Inforisque - безпека стелажів для зберігання

ЗБЕРІГАННЯ стелажі: ПОСТІЙНІ РИЗИКИ повністю занижені.

Складські приміщення (по суті «піддонні стелажі» всіх типів) представляють постійну небезпеку, яка в значній мірі недооцінюється операторами цього обладнання.

2 основними ризиками є:

  • Падіння піддону, контейнера або пакета, що зберігається в стелажах.
  • Розпад самої конструкції

1-й ризик: ВПАДЕННЯ вантажу

Падіння вантажу (піддону або упаковки) з місця його зберігання, як правило, відбувається під час операцій з завантаження та розвантаження піддонів. Це може бути маніпуляція з відповідним піддоном, а також одним із прилеглих до нього.

Таке падіння з висоти вантажу може мати драматичні наслідки, якщо оператор знаходиться в зоні ураження.

Причин такого падіння посилки може бути безліч:

  • Поломка піддону
  • Погане укладання або дисбаланс упаковок на піддоні
  • Глибина стійки не підходить для використовуваних піддонів
  • Ширина проходів непридатна для транспортних засобів, що перебувають в обігу
  • Земля в поганому стані, що спричиняє значні рухи щогли маніпулятора
  • Вік навантажувального обладнання
  • Помилка маніпуляції
  • І т. Д .

Рішення для зменшення наслідків такого інциденту існують, але поки що застосовуються занадто рідко:

  • Стелажі на рівнях для зберігання піддонів, що не євро
  • Задні та/або бічні екрани або сітки проти падіння
  • Систематична зйомка або обв'язка нестійких піддонів
  • Аудит перевірки характеристик обладнання щодо експлуатаційних потреб

2-й ризик: ЗБІЛЬ структури сховища

стелажів піддонів

Цей надзвичайно серйозний ризик є результатом сегментарного підходу до безпеки сховищ. Жоден із зацікавлених сторін (виробники стійок, виробники машин, оператори автонавантажувачів та оператори) насправді не інтегрує вимоги інших зацікавлених сторін.

Наприклад. ".

Будь-який фахівець з логістики знає, як це насправді.

Але виходячи з цього, розрахунки стійочних конструкцій включають лише горизонтальні тяги для 5% обробленого навантаження, щоб компенсувати геометричні дефекти. Отже, для установки, запланованої для піддонів 1000 кг, ця тяга, врахована в розрахунках, обмежується ... 50 кг.

Отже, стійки для піддонів є конструктивно неміцними.

Ця крихкість стійки маскується зовнішнім виглядом міцності та ефекту "маси" при завантаженні. Але це лише скелетна конструкція, самостійка, стабільність якої забезпечується лише жорсткістю її компонентів, робочими характеристиками гладких гачків/стійок і кріпленням до землі (за винятком випадку, коли установки). Щоб сили та напруження правильно поглиналися та передавалися, необхідно, щоб конструкції та всі їх складові .

Крім усіх піддонів стелажі щодня піддаються багатьом напруженням: місцеві удари, удари, тертя візка або піддонів про конструкцію, тяги та тяги для розміщення вантажів, динамічний вплив піддонів при раптовому видаленні, тиск рами візків на стійках, коли проходи занадто вузькі тощо ...

З огляду на всі ці причини, рідко такі конструкції зберігають свій добрий стан і цілісність протягом тривалого часу.

За винятком того, що ми бачили раніше в цій статті, ці конструкції поглинають "ненормальні удари" під час роботи або повторні напруги. За цих заборонених напружень вони поступово деформуються, втрачають геометрію, що забезпечує їх стійкість, і, таким чином, втрачають здатність поглинання або опору.

Зверніть увагу, що ці установки тим менш жорсткі та стійкі, чим більші осередки (довгі рейки та рівні, розташовані по висоті).

Коли на стійку впливають як «самостабілізуючий предмет меблів», який піддається напрузі та. Крім такого "самостійкого шафи" може представляти собою накопичення накопичених зарядів .

ОСНОВНА НЕБЕЗПЕКА: Прогресивне, повільне та поступове знищення

Справжнє джерело небезпеки згубний: складається з повільного та поступового руйнування установки шляхом щоденного пошкодження конструкцій (удари, тяга, тяги, послаблення анкерів та болтів, локальні або випадкові перевантаження). Ця справжня робота з підриву поступово послаблює установку в узагальненому безрозсудстві, впливаючи та зменшуючи номінальну потужність різних компонентів та змінюючи загальну геометрію меблів, яка, однак, повинна залишатися майже ідеальною для забезпечення їх стійкості.

ПРОФІЛАКТИЧНІ ДІЇ

Для нових установок

Перед будь-яким введенням в експлуатацію договірне прийняття установки повинно бути здійснено незалежною третьою стороною (ні монтером, ні постачальником), яка в ідеалі повинна підтвердити наступні аспекти:

  • Якість проведеної збірки (геометрія конструкцій та дотримання всіх технічних правил)
  • Наявність та достатність елементів пасивної безпеки
  • Відповідність між розрахунковим проектом та встановленою реальністю
  • Адекватність між виконаною установкою та передбачуваним використанням (тип навантажень, вага тощо)
  • Адекватність між проведеною установкою та характеристиками транспортних засобів, що обслуговуються

Для установок, які вже експлуатуються

Щорічні інспекційні візити повинні проводитись для виявлення всіх деформованих або уражених компонентів, які потрібно буде замінити. Поступаючи таким чином, встановленню буде дозволено зберегти номінальну потужність і уникнути повільної невидимої деградації.

Але, щоб бути актуальним та ефективним, такий візит не повинен задовольнятися відміткою стану обладнання шляхом перерахування відсутніх або дефектних компонентів. Він також повинен і обов’язково проводити діагностику щодо різних адекватностей, від яких залежить цілісність стійки та її оточення:

  • Адекватність конструкцій/накопичуваних навантажень
  • Придатність службового обладнання/конструкцій
  • Придатність сервісного обладнання/розташування
  • Наявність та актуальність вивісок та вивісок
  • Наявність та актуальність аксесуарів для пасивної безпеки
  • Тиражі

Насправді, при установці стелажів для піддонів незмінними є лише стелажі, тоді як усе їх середовище може змінюватися в міру необхідності операції:

  • Модифікація характеристик вантажів, що зберігаються
  • Регулярне оновлення службових транспортних засобів
  • Перерозподіл вільних територій на місцевості
  • Зміна режиму роботи
  • тощо .

Тому необхідно регулярно перевіряти загальну узгодженість всього складу та його обладнання між ними.

Для всіх установок

Постійне та систематичне обслуговування стелажів для піддонів має важливе значення для забезпечення їх безпеки. Стійку для піддонів слід регулярно перевіряти та добросовісно експлуатувати. Щорічні оглядові візити повинні супроводжуватися ремонтом та заміною закінчених термінів експлуатації. Тільки за цих умов можна уникнути обвалення стійок, або їх наслідки будуть обмежені, якщо все ж трапиться нестримна аварія.

НОРМАТИВНА РАМКА

Різні тексти щодо використання та обслуговування стелажів для піддонів:

  • Рекомендації CARSAT (наприклад: SP1120 від CRAM Рона-Альпи)
  • Рекомендації INRS (Ed771)
  • Стандарт NF-EN15635-2008

На сьогоднішній день (квітень 2012 р.) Всі ці документи не є обов'язковими, але вони формують професіоналів своєї професії.

Ці різні тексти мають однакові загальні рамки, але відрізняються обсягом охоплених полів та критеріями оцінки стану компонентів. Вони не включають жодних зважувань відповідно до типу установки, її розмірів та характеристик або місця виявлених дефектів. Це робить їх застосування "буквально", щонайменше делікатним.

Тільки досвідчений професіонал і незалежний від будь-якого виробника може надати оператору-користувачеві таких стійок узгоджену та мотивовану оцінку.

Автор: Крістіан ВОДЛІ - Експерт - Технічний директор ONIX-Експертиза.

Дізнайтеся більше про рішення, присвячені ризикам обвалення (падіння предметів), запропоновані Inforisque.

Якщо ви хочете взяти участь у цьому розділі, подавши статті чи посилання, не соромтесь.

Поділіться в соціальних мережах

Останні новини

Історія сміху/Незвично

Не забувайте, що на даху вашої машини є сходи

Оновлення європейських керівних принципів щодо адаптації робочих місць та захисту працівників під час COVID-19

Екологічні ризики

Поліси страхування екологічної відповідальності: інструмент пожвавлення пустирів