Як я знаю, який підсилювач потужності підходить до якого сабвуфера, порада щодо придбання Car-Hifi - HIFI-FORUM

Середньоквадратичне число - це ватне число.

Будь ласка, НЕ звертайте уваги на будь-яку іншу інформацію, таку як максимальний вихід музики, пік, PMPO тощо.

Специфікація вантажопідйомності сабвуфера нічого не говорить про його якість, його звукову поведінку
або його обсяг.

Сабвуфер не має значення, вихідний каскад має 10 Вт, 100 Вт або 1000 Вт.
Він буде робити музику на кожному з рівнів.

Зрештою, весь ланцюг впливає на кількість потужності, яка подається на сабвуфер.
Тобто рівень передньої системи обмежує гучність сабвуфера.
Якщо сабвуфер занадто гучний пропорційно, він починає бум.

Загалом на цю тему можна сказати:
Від вихідного каскаду не надто багато потужності.

Це як з автомобілем:
Водотоннажність може бути замінена ТІЛЬКИ більше переміщення.

Ви їдете зі швидкістю 150 км/год.
Один раз у Fiat 500 1,2 літра та один раз у Mercedes 500 V8
Поки один двигун обертається майже до смерті, інший легко працює із збільшенням холостого ходу
і все ще має нескінченні резерви для швидкого прискорення до 200.

З підсилювачами потужності нічого іншого немає.

Поки хтось працює над лімітом, щоб сформувати рівень, який ви хочете, і він називається нескінченно,
інший працює вільно в середньому діапазоні продуктивності і також може ненадовго отримати лопату,
коли в музичному матеріалі присутній динамізм.

Наприклад, сабвуфер, який витримує навантаження в 200 Вт, не має значення 250 Вт.

Це завжди лише короткі музичні імпульси і відсутність постійного виходу.

RMS/Sinus лінія важлива для підсилювачів потужності
Тут ви знайдете вимірювання підсилювачів потужності.
http://amp-performance.de/106-von-Alpine-bis-Zapco.html

Максимальна потужність - це чиста реклама (досі не знаю, як вони її придумують)
Під час вимірювань видно, що максимальна лінія зазвичай в 2-4 рази перевищує синусову лінію.
Для 100Euro немає нових підсилювачів потужності на 1000 Вт.

Якщо у вас є PMPO, залиште це в спокої.

Підсилювач видає напругу.
Через опір динаміка виникає струм (А).
P = UІ/R P = IІxR P = UxI
Якщо підсилювач видає 10 В, а гучномовець має 4 Ом.
P = UІxR 10VІ/4Ohm = 25W
I = U/R 10 В/4 Ом = 2,5 А
P = UxI 10Vx2,5A = 25W

Експлуатація мосту:
У мостовому режимі внутрішня робоча напруга підключається послідовно.
Майже кожен підсилювач потужності стабільний на рівні 2 Ом.
При 10 В 50 Вт і струмі 5 А

Схема на вихідному каскаді не може витримувати більше 5А на канал.
Тепер ми маємо подвоєну напругу на виході 20 В.
P = UІ/R 20VІ/2Ом = 200 Вт
I = U/R = 20В/2Ом = 10А
Підсилювач потужності не може спрацьовувати 10А, тому опір гучномовця повинен становити 4 Ом.
P = 20VІ/4Ohm = 100W
I = 20В/4Ом = 5А

Гучномовець має ефективність, яка вимірюється в 1 Вт на відстані одного метра.
Подвійна лінія додає 3 дБ, площа подвійної мембрани також 3 дБ.
2 шасі, кожна одна і та ж лінія - 6 дБ.

10 дБ - це приблизно вдвічі голосніше.
3DB ви майже не чуєте, але це залежить від гучності
80 дБ-83 дБ ви не чуєте, 130 дБ-133 дБ ви можете почути різницю.

Чи має шасі ефективність, наприклад, 90 дБ
1 Вт = 90 дБ
2 Вт = 93 дБ
4 Вт = 96 дБ
8 Вт = 98 дБ
тощо
Незалежно від того, чи підсилювач зараз подає 50 Вт або 100 Вт, ви навряд чи почуєте якусь різницю.

Показники потужності гучномовця безглузді.
Мало хто з них заявляє, як визначався показник.
Переважно це гребінь 6-12 дБ, що відповідає звичайній музиці.
Отже, це лише короткі імпульси, наприклад, басовий ритм, а потім звичайні інструменти/вокал з невеликою диригенцією.

Якщо ви поставите Sinus на шасі, він буде дефектним за короткий час.
Тепловентилятор має потужність 2 кВт, щоб обігріти всю кімнату.
Шасі має лише невелику котушку, яка не може спалити 2 кВт
Це можливо лише при коротких імпульсах.
Бас 2 кВт 1 секунда, 1 секунда пауза, бас 2 кВт, пауза тощо.
У перервах вона може знову охолонути.
Тоді лише 1 кВт для котушки.

Є отвори сердечника полюса і прорізи для повітря, що означає, що повітря проходить через котушку при сильному ударі.
Але це також не може творити чудес.
Магніт також поглинає тепло, але в якийсь момент він також нагрівається і вже погано охолоджується.