Індикатор заряду акумулятора час від часу блимає

Викинь машину !

часу

(Я можу прийти і позбутися цього, якщо ви хочете.)

У вас проблема із зарядкою.
Двигун запускається відразу, тому що він правильно налаштований,
і що стартеру не потрібно мало енергії для запуску двигуна.
Але в довгостроковій перспективі.

Ваше світло час від часу запалюється,
двигун на холостому ходу, або (також) під час руху .
Можливо, прийміть напругу .

. це нечесно, це не сердечно, це не ввічливо, і pi 'це не приємно! Джуд Пейнтер

# 3 24-06-2015 10:56:18

Re: Індикатор батареї час від часу блимає.

привіт леджефі
в уповільненому русі все добре
але я повинен їхати деякий час, і індикатор світиться, але це епізодично, не весь час
необхідно затягнути ремені або інші речі?
cdlt
розбійник81

# 4 24.06.2015 10:59:29

Re: Індикатор батареї час від часу блимає.

З того, що я розумію, він включається, коли генератор перестає працювати і ланцюг зарядки переривається

Це може бути:
- ремінь, який втомився і який час від часу рветься, не даючи генератору обертатися і тим самим перериваючи зарядний контур
- маса або погано гофрований зв’язок, який рухається разом із потрясіннями на дорозі

Або генератор, який доживає свої останні дні
Також не виключайте ще одного масового випуску, який мав би ефект новорічної ялинки, трохи схожий на вогні Megan, які блимають під час гальмування

Renault 4 Savane '87 Тип 112C00

# 5 2015-06-24 11:12:39

Re: Індикатор батареї час від часу блимає.

Особисто я б вибрав щітки генератора, які носили б до такої міри, що пружини більше не натискатимуть достатньо для постійного контакту, особливо при високих оборотах двигуна.

Це просто потенційний клієнт, але його легко перевірити.

мистецтво бути корисним - це досягти успіху в тому, щоб стати марним

# 6 2015-06-24 11:16:19

Re: Індикатор батареї час від часу блимає.

Привіт всім
ремені нові
і як перевірити щітки генератора? спасибі папі;)
cdlt
розбійник81

# 7 24-06-2015 12:22:44

Re: Індикатор батареї час від часу блимає.

Привіт, ви можете зробити простий тест: ви берете свій генератор змінного струму, який знаходиться на "gord", і встановлюєте його на F6

якщо воно все ще світиться, це, безумовно, проблема масового значення

Ви також можете перевірити напругу холостого ходу акумулятора: зазвичай 12 В і двигун працює близько 14,5 В.

Останній раз редагувалось verdô (24-06-2015 12:24:45)

Клан 89

# 8 24-24-2015 12:55:42

Re: Індикатор батареї час від часу блимає.

замінити його іншим, який у вас є в запасі.
Дядьку, не можете позичити вам кілька днів .

Ну звичайно, я не говорив про це спочатку, це було так очевидно,
=> перевірити з'єднання. На генераторі, як на приладовій панелі

. це нечесно, це не сердечно, це не ввічливо, і pi 'це не приємно! Джуд Пейнтер

# 9 24-06-2015 13:35:54

Re: Індикатор батареї час від часу блимає.

Привіт всім
ремені нові
і як перевірити щітки генератора? спасибі папі;)
cdlt
розбійник81

Простіше покласти і відкрити.
Щітки мають зношені деталі, і настає момент, коли вони вже недостатньо тиснуть на колектор, щоб встановити контакт.
Вони також можуть неправильно ковзати в дужках/напрямних.

Я думав про віники, тому що, як я зрозумів:
- Ви завжди маєте достатній заряд, щоб акумулятор містив хорошу ємність.
- попереджувальне світло загоряється з перервами, а частота обертання двигуна висока.

Не знаю, мені довелося б подивитися, чи можна щітки міняти на місці або виймаючи лише задній фланець.
Але, знявши генератор змінного струму, ви зможете його очистити, перевірити, див. Розділ «Заміна підшипників» або «Підшипникових кілець»

Генератор заряджається на низькій швидкості (близько 700 об/хв), і, на мою думку, підтримка щіток на цій швидкості, якщо вона обмежена, залишається прийнятною для безперервності струму.
На великій швидкості, припускаючи, що щітки зношені, їх керівництво також стає недостатнім для того, щоб вони завжди залишались у правильному положенні. На периферії колектора є насічки, і ймовірно, що щітки схопляться і будуть періодично відсунуті назад. Тому несправність контакту, яка на мить відключає навантаження, або індикатор, що загоряється, як ніби зупинений двигун.

Я вважаю, що стандартні обміни в більшості випадків технічно не виправдані, але це настільки просто і. він заробляє більше ??

Ми можемо пояснити речі, якщо ви хочете піти цим шляхом.

Останній раз редагував papytravaux (24-06-2015 13:43:51)

мистецтво бути корисним - це досягти успіху в тому, щоб стати марним