Їжа впливає на пильність водіїв
Асоціація Attitude Prévention провела опитування з лікарем Фредеріком Салдманном, кардіологом та дієтологом, та професором Фабрісом Бонне, ендокринологом, щодо впливу дієти на водіння. Результати є повчальними.
Ми пам’ятаємо кампанію безпеки дорожнього руху, яка скандувала: “Напій - це добре. Дві склянки, привіт пошкодження! ". Те саме гасло можна розбити на "Легка їжа - це добре". Дуже ситна їжа, привіт шкода! ". Ось що випливає з дослідження, проведеного спільно з асоціацією Attitude Prevevention з доктором Фредеріком Салдманном, кардіологом та дієтологом та професором Фабрісом Бонне, ендокринологом. Дійсно, ми знаємо, що сонливість за кермом є основною причиною смерті на автостраді і що різні фактори впливають на сонливість, такі як недосипання, вживання алкоголю чи наркотиків або навколишнє середовище транспортного засобу (температура, шум ...), але жодного серйозного дослідження щодо впливу джерела живлення водія на його водіння насправді не проводилось.
Випробування, проведені на симуляторі водіння
«Ми вивчали зменшення пильності водія, спостерігаючи за рухом очних яблук та позами, використовуючи інфрачервоний пристрій, орієнтований на обличчя водія. Цю поведінку знімали та реєстрували у системах великих даних згідно з надійними та надійними критеріями на медичному та науковому рівні. Потім ми виміряли кількість ризикованих форм поведінки залежно від типу їжі », - коментує д-р Фредерік Салдманн. Таким чином, випробування проводились на симуляторі водіння Develter з коробкою Innov + Toucango, оснащеною інфрачервоним оптичним датчиком, орієнтованим на обличчя водія, і який інтегрує алгоритми аналізу обличчя станів пильності водія під час подорожі для вимірювання відволікання та ознаки сонливості за кермом. Введений метод полягав у тому, щоб просити морських свинок гальмувати на тренажері. Потім ці кошти запросили перекусити, перш ніж сісти за кермо на симуляторі водіння протягом 40 хвилин за тих самих умов, що і на шосе. Після 40 хвилин їзди їм довелося провести другу перевірку гальма.