Я продовжу
Сьогодні я переношу записи у Вітаріум. Я вже насолоджувався своїм ранковим чаєм. Зараз я сиджу на сонці в залі зі скляним дахом і чекаю свого призначення з гімнастики. Вчорашній день був активним. Орган мого сидіння зробив основну роботу. Мощені стежки, лісові стежки та все, що вимагало моїх останніх резервів. Сьогодні я маю взяти день відпочинку. Гімнастики та, можливо, кількох прогулянок має бути достатньо.
Перш за все, я їхав на велосипеді до Прори, повз будівлі Гітлера, де “сила через радість” повинна зростати.
"Гігантизм" і "коричневі мурахи" спадають на думку як загальні фрази.
Незадовго до Мукрана я лежу з термосом поруч із велосипедом у м’якій барханній траві і моргаю сонцем. Я стаю Ейхендорфовим «нічим не потрібним». Я поки не маю конкретної мети. Я хочу їхати лише до кременних полів. Багато тисяч років тому весь Рюген був острівним архіпелагом. Кремене поле - це хребет, який був відсунутий ще в льодовиковий період і так далі - прочитайте його.
Я кручу педалі через ліс. Те, що тут є також вересовий верес, свідчить мавроподібний і вкорінений шлях, який вимагає всієї моєї майстерності. На кремінних полях я стикаюся з різними враженнями: природа з романтичними рисами. Моє перебування не було довгим, бо я вже давно визначив на карті нове місце призначення: Лієц, на вузькій дорозі між великим Ясмундером та малим Ясмундером Бодденом. Тільки під’їздна дорога болить у мене. Дорога є великим об’ємом і мене точно не запрошує. Тож я йду лісовими стежками та іншим передбачуваним напрямком. Невдовзі мені стає зрозуміло, що я перебуваю в мало використовуваних лісових районах, бо я лише давно штовхав велосипед; але тоді вид на Ясмундер Бодден відкривається на хребті.
Шлях назад веде мене через вулицю повз залізничний термінал залізничного вокзалу Мукранер. Прора наближається. Де ще підозрюють мою попу - це лише біль. У своєму відчаї в Прорі я хочу зателефонувати своїй вірній дружині, але: як це часто буває, ніхто не відповідає на дзвінки. Сестра Еріка вдома і шкодує про мене по телефону. Моя гордість моєю втратою ваги на чотири кілограми, якою я можу похвалитися по телефону, також знову підсилює мене, так що я все ще можу керувати рештою шляху до Бінца.