І насамперед виходить по-різному; UnterweGuS; Курс на схід
85 днів слідами Марко Поло та Чингісхана
Ви не позбудетеся мене так легко ...
Я знову йду до начальника і запитую її з поглядом такси і дуже, дуже ввічливо і - вона робить кілька телефонних дзвінків. Принаймні щось.
Результат залишається незмінним - точно робити нічого ...
Причина: залізничні пороми завантажували танкери нафтою у зворотному напрямку з Актау до Баку. А заходи безпеки не допускають пасажирів до цих кораблів.
Без винятку.
Коли вона стикується і поступово «випльовує свій вантаж», до залу очікування заходить забруднений, симпатичний старший вершник GS і махає коносаментом. Він хоче, щоб його мопед спустили. Ми коротко розмовляємо, і він каже, що він на поромі в Баку, проблем немає, але у нього 5 годин! чекав оформлення.
Я кажу йому, що я чекаю тут уже 6 днів, але він занадто багато у своєму світі, щоб хотіти йти за мною. Я не повинен хвилюватися - досить часу! Вони приїжджають, пороми, і я міг би сісти на інший потяг. Я все ще намагаюся пояснити йому проблему з маслом, але якось це не працює. Зрештою, я обміняю його манат на долари США, і ми бажаємо один одному гарної подорожі. Він хоче продовжити Росію. Щасти!
Я думаю про те, що ще я можу зробити, і нарешті запитую - а що про транспортування мотоцикла на поромі самостійно?
Мабуть, вони знову телефонують з Баку і кажуть - через два дні може бути пором.
Паромна компанія, яка НЕ відправляє пороми до Актау.
Але я також можу летіти до Баку. (Ага ...) Сьогодні вдень заходить Шадаг - залізничний пором. Я можу покласти на нього мотоцикл.
Це твердження.
Але тоді я повинен вирішити зараз.
Я швидко прошу касу на рейси з Актау до Баку, короткий дзвінок заздалегідь - так - він відправляється завтра о 1:30 ранку Нічний політ до Баку ... що я все ще можу це відчути 😉
Хм ... Я ще раз запитую, наскільки "однозначно", що пором прийде в найближчі 2 дні, а людина з поромної переправи просто закочує очі. Бог знає ...
Отже: Немає сумнівів - поставте Q на пором для мене - я собі приберу рейс.
гаразд.
З турфірми - є рейси - 120 € Я замовлю на завтра ввечері.
Назад до порту - чисті папери - коносамент роздруковують - нарешті у мене в руках папірець! Зараз мені потрібні лише штампи міліції, митниці та пожежної охорони. О ні - платіть заздалегідь - трохи менше 22 євро ...
Протягом 1 1/2 години я звичайно забув папери - митна декларація, волевиявлення ... Так люди - яка митна декларація - я не заповнив жодної на казахстанській митниці - вони мене так розмитнили ... РУС, звичайно, два не три іноді навіть - але концтабір? njet. Охххх - тоді у вас проблема - велика проблема ... тому я їду назад до готелю. По дорозі мені спадає на думку, чи це може бути. декларація RUS означає - тому що RUS і KZ мають митний союз - хммм ... це могло б спрацювати - тоді мені потрібні лише останні російські ... Я беру їх із собою і - насправді - вони задоволені!
Судно має причалити о 16:00.
Все заповнене, Q готовий до моря і знову. Чекаю.
У якийсь момент корабель прибуває - це "Шадаг", і після того, як на папері все ще є штамп, Q нарешті пускають на борт.
Пором Ro-Ro величезний і все ще розвантажує, ніж мені дозволено. - Я забиваю мопед, за яким стежать поліція та вантажник, між величезними залізничними вагонами на краю.
Це виглядає трохи загубленим, але я радий, що невизначеність нарешті закінчилась.
Капітан приходить і хотів би знати мою історію аж до цього, яку я йому розповідаю. Тоді я даю йому ключ і залишаю ламантина на її долю. Вийде! До побачення, до швидкої зустрічі. - Трохи боляче - але ні - ні до чого ...
День швидко закінчився, я блискавично стою в аеропорту і навіть можу вхопитися в дьюті фрі. Майже через 50 хвилин у мене під ногами азербайджанська земля.
Я попадаюся на першого таксиста, який хоче більше грошей на поїздку, ніж коштує мій готель, що я помічаю лише тоді, коли їду до таксі. 50 манат - трохи менше 47 € ... Після обговорення - між ними вступила поліція і запитала, скільки я хочу заплатити, ми на рівні 20 манат. Я впевнений, що мене все ще обірвали, але я погоджуюсь, бо зараз 2:45 ранку, і я хочу піти до свого готелю.
Нарешті приїхав туди, перевіряю стан порому ... ще не розпочато ... О, чоловіче, ну - у неї ще є час ... Я сплю як камінь і не прокидаюся до 12 години. Повідомлення про те, що пором прибуває до Баку о 19:00, може зігнутися - 19:00 точно не є чимось, з 22-годинною переправою ... - тож часу досить. Я їду в порт, щоб виконати митні роботи.
Митниця каже мені, що їх очікують завтра о 12, тож я повинен бути там, щоб зробити документи. Отже - екскурсії в Баку.
Приємно відчувати, що ти знову в Європі, а KFC та MCD стоять поспіль. На жаль, BK немає - і тому я задоволений BigMac.
Наступного ранку, рівно об 11:00, я сиджу на митниці - Q отримує лише 3 дні транзиту - я маю 5 у візі - хто хоче це зрозуміти. Мені ще раз дуже чітко кажуть, що мотоцикл неодмінно повинен виїхати з країни протягом 3 днів - інакше велика проблема. Ніхто не може сказати мені, чому я маю 5 у візі та як це має працювати, якщо я хочу їх вичерпати.
Неважливо - кілька сотень кілометрів до кордону проїхали швидко.
Як тільки вона там ...
Щоб скоротити все це - звичайно, я не зміг вивести Q з порому о 12:00 опівдні, врешті-решт я провів майже 12 годин у цьому замуленому порту Щоб перевірити пором, який не міг причалювати годинами, оскільки обидва залізничні доки були зайняті, і ці горщики просто не хотіли злітати. О 8:00 вечора настав час, коли корабель нарешті вилетів. На той час, коли все було врегульовано і Шадаг наклав на це, було 23:30.
Поміж ними прийшов "дуже серйозний" продавець квитків і сказав, що він повинен забрати у мене 90 доларів, ціна квитка на корову. Я заплатив в Актау лише портовий збір. ГАРАЗД. Потім до мене підійшов ще один такий же серйозний пан і сказав, що я маю заплатити 10 доларів, щоб вийти з гавані. Тоді за допомогою митниці хлопець міг переконатись, що мені довелося заплатити лише 5 доларів - З квитанцією - він, очевидно, НЕ був розважений - але я тим більше ...
не з командиром 😉
До готелю - пакуйте одяг - до ліжка, а наступного ранку - до Грузії. Але до Грузії Бог все ще мав ласощі ...
Грузія прийняла мене тим сердечніше. На кордоні "теплий прийом", дуже приємний і ввічливий. На іподромі біля Тбілісі я взяв готель і наступного ранку поїхав до Туреччини.
І Азербайджан, і Грузія були мальовничими.
Але зіпсований погляд просто не хотів так ооооок стежити за пейзажем 😉
На кордоні я зустрів Ріку - 60 років, який їздив на своїй Honda (із 7-літровим баком) з Японії до Норвегії - я запитав його, як він пробрався через Монголію з 7-літровим баком та сидінням - він просто засміявся і показав, що мав бензин у нечисленних пластикових пляшках на додаток до своєї 5 каністри і смішно тримався за своє найкраще - шапе !
А тепер - нарешті, турецьке узбережжя Чорного моря, де я буду проводити найближчі кілька днів у різних місцях.
На даний момент я в Уньє і маю Wi-Fi в кафе. Мій намет знаходиться за 50 метрів від води - справді їдкий 😉