Як змусити звіра схуднути!
Вуаля, я запускаю цей пост, тому що бачу, що багато Vmaxists оснащують Vmax багатьма аксесуарами і не беруть до уваги важливий параметр, "маса машини".
оснащувати та переоснащувати свою машину, щоб вона була найкрасивішою, добре, але мені це не те, що я шукаю, а те, що мені подобається, це відчуття, які вона мені дає, і це випливає безпосередньо з її ваги/коефіцієнт потужності та керування ним у кривих!
Тож мій вибір (я не єдиний) - максимально освітлити!
Наприклад, я переношу непотрібні деталі, наприклад задню кришку диска, з її опорою (-800гр) на непідресорену масу, що робить підвіску більш чутливою, каталізатор з коробкою замінює на трубу Н (-8кг ), вуглецевий кузов (-500гр) тощо.
Цей пост є там, щоб ви могли дати свої поради та підказки, ви також можете помістити те, що змусило вашу машину набирати вагу (турбінне колесо Otec замінює оригінальне колесо + 8 кг). наприклад!
Я, моя річ, я вощую, -0,020гр, я пісяю і попиваю, перш ніж вирушати в дорогу, -1596гр, я не ношу шкарпетки-0,36гр
і там, коли я ставлю газ, відчуття не мають нічого спільного!
Я літаю пінезом, я лечу, кажу вам!
Ублюдок!
nonoff: ви забули сказати, що перед тим, як піти на прогулянку, ви також залишили свій мозок на меблях входу.
це завжди 30 гр виграш .
Ви також можете здути колеса (вага не незначна)
ну якщо ні, зніміть совки, покладіть полі.
не заправляйте бензином щоразу (завжди також набирають кілька кілограмів ()
останній засіб. змінити мотоцикл
Я забув, оскільки мозку в мене вже немає, це нормально, ні?
як правило, все, що є "металом", замінюється вуглецем або пластиком:
4 совки радіатора
бризковики
встановити магнієві корпуси (якщо це ще не стосується vmax)
змінити ободи на магнієві
після повинен натиснути лещата:
всі алюмінієві кріплення, ви робите їх з вуглецю, у вас виготовляються деякі алюмінієві деталі, а не сталь, ви полегшуєте віло (в процесі ви також отримуєте ват)
ви повертаєте ту частину задньої рами, яка служить лише для утримання пасажира.
Ви намагалися надути свої шини гелієм?
Або якщо ні, ви самі вдихаєте гелій.
Таким чином, якщо це не полегшить звіра, принаймні, ви посміялися, і вам буде легше
Одночасно катамаран фокусує точку G якомога ближче до землі !
Сказавши це, я можу зрозуміти, що для вас NonOff
(оскільки ви зав'язуєте його та сушите так, щоб він упав)
це насправді не важливо .
ми ще ніколи не бачили спеціального "світла".
Щоб звір худнув і добре харчувався
Добре добре, ні, вам нема чого втрачати, щоб потрапити до списку
Щоб серйозно вирішити цю проблему, я думаю, нам слід перерахувати вагу кожного елемента велосипеда і, таким чином, шукати рішення для покращення кожного "рядка" таблиці.
Я думаю, що набрати трохи ваги можливо і просто. Але оскільки двигун є найважливішою позицією, ми не зможемо зробити багато значущого.
Більше того, вони важливі жертви естетиці машини. деякі посади вже були названі вище:
- ніяких совок
- відсутність крил
- дуже тонкі шини
- немає пасажирського місця
- ніякої катастрофи
- 1 4в1
- 1 бак 5л
- відкрутити накладки вихлопної труби
- зніміть кришки радіатора
- вогонь дзеркала
- поворотники
- перенести підставку для ніг пасажирів
- відкрутити кришки клапанів
- поміняти ободи
- відкрутіть усі алюмінієві гвинти
яку вагу ми отримали б у цьому крайньому випадку. 270 великих максі замість 310. він все одно залишиться важким мотоциклом.
________________________________
www.optimalcarbone.com. Веб-сайт, який одягає ваш Vmax !
БЕЗКОНЕЧНЕ ЗДОРОВ'Я: ваша форма та ваше здоров'я завдяки органічному.
У гіршому - версія моторизованого скутера.
Звичайно, це не повинно бути дуже зручно, але все одно має бути легшим. але не питайте мене, куди ми кладемо бензин.
Ух Я шукав "Vmax світло"в Інтернеті, і я знайшов !
Якщо «Vmax» - це, в цьому випадку, напруга акумулятора
Гаразд, добре, я перестаю гнити цей пост
@ Beurk911 писав: У гіршому - версія моторизованого скутера.
Звичайно, це не повинно бути дуже зручно, але все одно має бути легшим. але не питайте мене, куди ми кладемо бензин.
А там можна поставити банку на 100 літрів із особистим сідлом
Я не заперечую сказане мною на цю тему, але з огляду на схуднення, карбонові диски здаються мені найбільш цікавими. Це непідресорена маса, тому великий виграш у керуванні. У тому ж жанрі гальмівні диски Beringer Aéronal і, можливо, навіть їх супорти.
У мене повна лінія титану. Втрата ваги вже суттєва