Як важко організувати змагання, але Національний Кубок Безкоштовна дискусія з Тудором Джангелла
Ініціатор проекту FreeRider.ro має понад 250 активних велосипедів…
Наступна стаття
Merida робить потужне доповнення до 2017 року з багатьма опціями та новими моделями велосипедів, включаючи електричні
Починаючи з ліцензування аматорських команд і закінчуючи Національним кубком з ендуро та спуску, можна сказати, що останнім часом місцева сцена зазнала деяких важливих змін. Одним з людей, відповідальних за ці нові хвилі, є Тудор Генгалла з ADMR, який разом зі своєю командою зумів створити перший Національний Кубок Ендуро та Даунгілл, чим нехтувати. Більше того, перший етап Кубку вже відбувся в Чейле Градіштей і був дуже вдалою подією. Мало хто знає, що означає організація конкурсу. А як щодо чашки? Разом з Федерацією? Оскільки я постійно усвідомлював, що зробив Тюдор, щоб привести справи до кінця, я вважав необхідним з’ясувати історію, яка стоїть за цим. Тому що це довго, напружено та цікаво. Давайте йому слово.
Привіт Драгоș! Ідея з ADMR? Хм, ну, я думаю, що до всього іншого я б сказав, що я відносно нова людина у спорті, я почав зустрічатися в 2012 році. І коли ти новачок у цій галузі, ти, як правило, задаєш багато питань. Ми всі від природи цікаві. Загалом, після відповідей на запитання, ваша увага переходить до того, що вас привабило на початковій фазі в цій області, в моєму випадку, як і в багатьох інших, це було катання по долині. Але час від часу повертаються запитання "чому у нас немає AIA?", "Чому ЦЕГО не можна зробити?". І якщо вам пощастило мати друзів, які задають однакові запитання, то ви раптом прокидаєтесь, що ви купка людей, які цікавляться однією темою. І тоді починаються дебати. У моєму випадку так сталося.
Починаючи з цього місця, ми взяли участь у вирішенні проблем у нашому списку, залучивши до проекту людей, з якими ми визначили спільні реалії. І оскільки нам потрібен був спосіб роботи та законний спосіб діяти, ми створили асоціацію. При цьому члени є учасниками спадщини і мають повноваження щодо прийняття рішень щодо проектів та способу їх реалізації шляхом голосування. ADMR - це не моя асоціація, вона не є асоціацією Мірчі або одним з її членів. Це ініціатива групи людей, і ми хочемо, щоб вона залишалася такою. Мета асоціації - підтримка ініціатив, що надходять із місця подій. Наші чи інші, неважливо. Ми взяли за мету створити середовище, сприятливе для розвитку нових ініціатив, це дуже важливо для нас. Є так багато речей, щоб зробити, і ми як сцена - це жменька людей. Важливо, щоб ми всі тягли один і той же візок.
2. Які з кроків були складнішими? Створювати самі Кубки та розмовляти з організаторами чи переконувати громадськість отримати ліцензію? Як у нас зараз справи з ліцензуванням?
Щодо кубків, ми не перші замислюємось над цим, і за останні місяці ми дізналися, що не перші намагаємось зробити кроки в цьому напрямку. На відміну від інших ініціатив у минулому, нам пощастило мати сприятливий контекст для цього проекту. У федерації все змінилося, і це дуже допомогло ситуації, і серед організаторів змагань склалося ядро людей, які щороку організовують заходи, тобто вони мають наступність. Без цих двох елементів та без відкриття організаторів для участі у спільному проекті кубки були б неможливі.
Кожен чоловік, якому ми презентували та запропонували проект, був із самого початку в захваті, і це додало нам сміливості рухатися далі. Найбільш по-дитячому, коли ми зібрались на чашках, ми всі писали свої імена на аркуші паперу. Це не мало юридичної цінності, але ми хотіли певним чином відзначити момент, коли ми погодились робити ці проекти разом.
З того, що я говорив із Мікі з магазину велосипедів Bistritz про CND 2 Dorna Xtrem, із 30 учасників, які були зареєстровані минулого тижня, 24 отримали ліцензію. Відсоток випускників зі спуску становить близько 75%, а з того, що ми бачили в списках реєстрації CNE 1 Ciucaș Enduro, 50% у дисципліні Ендуро. Я б сказав, що відсотки дуже хороші. І з цієї нагоди я хотів би подякувати сцені за вотум довіри, зміни можливі лише до тих пір, поки ми всі це підтримаємо.
3. Як Федерація розглядала весь цей ваш план? Ми всі знаємо, що керівництво змінилося, і ми сподіваємось на краще. Не знаю, скільки стосунків у вас було зі старою Федерацією, але що ви можете сказати нам про нову та про їх участь у спорті?
Як я вже говорив вище, проекти не є моїми, вони є нашими з усіх, хто бере участь. Я лише один із кількох голосів.
Що стосується федерації, я не мав контактів зі старим керівництвом, я знаю історію, яку мали інші, але це все. Коли я починав проекти з CND та CNE, я не знав, що ми знайдемо у федерації. Я знав, що щось змінилося, але не знав, наскільки. Ми були готові спробувати співпрацювати з федерацією, тому що вважали це нормальним явищем, але у випадку, якщо це виявилося б тупим, ми б робили проекти без його участі. На наш подив і радість, це було не так. Нинішнє керівництво складається з людей, які мають спортивний досвід та прихильники розвитку велосипедного руху. Едуард Новак та Траян Гога були максимально відкритими для нашої пропозиції, і в період, що послідував після першого обговорення, і дотепер вони виявились максимально відкритими для нашого проекту і допомогли нам швидко розкласти справи переїзд.
4. Як пройшла організація першого конкурсу, проведеного Чейле Градіштей? Я знаю, що це супроводжувалось багатьма етапами, але врешті-решт вам якось вдалося змусити справи заробити. Скажіть, будь ласка, яка історія з цими великими щенятами ....
Було занадто багато етапів, майже все, що могло піти не так, пішло не так. У період перед змаганнями йшов дощ в одному, і ця річ утримувала нас на місці, працюючи в парному розрізі. Чесно кажучи, у дні перед змаганнями я взагалі не міг працювати на маршруті, бо в районі, що йшов по маршруту, з’явився ведмідь, який, мабуть, мав щось спільне з тюками сіна, які я зловив на деревах. він зменшив їх удвічі 10. Себастьян Гросу може розповісти вам більше про це, тому що він був серед тих, хто стикався віч-на-віч із ведмедем. Адміністрація зв’язалася з людьми з лісів, і нарешті нам вдалося налякати Санта-Мартіна і змусити його втекти з цього лісу, створивши багато галасу. Нам вдалося підготувати маршрут з вусами. У ніч на четвер я все ще стріляв тюками сіна через ліс.
Увесь цей час мені вдалося втратити єдиний ключ від реєстраційної кімнати, де я зберігав призи для переможців. Під час фіналу я копав ключі, Ремус Бонта боровся зі списками на ноутбуці без миші, Мірча піднімався назовні будинку, де був реєстраційний офіс. Мені пощастило, що я забув відчинити двері на терасу тієї кімнати, Мірча увійшов і зміг кинути призові скриньки на стоянці. На щастя, все було добре упаковано в коробки, кабінет знаходився лише на 1 поверсі, а двері на терасу залишалися відчиненими. Це плюс той факт, що Мірча не хворий на зріст.
Було ще кілька етапів, але я не хочу вдаватися в подробиці, скористаюся нагодою, щоб ще раз подякувати друзям і приємним людям, які допомогли нам їх виправити. Я не буду називати імен, вони знають, хто вони.
5. У кінці змагань світ був дуже щасливий у Чейле Градіштей. Що це означало для вас?
Безмежна радість, що не було видно, що було на нашій кухні ?!:))
Ми всі були дуже схвильовані за тиждень до змагань, і під час нього наші нерви були витягнуті до межі. Однак відгуки, отримані після конкурсу, змусили нас забути все. Я боюся думати, як би це було, якби відгуки були не хорошими.
Максимальна повага до всіх, хто цим займається роками.
Мені важко сказати, який був найважчий момент. Я думаю, що останні 3 місяці були важкими щодня. Було складно подбати про організацію етапу CND 1 Cheile Grădiștei під час підготовки речей до CND 5 Sinaia. Вони накладалися на організацію сайту, написання прес-релізів та статей, організацію відкритих сесій для діалогу, зроблених за паперами для ADMR та Kronstadt Cycling, спонсорських дискусій. Якщо додати до всіх цих речей штатну роботу, вільного часу майже не буває. Особлива подяка моїй родині, друзям та друзям, які підтримували мене протягом усього періоду та розуміли ситуацію.!
Що стосується бюрократії, якщо у федерації все було настільки ж бюрократично, як і в роботі з державою, ми закінчили. Дійсно!
7. Чи були у вас моменти, коли ви хотіли відмовитись чи пошкодували, що взяли участь у всіх цих проектах?
Бували випадки, коли мене задихало все, що відбувалося, але допомагало, що ми більше людей, які беруть участь у всіх цих проектах. Тягар впав на багатьох, а не лише на одного. Це плюс підтримка близьких людей.
Я навіть днями говорив із Цезарем та Мірчею про проекти та жаління. Ніхто з нас, і я думаю, що інші люди в асоціації, ми не шкодуємо. Ми даємо собі час і енергію, щоб спробувати внести свій внесок у роботу, яку вже зробили багато інших, розвинути сцену гірських велосипедів. Якщо справи йдуть добре, тоді зусилля винагороджуються тим, що нам вдалося додати вартості. Якщо щось піде не так, нам залишається лише вчитися на цьому. Поки ви нічого не робите, з вами дуже легко не трапиться нічого поганого. Спроби та невдачі ведуть вас у гіршому випадку до негативного досвіду. Якщо провести лінію, ви чомусь навчилися. Ти та решта. Дурно шкодувати про спроби, якщо ви запитаєте мене.
8. Ми всі з нетерпінням чекаємо наступного етапу Кубка. Думаю, ми можемо зберегти рівень очікувань щодо всіх інших змагань у Кубку, як на ендуро, так і на спуск, так? Як ви берете участь, щоб переконатися, що все відбувається на високому організаційному рівні?
Я не можу дочекатися наступних кроків, нарешті я маю можливість їздити на велосипеді! За останні три місяці на це не було багато часу. Цього тижня ми їдемо у Ватру Дорней, де добрі люди з велосипедного магазину Bistritz наполегливо працювали над маршрутом протягом останніх тижнів. Не те щоб це було потрібно, на Дорні завжди було дуже приємно давати, тому що маршрут, такий як від "матері-природи", наповнений корінням, технічним та веселим! І Мікі завжди прекрасно працював над організацією. Тут я б додав, що Чей нам також дуже допоміг. CND 2 Dorna Xtrem відзначає 10-е видання Dorna Xtrem і є найдовшим профільним змаганням в країні. Мікі мобілізував багатьох людей для організації цього заходу, це буде дуже приємно, я не можу дочекатися!
У нас немає конкретного рецепту, за яким ми робимо щось, ми намагаємось узгодити змагання зі стандартами UCI, ось і все. Ми хочемо, щоб кубкові змагання стали еталоном для місцевої сцени.
9. Після першого змагання, як ви вважаєте, чи є важливі гонщики, яких не було? А якщо так, то що може бути причиною?
Всі вершники однаково важливі. Я не думаю, що рівень, на якому ти перебуваєш, робить тебе більш-менш важливим. Ці речі з X важливіші за Y - це нісенітниця, і я не думаю, що їм є що шукати в будь-якій сцені, тим більше в такій маленькій, як наша. Вони з’являються мимоволі, але ми не повинні їх увічнювати.
Я думаю, що якби погода була кращою, у нас було б щонайменше на 20% більше конкурентів. Я думаю, що поєднання погоди, бруду та * маршруту Чей * тримало кілька вдома.
Як я вже говорив вище, ми працюємо демократично. Ми пропонуємо проект, голосуємо, а потім діємо відповідно. Так це працює. Таким чином ми маємо більше точок зору з будь-якого питання. Я вважаю чесним робити речі так.
Я вітаю таким чином Каталін Ротаріу (Buscat Air DH) - Клуж, з Бістріни, Міхай Хуняді (Мікі) та Петра Зегреан (Дорна Х-трем), Захарія Адріан та Фаланан Крістіан з Gravity Crew - організатор Mogoșa Downhill Challenge - Baia Маре, організатор Сіпоса Золтана в Мадараші, події Харгіта-спуск і Харгіта-Ендуро, Міхай Олар - організатор Байшоара Ендуро, Богдан Марін - організатор Цюкас Ендуро - Брашов, з Решини - Каталін Гаврила (Метал Ендуро) і останнє, але не менш важливе Сезарче Бєрача Ігнат із Брашова.
Щиро дякуємо за ваш час, і ми обов’язково повернемось із додатковими запитаннями протягом сезону.