Hyundai Motor поставив перші 15 агрегатів на паливних елементах ix35 з водневим двигуном в Європі Tiriac

Перші 15 одиниць вироблених паливних елементів ix35 доставляються в Копенгаген
Автомобілі інтегровані в муніципальний парк, що завершує міську ініціативу щодо зменшення викидів вуглецю
ix35 Fuel Cell представляє перше у світі виробництво автомобілів з водневими паливними елементами

Нещодавно компанія Hyundai Motor Company доставила до міста Копенгаген (Данія) першу серію автомобілів ix35 Fuel Cell. Їх передав президент Hyundai Motor Europe Бюнг Квон Рім під час офіційної церемонії відкриття першої в Данії АЗС.

15 одиниць палива ix35 Fuel Cell - це перші серійні автомобілі, що працюють на водні, що поставляються в Європу.

Rhyme сказав: "Hyundai Motor вважає, що водневе паливо буде ключовим елементом у Європі в майбутньому. Поставка серійних блоків паливних елементів ix35 є життєздатним рішенням для підтримки процесів сталого розвитку регіону".

ix35 Fuel Cell не виробляє шкідливих викидів - єдиним видом викидів є вода, тому використання транспортних засобів підтримує ініціативу міста Копенгаген щодо повного зменшення викидів вуглецю до 2025 року.

Починаючи з 2011 року, Hyundai Motor розробляє прототипи для паливного елемента ix35 третього покоління за допомогою широкого кола ініціатив щодо підвищення обізнаності про переваги палива на основі водню. Крім того, ці заходи підтримують розвиток загальноєвропейської мережі АЗС, але також підкреслюють переваги транспортного засобу як для державного, так і для приватного секторів.

Наприклад, політики ЄС використовують транспортні засоби ix35 на паливних елементах - за допомогою Брюссельського вузла згоряння та водневої батареї (FCH JU) - демонструючи ринку переваги технології Hyundai. Раніше цього року 100 представників європейської ділової спільноти отримали інформацію про паливний елемент ix35, але також протестували агрегат на заході в Берліні.

Hyundai Motor стала світовим лідером у розробці технології паливних елементів на основі водню з перших етапів досліджень, що розпочались у 1998 році. Власна технологія паливних елементів Hyundai розробляється в Корейському науково-дослідному інституті технологій. Hyundai планує побудувати 1000 автомобілів ix35 Fuel Cell до 2015 року на заводі в Ульсані в Кореї.

ix35 Fuel Cell оснащений електродвигуном потужністю 100 кВт (136 к.с.), що дозволяє транспортному засобу досягти максимальної швидкості 160 км/год. Два резервуари для водню загальною місткістю 5,64 кг дозволяють транспортному засобу подолати 594 км за один приплив. Заповнення ємності воднем з максимальною ємністю проводиться за кілька хвилин.

Лідер у розробці технології паливних елементів

Hyundai стала світовим лідером у розробці технології водневих паливних елементів з запуском Santa Fe FCEV у 2000 році, і в даний час керує спеціальним підрозділом досліджень у Корейському інституті технологій та екологічних досліджень. У січні 2013 року компанія стала першим у світі виробником автомобілів, який запустив виробничу лінію для автомобілів на основі водню з нульовими викидами.

Hyundai планує побудувати 1000 автомобілів ix35 Fuel Cell до 2015 року для клієнтів автопарку в державному та приватному секторах. Доставка починається в Європі, де ЄС встановив карту розвитку загальноєвропейської мережі АЗС. 17 транспортних засобів ix35 Fuel Cell замовлено з Копенгагена (Данія) та міста Сконе (Швеція).

Найвищі виробники автомобілів, в тому числі Hyundai, продемонстрували підтримку поповненню кількості АЗС, тим самим готуючи ринок для масового виробництва автомобілів з водневими паливними елементами.

Паливний елемент Hyundai ix35

Використовуючи власну технологію Hyundai, лінія паливних елементів перетворює водень в електроенергію, яка забезпечує роботу двигуна автомобіля. Єдиним видом викидів, який генерується паливною батареєю ix35, є вода.

ix35 Паливна комірка може живитись воднем лише за кілька хвилин. Розганяється від 0 до 100 км/год за 12,5 секунд, має максимальну швидкість 160 км/год, а запас ходу танка становить 594 кілометри.