Індія на повній швидкості, незважаючи на страшну відсутність інфраструктури
Після зростання 9,2% у 2007 році, 6,7% у 2008 та 7,4% у 2009, Індія збирається досягти блискучих показників (9,7%) у 2010 році. Куди криза пішла? Це просто, їх не було, оскільки завдяки силі внутрішнього ринку та підтримці уряду, діяльність мало постраждала від падіння експорту.
Сьогодні послуги (55% ВВП) та промисловість (27%) у розпалі. Зростає навіть сільське господарство та гірничодобувна промисловість. Результат - ейфорія, що стимулює шалене споживання. Як результат, бум замовлень на автомобілі різко розширив списки очікування. Єдина проблема: інфляція досягає 14% у річному обчисленні, що штовхає заробітну плату вгору (+ 7% у 2009 році, + 10% у цьому році). Достатньо, щоб заохотити центральний банк посилити свою монетарну політику.
Jaguar та Land Rover. Найбільша демократія у світі, живильне середовище для високотехнологічних інформатиків, гігант текстильної, металургійної промисловості, автомобільної промисловості та біотехнологій, Індія дивує своїм рівнем політичного, наукового та промислового розвитку. Кількість ділових мільярдерів, таких як Ратан Тата або Лакшмі Міттал, постійно збільшується.
Ніколи Jaguars і Land Rovers (бренди, придбані в 2008 році групою Tata) не продавались так добре: 57 000 лише за першу половину 2010 року проти 35 000 за весь 2009 рік. Але Індія також є країною з 1,2 мільярда жителів, 40 % з них неписьменні і майже стільки ж у бідності (1 долар на день для життя). Крім того, існують специфічні недоліки: вибухи насильства на тлі релігійного екстремізму, стійкість кастової системи.
Коротше кажучи, контраст залишається вражаючим між вікном і задньою кімнатою. Тому деякі експерти вважають, що нинішні показники все ще недостатні: для досягнення середньовіччя необхідного двозначного зростання. Але як туди дістатися ?
Нестача електроенергії. Важкою ставкою міністра фінансів Пранаба Мукерджі є підтримка соціальних витрат на користь сільського господарства, охорони здоров’я та освіти без збільшення державного дефіциту чи пожвавлення інфляції. Звідси коктейль додаткових доходів: продаж державних пакетів акцій певних компаній, збільшення податків на пальне, прибуток від надання телефонних ліцензій ... Але нагальною потребою залишається розвиток сучасної інфраструктури. Отже, в енергетичному секторі попит на електроенергію перевищує виробничі потужності країни на 10%.
Через три роки після початку п'ятирічного плану на 500 мільярдів доларів планується компенсувати втрачений час, вкладено ледь половину грошей. Але час іде, тим більше, що між селянами, які покидають село, і легіонами молодих людей, які досягають працездатного віку, щороку потрібно створювати 20 мільйонів робочих місць, щоб працювати всім.
Інші статті, які можуть вас зацікавити