Який причіп
Сторінка 1 звичайно 2 • 1, 2
Який причіп .
Campeurniveauzero в пн 3 вересня 2018-2: 54
Re: Який трейлер .
gwen у пн, 3 вересня 2018 р. - 04:35
у вас хороший причіп у norauto, інакше я рекомендую daxara - це дуже приємні причепи з такою ж можливістю обладнання, як і у мене, і я можу поставити 4 велосипеди.
для споживання я не думаю, що реально споживати таку ж кількість палива, як зазвичай, без причепа
Re: Який трейлер .
марсупіламі у пн 3 вересня 2018 - 4:43 ранку
_________________
Не забудьте заповнити розділ матеріалів у своєму профілі.
Гість посміхнеться, ти на форумі Camping Sous Toile
Re: Який трейлер .
gwen у пн, 3 вересня 2018 р. - 04:46
Re: Який трейлер .
sebo у пн, 3 вересня 2018 р. - 04:47
95 мені здається його максимальний зріст.
Вам потрібні 2 бічні стінки і високий брезент (поліетиленовий чохол краще, але менш легко обладнати, оскільки він не має рівних по висоті .
Re: Який трейлер .
sebo у пн, 3 вересня 2018 р. - 04:49
sebo писав: 95 мені здається його максимальний зріст.
Вам потрібні 2 бічні стінки і високий брезент (пластикове покриття краще, але менш легко обладнати, оскільки воно не має рівних по висоті .
Re: Який трейлер .
gwen у пн, 03 вересня 2018 р. - 04:53
Re: Який трейлер .
Campeurniveauzero в пн 3 вересня 2018-5: 47
дякую за відповіді QQ.
тому висота повинна бути близько 100 см заввишки (124 або 122 - це довжина кухні).
З точки зору споживання, їхавши важко та по шосе, я піднявся до 11,5 л/100 км, але цього року для громадян, 8,5 л/100 км.
Що стосується автомобіля, я ніколи не можу бути впевненим у кількості, тому що це службовий автомобіль, і я наповнюю багажник усією корзиною для білизни та холодильника.
До цього часу я позичив у причепа друга: подвійна вісь, одинарний борт, але платформа над рупором та розмірами 150x250 см: слон.
Тож вам потрібна висота 100см. Що стосується ширини та довжини. бо консоль не краще вузька і довга?
Отже, моє велике запитання - набити велосипеди (наскільки він все ще Енароз?). 4 дорослих велосипеди. платити за велосипеди більше, якщо висота більше 2м?
Тому найбільше турбується про те, щоб усе покрити та зв’язати: це займає багато часу!
Тому:
- брезентовий причіп? чи стабільний там вміст? 4 велосипеди на дишлі: як щодо ваги, і я сумніваюся, що дишло досить довге
- причіп закритий у жорсткий, а велосипеди зверху? як щодо корисного навантаження
- для ваги: чи є велика різниця між алюмінієм та оцинкованою сталлю зі стороною падіння панелі?
- для висоти і, отже, стійкості до вітру: колеса: класичні 13-дюймові або колеса в стилі картинг (великі шини малого розміру)?
Re: Який трейлер .
sebo у понеділок, 3 вересня 2018 р. - 6:11
Ви дивилися на предмети на трейлерах, їх уже багато
https://camping.forum-actif.eu/t3843-velos-tente-quel-solution-de-remorque?highlight=Remorque
Я б сказав, щонайменше 170 довжини, це приблизно 120 в ширину з подвійними бортами і або капюшоном, або високим брезентом .
Re: Який трейлер .
Campeurniveauzero у середу, 5 вересня 2018 р., 04:08
Дякую Себо. це перечитування освіжило мою пам’ять.
Сказати, що все було у vw caddy maxi. 4 людини та вся передача, включаючи 4 велосипеди.
Тож різниця сьогодні: у мене більше немає цієї машини та моєї великої кухні (але я наповнюю її безліччю дрібниць). отже обсяг каді складав близько 170х115х115. тому теоретично, якщо я додаю xuisine, я уникаю ускладнень, щоб виправити 4 велосипеди, а причеп 120x220x115 повинен взяти все
Енароз. ENAROZ. скажіть, який великий ваш причіп? яка висота від землі? під брезентом нічого не застрягло?
Re: Який трейлер .
Енароз у середу, 5 вересня 2018 р. - 04:11
Campeurniveauzero писав: Merci Sebo. це перечитування освіжило мою пам’ять.
Сказати, що все було у vw caddy maxi. 4 людини та вся передача, включаючи 4 велосипеди.
Тож різниця сьогодні: у мене більше немає цієї машини та моєї великої кухні (але я наповнюю її безліччю дрібниць). отже, обсяг каді складав близько 170x115x115. тому теоретично, якщо я додаю xuisine, я уникаю ускладнень, щоб виправити 4 велосипеди, а причеп 120x220x115 повинен взяти все
Енароз. ENAROZ. скажіть, який великий ваш причіп? яка висота від землі? під брезентом нічого не застрягло?
Re: Який трейлер .
ricou 31 в середу 5 вересня 2018 - 4:19
Campeurniveauzero писав: Merci Sebo. це перечитування освіжило мою пам’ять.
Сказати, що все було у vw caddy maxi. 4 людини та вся передача, включаючи 4 велосипеди.
Тож різниця сьогодні: у мене більше немає цієї машини та моєї великої кухні (але я наповнюю її безліччю дрібниць). отже обсяг каді складав близько 170х115х115. Тож теоретично, якщо я додаю xuisine, я уникаю ускладнень, щоб виправити 4 велосипеди, а причеп 120x220x115 повинен взяти все
Енароз. ENAROZ. скажіть, який великий ваш причіп? яка висота від землі? під брезентом нічого не застрягло?
Баг, я маю піти шукати в сараї. ти змусиш потіти. Мені було легко на дивані.
візьміть флоберт, і ви зробите собі посмішку, бонусом це розслабить вас
Причіп Енароз
Enaroz у середу, 5 вересня 2018 р. - 04:34
Уже якщо ви обираєте брезентову приставку, вішайте з похилим дахом, а не пласко. У разі дощу з плоскою покрівлею це створює водяні кишені. (запитати у Nico76)
Всесезонні шини Vredestein в 155/70/13
Чайовий ящик
Жокейне колесо
останні підшипники
2 задні стабілізуючі ніжки
Розміри коробки
Зовнішня ширина 134 корисна 130
Довжина 202 корисна довжина 198
Корисна висота сторони падіння 40
Висота між землею та порогом навантаження 50
Висота між порогом завантаження та найвищою точкою (в центрі) брезенту 120
найнижчий (з боків) 108
Довжина стріли 101
брезентові отвори спереду і ззаду
і вона не продається, хоча їй 18 років. Подовження - 8 років.
Re: Який трейлер .
Campeurniveauzero у середу, 5 вересня 2018 р., 04:46
Re: Який трейлер .
ricou 31 у середу, 5 вересня 2018 - 4:53
Re: Який трейлер .
Енароз у середу, 5 вересня 2018 р. - 5:10 ранку
Я нічого не зав'язую, але все добре підходить.
Спочатку я купив його для перевезення пластин BA 13, вона їх побачила кілька
Re: Який трейлер .
kick38 в середу, 5 вересня 2018 - 20:25
У вас є презентація трейлера, який я купив, зробивши багато вузлів у моєму мозку, ми складаємо плани, і тоді це не проходить без замін. Ідея полягала в тому, щоб не проїхати 300 км, щоб купити причіп у будь-якому випадку, особливо між Греноблем та Ліоном, ми повинні мати можливість знайти щастя.
Ми говоримо про споживання: 1-е враження чудове, воно навряд чи споживає більше. 2-е враження так, це правда, але. коли дорога/шосе - американські гірки ні! Він швидко піднімається, ми переходимо від 5,8-6 л/100 км до 9 л/100 або навіть 10/100 км, в результаті мені довелося купувати дизель за 1,72 € (дизель +/- 105 к.с.)
Ми говоримо про балансування на дишлі: не маючи великого досвіду (я знаю, що основна маса понад 50 тонн нагадує коника-коника), я спробував балансування, не зважаючи на рівновагу, нам вдається зробити різницю між 20 кг і 60 кг Добре на асфальтовій дорозі, ми не бачимо особливого інтересу, крім автомобіля. Але коли ви знаходитесь на полі з травою, ви швидко розумієте важливість, коли рухаєте її вручну.
Видимість на дорозі: я додав 3М помаранчевих смужок, за словами мого батька, вона світить (занадто багато?) Вночі, після більше 800 км, мені цікаво, чи не буду я ставити блимаючий промінь праворуч ззаду, оскільки тричі ми голили візок, коли я ліворуч, обганяючи нескінченний автомобіль, який застряг за важкою вагою, враховуючи постріли керма хлопців, ми розуміємо ефект несподіванки
Рівне завантаження без бабусі або контрабанда доказів на фотографіях на ходу (вибачте, це добре виглядає під фарбою і корелем, це правильно)
Я пристебнув холодильник
На зворотному шляху я не прив’язав холодильник і трохи змінив конфігурацію, і, незважаючи на хороше заклинювання речей, пластикова задня частина холодильника зламана (нічого страшного), ефект коров’ячої дороги від першого км
Ну, у мене немає велосипедів, але це варіант, який я розглядаю, але я не маю побоювань щодо 3 велосипедів на дишлі, що бачиться, як він посилений (причіп важить 170 кг порожнім без розтяжки, що дає уявлення про Товщина брухту. Зверніть увагу на перевантаження після
Важливою деталлю є керованість (торсіонна підвіска), хороша, коли порожня стрибає на найменшу нерівність на перешкоді, немає проблем на рівнині, ми навряд чи відчуваємо різницю, навіть небезпечно для випадкового використання. На схилі ми відчуваємо, що він росте, я не тестував сильного гальмування, але швидко бачимо, що потрібно більше натискати на педаль.
Щодо розміру: Я вагався з розміром нижче. Нарешті, не шкодую, корисний 2м - це ідеально (саме так радили інші форумчани) .
Зрештою дуже задоволений. але у використанні я шкодую, що не взяв його гальмом (фінансово це було занадто багато, сіра картка, тому що (це) виробники класифікують його в 600 або 750 кг -> страховка на додаток до ціни причепа теж, вона навіть не має права платити страхування для додавання органу безпеки)