ІНСТРУКЦІЯ КОМПАНІЇ - ПЕРІОД ЗМІСТУ - CET888

Повороти новин, пов’язані із стримуванням COVID-19, змушують нас повернутися до вас, щоб завершити наше останнє повідомлення, надіслане на початку тижня, і дозволити вам користуватися Selfcare з нашими застрахованими, і що обидва усередині та за межами авторизованої мережі.

Були відкриті дискусії, як індивідуальні, так і з представниками професії на рівні ANEA/CFEA, і не пізніше вчора з FFA.

Група Matmut чітко визначила поточні труднощі та труднощі, спричинені заходами стримування.
Відчуваючи зусилля кожного з обслуговування наших застрахованих жертв збитків протягом блокувального періоду, ми, тим не менш, повністю оцінюємо вплив на діяльність фірм та компаній з оцінки автомобілів.

Після цих обговорень та після внутрішньої перевірки ви знайдете нижче відповіді, надані негайно групою Matmut:

1/Угода про подання звітів до виставлення рахунка-фактури за двох умов:

Для вашого НЕ затверджені випадки більше 6 тижнів і в якому ви перевірили із страхувальником, що ніяких робіт не проводилось і що дата ремонту ще не встановлена, ви можете подати свої звіти в якості кошторису.

З метою спрощення ваших завдань та уникнення подальшого використання цих файлів, ми виключаємо принципи застосування знижених ставок.
Отже, ці звіти в гаражі, який не затверджено, базуватимуться на державних тарифах.

І навпаки, подання звіту про кошторис у затвердженому гаражі не може практикуватися, щоб обмежити труднощі, пов’язані з прямими платежами.
Ці звіти до затвердженого гаража вимагатимуть від вас, після звичайної передачі SD29 та в кінці конфігурації, ще раз вказати, щоб визначити дати входу в майстерню та виставлення рахунків.

БЕЗ ВСТАНОВЛЕННЯ ЗА ПРОГРОЗЛІКУВАННЯМ для затверджених гаражів.

2/Плата за самообслуговування Період COVID-19: відкриття досвіду цифрових технологій є відповіддю на очікування суспільства та його споживачів.

Наші команди також матимуть можливість звернутися до вас з цього приводу, ми вважаємо, що Selfcare - це послуга, яка повинна бути в межах ряду практик і яка незабаром стане альтернативним его так званого EAD.
Однак протягом детального періоду ув'язнення, група Matmut погоджується підтримати це швидке впровадження самообслуговування виняткову оцінку зборів так само, як і тих, що стосуються польової експертизи, до відновлення нормальності.

3/Статистичний моніторинг: цей період ув'язнення матиме вплив на певні показники, зокрема на якість компоненту послуги (затримки тощо)

Група Matmut враховуватиме цей конкретний період під час моніторингу своїх експертних результатів.

Нарешті, майте на увазі, що Matmut Group домовиться про те, щоб зв’язатися з вами у відповідності зі звичайним графіком переоцінки частини ваших зборів до 2020 року. Не йдеться про затягування цих термінів, які тим більше важливі для таких період уповільнення активності.

Кожен регіональний автомобільний технічний радник (CTAR) залишається монополізованим, щоб надати вам інформацію, яка може вам знадобитися.

Ми вирішили підтримувати нормальну місію; ви несете відповідальність за організацію EAD з гаражем (якщо вони самі відкриті і транспортний засіб залишено до заходів обмеження) або безпосередньо із страхувальником.

Цей EAD може бути остаточним або, за необхідності, на місцях після скасування обмежень на поїздки та обмеження.

Ми продовжуємо подання звітів про оцінку перед ремонтом.

Подальші дослідження експертиз типу VEI або VGE слід відкласти.

У разі ремонту електромобіля в очікуванні проходження експерта, ми запрошуємо вас зв’язатись із замовником, щоб пояснити йому, що повернення транспортного засобу неможливе протягом цього періоду обмеження та обмеження.

Будь ласка, визначте пріоритет, як тільки повернеться до нормального стану, зустрічі на місці для скасування зазначених електромобілів.

Кілька інших сценаріїв:

• Місія EAD або ET отримана до утримання та проведення експертизи: подання звіту про оцінку без надання підтримки та повідомлення замовнику:

"(Пані, сер). Після наших оціночних операцій ми запрошуємо вас висадити свій автомобіль у гаражі [Ім'я або" ваш ремонтник "], як тільки будуть зняті державні обмеження щодо охорони здоров’я. Після отримання вашого автомобіля ваш ремонтник зв’яжеться з нами безпосередньо »

Ви відновите управління своїм файлом після отримання рахунку майстра

• Місія EAD або ET, отримана до утримання та не проведена експертиза: впровадження системи EAD безпосередньо з клієнтом, потім подання звіту про оцінку без надання підтримки та повідомлення клієнту.

Ви відновите управління своїм файлом після отримання рахунку майстра.

• У випадках повної втрати, у виняткових випадках і якщо очевидно і доведено, що транспортний засіб не може бути відремонтований з економічної точки зору, ви можете також обробити це дистанційно, за умови, що транспортний засіб офіційно ідентифікував.

проситься:

Виняткова процедура - транспортний засіб із повним збитком (VEI/RIV)

1- ПРИЙОМ ОРИГІНАЛЬНИХ ДОКУМЕНТІВ У ФІРМУ:
Якщо ви отримуєте оригінали документів від клієнта, ми просимо вас зберігати їх у своєму кабінеті.

Їх слід надсилати на OPTEVEN, коли дія перезапуститься.

• Ви можете вивчити відповідність.
• Надішліть SD15 PREVISIBLE DELAY із зазначенням наведеної нижче інформації в коментарях SD15:

Received Оригінали отримані та зберігаються відповідно: ТАК
Order Замовлення на видалення надіслане зносчику: xx/xx/xx
Removed Автомобіль вилучено: ТАК чи НІ
Надішліть у PJ Дарвою відскановані документи про передачу

2- ПРИЙМАННЯ КОПІЇ ОРИГІНАЛЬНИХ ДОКУМЕНТІВ (поштою або сканом):

 Вкажіть "КОПІЯ оригіналів, отриманих як відповідні: ТАК"
Order Замовлення на видалення надіслане зносчику: xx/xx/xx
Removed Автомобіль вилучено: ТАК чи НІ
Надішліть у PJ Дарвою відскановані документи про передачу

3- КЛІЄНТ ЗБЕРІГАЙТЕ АВТОМОБІЛЬ

• Надішліть SD09 КОНСЕРВОВАНОГО КЛІЄНТА
• Квитанція про збір скасована: xx/xx/xx
• Транспортний засіб вилучено: ТАК чи НІ

4- ВИДАЛЕННЯ ВИЛУЧЕНЬ (наприкінці ув'язнення)

• Надішліть нагадування про невдалі колекції використовуючи дозвіл на видалення клієнта, доданий менеджером претензій у SD99
• Після того, як транспортний засіб вилучено, надішліть звичайний SD09: клієнт передає відповідні документи.

AVIVA планує встановити SD 29 з вами для ремонту в станом на 12 червня 2020 року (за умови будь-якого економічного резерву).

Для цього вам потрібно буде надіслати нам попередній звіт (SD29) із зазначенням:

передбачувана сума ремонту
технічна ремонтопридатність до "так"
економічна ремонтопридатність до "так"
без будь-якого поняття істини

Увага: цей SD 29 для AVIVA підлягає наданню підтримки AVIVA і вами до ремонтника (схвалено чи ні).

Оцінка розширених EAD протягом періоду ув'язнення
Ми чули вимоги професії щодо оцінки розширеної дистанційної експертизи і відповідаємо позитивно, приймаючи виставлення рахунків за ціною експертизи на місцях для всіх місій, отриманих з 17 березня і протягом усього періоду ув'язнення.

Подання звітів про кошторис у ремонтників, що не є партнерами:

Враховуючи контекст, ми приймаємо таку практику зниження запасів без попередньої згоди наших управлінських служб, але за погодженням з нашими членами. (За винятком процедури VE)

Однак потрібно буде розрізняти:

- Звіти, подані для оцінки на підставі "зниження запасів", в яких вам доведеться враховувати погодинні ставки ремонтників.

- Звіти, які ви подаєте як кошторис на прохання члена, для якого ви застосовуватимете ставки, передбачені в буклеті експерта.

- Подання кошторисних звітів з партнерами-ремонтниками:

Практичні процедури подання кошторисів мережі партнерів-ремонтників

Слід розглянути дві ситуації:

1 - Члени, які не бажають ремонтувати автомобіль після кризи.
У цих випадках застосовуватимуться норми праці, передбачені в буклеті експерта, що відповідає цій ситуації. Ці експертизи будуть виставлені за звичайною ціною для звіту про кошторис.

2 - Члени, які хочуть провести ремонт свого автомобіля після кризи. Процес, який повинен бути прийнятий, обов’язково повинен відповідати наступним положенням:

Подайте звіт як оцінку вартістю 0,01 євро. (Тому ми повинні зняти ціни на запчастини та робочу силу. На практиці залиште "замінними за 0,01 євро").
• Надіслати MAIF SD99 для інформації:
“Увага INF, період стримування - РЕ депонований як оцінка. Транспортний засіб, що ремонтується. Скасування та заміна RE відбудеться після ремонту автомобіля. "
• Передати накладна, що відповідає загальній сумі послуги, що надається у файлі. На всі відновлювані файли EAD або Terrain потрібно виставляти рахунки за звичайною платою: TERRAIN.

Для подання звіту «скасувати та замінити» після ремонту автомобіля:
• Опрацювання файлів, поданих на кошторис, для отримання рахунків від партнерів-ремонтників відразу після ремонту автомобілів.
Після отримання рахунку-фактури та не пізніше ніж за 2 дні:
• Подайте звіт "скасувати та замінити" для ремонту, не забуваючи вказувати номер рахунку, а також чисту виплату ремонтнику.

Подання невідремонтованих звітів RIV/VEI:

Ми підтверджуємо, що перед тим, як подавати експертні звіти, важливо мати оригінали документів про передачу. Іншими словами відсутність подання звіту з дематеріалізованих передавальних документів.
Ви маєте можливість застосувати всі рішення консьєржа, щоб заповнити файли та дозволити подавати свої висновки.