробник оголосить стартову ціну 26 100 євро без підрахунку можливого екологічного бонусу.
Що стосується гарантії, Hyundai пропонує 5 років необмеженого пробігу та 8 років або 200 000 кілометрів на акумуляторній батареї.
| виключаючи екологічний бонус | |
| Hyundai Ioniq Інтуїтивно зрозумілий гібрид | 26 100 євро з податком |
| Hyundai Ioniq гібридний Бізнес | 27 300 євро з податком |
| Hyundai Ioniq Творчий гібрид | 29 300 євро з податком |
| Hyundai Ioniq гібридний Виконавчий | 30 800 євро з податком |
Оздоблення та обладнання гібриду Ioniq
Hyundai Ioniq Hybrid доступний у чотирьох комплектаціях - інтуїтивному, діловому, креативному та виконавчому - подробиці якого можна знайти нижче. Що стосується опцій, Hyundai пропонує, зокрема, металеву фарбу (750 євро) та пакет безпеки (450 €), що доступні в обробці Creative та Executive, включаючи детектор сліпих плям.
Інші версії гібриду Hyundai Ioniq
Крім гібридного, Ioniq доступний у двох інших альтернативних двигунах:
- Електричний Hyundai Ioniq
- Гібрид Hyundai Ioniq
Фотографії Hyundai Ioniq Hybrid
Фотографії ззовні
Фотографії інтер'єру
Гібридне відео Ioniq
Офіційний кліп гібрида Ioniq
Презентація гібриду Ioniq від Hyundai France
Співбесіду Automobile-Propre Франк Пішо з маркетингового відділу Hyundai France представляє основні лінійки гібриду Ioniq.
Новини про гібридний автомобіль Hyundai Ioniq
Рестайлінг у полі зору Hyundai Ioniq
У 2017 році Hyundai продала майже 70 000 Ioniqs
Подібні гібридні машини
Toyota corolla
Lexus CT 200 год
Toyota prius
Toyota Auris Гібрид
Коментарі
Орендар (LOA) плагіна Hyundai ioniq з 29.12.2017 та 10000 км, 91% з яких електричний. Автомобіль ідеально відповідає моїм потребам. Він замінив використання C4 Picasso. Сума орендної плати (380 €) приблизно амортизується втратою вартості C4 протягом 4 років. Попрок (єдиний) у неможливості буксирування багажного причепа (500 кг).
Одна складність: допомога у придбанні/оренді автомобіля з низьким рівнем забруднення навколишнього середовища.
Місцевий концесіонер не хотів оформляти документи (факт здачі в оренду?). Тому я зібрав документи: свідоцтво про відсутність, про ініцію; квитанція про знищення дизеля Megane 1997 року тощо. Файл, отриманий в штаб-квартирі ASP в Бретані 19.02.2018 року, рекомендується AR. 13.06.18 електронного листа з проханням надіслати додаткові документи, надіслані 15 червня, а 26.06.18 останнього електронного листа: "в запиті про допомогу відмовлено".
Після всього розголосу про "допомогу" я виявляю ставлення кавалерської адміністрації!
Чи допоможе це афера?
Здравствуйте
Не могли б ви сказати нам, за яких умов ви пройшли 10000 км на 91% електричної швидкості? (співвідношення місто/дорога). гарного дня
Опалення не споживає енергію. Поки існує тепловий двигун, тепло безкоштовне.
Я взяв в оренду цей іонний гібрид під час відпустки: він непоганий. Мені подобається його зовнішній пластик, інтер’єр добре оброблений і функціональний, великий багажник. На перших кілометрах поводження трохи складне (щоб повністю зрозуміти гібридний режим, кондиціонер), але після цього весело. Мене вразив режим вибору. Це ефективно і довговічно. На горбистій дорозі ми часто перебуваємо в режимі elec та на високій швидкості. Для підходів до туристичних об’єктів, лісових прогулянок, коротше кажучи, місць, де вам не потрібен звук двигуна, ви можете легко переглянути їх у режимі elec. Це приємно та трохи ближче до електромобіля. У будь-якому випадку, це найкращий режим вибору, який мені вдалося протестувати на гібриді. З іншого боку, незважаючи на все, 5,1 л/100 км.
Зверніть увагу на можливість переключення на спортивний, автоматичний або ручний коробки передач.
Коротше кажучи, ionic - це успішний гібрид, з яким ми хотіли б піти ще далі в режимі elec. Звідси акумуляторний гібрид або повний електор (але з батареєю на 60 кВт-год ми можемо мріяти!)
Automobile Propre - це інформаційний сайт спільноти, присвячений усьому, що стосується автомобілів та навколишнього середовища. Найпопулярнішими темами нашого авто-блогу є електромобілі та гібриди, але ми також обговорюємо автомобілі на зрідженому/зрідженому газі, водневі автомобілі, а також політичні та екологічні аспекти, пов'язані з автомобілем. Користувачам Інтернету пропонується реагувати на статті блогу в коментарях, а також на різних форумах, які їм доступні. Найпопулярнішим з них, безумовно, є форум електромобілів, який централізує дискусії щодо прибуття цих нових автомобілів. Лексикон централізує визначення основних технічних слів, що використовуються в блозі, тоді як база даних автомобілів (продаються чи ні) перелічує електричні та гібридні автомобілі.