Як відрегулювати гальма FreeRider (V-гальмо)

Ініціатор проекту FreeRider.ro має понад 250 активних велосипедів…

Наступна стаття

Ганс Рей - Легенда.

У наступній статті ми навчимо вас самостійно регулювати та встановлювати V-Brake. Оскільки користувачів цієї гальмівної системи багато, ми детально пояснимо, що це таке і як зробити необхідні регулювання та регулювання.

Як відрегулювати V-гальмо ліворуч - праворуч ?

V-гальмо спроектовано таким чином, щоб обидва важелі були абсолютно паралельними. Тільки тоді ефективність гальмування буде максимальною. Це перший крок до правильного регулювання гальма типу V-Brake.

Більшість типів V-Brake базуються на невеликому гвинті збоку, дуже легко знайти. Це налаштування, яке тягне V-гальмо вліво або вправо, відповідно. Отже, обидва плечі V-Brake мають ці гвинти.

Гвинтом V-гальмо витягується назовні. Відкручуючи, він йде всередину.

Не потрібно робити це регулювання на обох плечах, в одному з них повинно бути достатньо, щоб наблизити руки далі або далі від колеса. Викручувати або відкручувати слід не жорстоко, а тонко, одночасно спостерігаючи здалеку, чи V-гальма нарешті мають паралельне положення. На той момент V-Brake налаштовано правильно.

Сабо не падають паралельно ободу або криво. Що я роблю ?

Якщо ви застосували на практиці те, що написано вище, і положення взуття неправильне, вам доведеться приступити до їх регулювання. Придивившись уважніше, ви помітите, що вони тримаються за руки гвинтом, який можна відкрутити торцевим ключем. Більшість велосипедних наборів, навіть найдешевші, оснащені гвинтом, який підходить за розміром гвинта.

Для цієї операції вам знадобиться невелика допомога іншої людини, хоча є ймовірність досягнення успіху самостійно: вам доведеться відкрутити цей гвинт, достатньо, щоб послабити його (ні в якому разі не до кінця). Тоді вам доведеться попросити когось (очевидно, якщо ви не можете зробити це самостійно), щоб це гальмо було натиснуто на важіль.

Ви помітите, що коли взуття зіткнеться з ободом, ослабившись від зчеплення, воно буде падати ідеально паралельно ободу. Це означає, що він працює правильно. Застосувавши гальмо, вам потрібно буде затягнути гвинт, який ви відкрутили раніше. Таку саму операцію потрібно виконати для взуття через інший важіль V-гальма.

Після регулювання обох сальників вони повинні діяти безпосередньо паралельно на ободі, тому гальмівне зусилля буде використано належним чином і процес регулювання готовий.

Переконайтесь, що V-гальмо правильно прикріплене до рами. Ви зможете зробити це дуже легко, затягнувши гвинти, що їх підтримують (як на малюнку нижче).

Як поради щодо використання V-гальм, ми можемо сказати вам, що для більш ефективного гальмування ви можете встановити V-Brake, підкову або підсилювач V-Brake (див. Зображення).

Це запобігає згинанню кріплень V-гальма, на яких воно встановлене, під час натискання гальма.

Встановити надзвичайно просто: відкрутіть гвинти, за допомогою яких повністю встановлені V-гальма, поставте підкову (отвори відповідають у 100% випадків), а потім знову затягніть гвинти.