Імітація покращення споживання за рахунок зменшення ваги в легкових автомобілях SpringerLink

Резюме

Починаючи з 2008 року, європейські виробники автомобілів взяли на себе зобов'язання зменшити викиди СО2 у своїх автопарках до 140 г/км. Полегшені будівельні заходи і, отже, скорочення споживання повинні позитивно вплинути на цю мету. Крім того, тенденцію до збільшення ваги можна компенсувати збільшенням функцій комфорту та безпеки. Ця стаття присвячена дослідженню залежності споживання палива від зменшення ваги автомобіля. Це імітаційне дослідження було проведено Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka).

Це попередній перегляд вмісту передплати, увійдіть, щоб перевірити доступ.

Параметри доступу

Придбайте одну статтю

Миттєвий доступ до повної статті PDF.

Розрахунок податку буде завершено під час оформлення замовлення.

Підпишіться на журнал

Негайний онлайн-доступ до всіх випусків з 2019 року. Підписка буде автоматично поновлюватися щороку.

Розрахунок податку буде завершено під час оформлення замовлення.

Бібліографія

Валлентовіц, Х.; та ін.: Дослідження взаємозв'язку між вагою автомобіля та витратою палива - вимірювання на 11 транспортних засобах на стенді для динамічних роликів. У: Звіт про дослідження P374 Наукового товариства з питань застосування сталі e.V., Дюссельдорф, 2000

Інформація про автора

Приналежності

активний у підрозділі приводу, активний у підрозділі приводу, Інститут автомобільної техніки (ika), RWTH Aachen University, Aachen, Germany

Dipl.-Ing. Markus Espig & Dipl.-Ing. Мартін Йоханнабер

Структурний аналіз керівника групи та порівняльний аналіз у підрозділі кузовних робіт, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH, Аахен (ФКА), Німеччина

Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Інж. Роланд Волекер

Ви також можете шукати цього автора в PubMed Google Scholar