Який тиск прийняти для своїх дорожніх велосипедних шин
Хоча більшу частину рекомендованого тиску вказано на боковині дорожніх велосипедних шин, це лише орієнтовні значення.
Цей тиск, зазначений на боковій стінці шини, як правило, є максимально допустимим, а іноді і мінімальним. Але все це доведеться адаптувати відповідно до практики, типу дороги, але перш за все, ваги велосипедиста.
ЗА ЯКОГО ТИСКУ НАДУВАТИ ДОРОЖНІ ВЕЛОСИПЕДські шини?
Багато людей просто надувають якомога сильніше, думаючи, що продуктивність буде лише кращою. Несправність. Якщо у порівнянні зі своєю вагою ви надмірно накачаєтесь, це призведе до втрати працездатності, особливо на поганих дорогах або при танцях, де шина, а не деформується, буде мати тенденцію відбиватися на асфальті. Звідси значні втрати при передачі енергії.
ТИСК ДЛЯ АДАПТАЦІЇ ВІД ВАШОЇ ПРАКТИКИ
Гірські байкери давно зрозуміли значення адаптації тиску до землі. Скеляста місцевість, жирність, бруд тощо ... до кожної поверхні вони пристосовують тиск або навіть шини.
У дорозі умови значно менші.
Тільки велосипедисти, які їдуть на трасі, будуть зацікавлені прийняти дуже високий тиск (10 бар і більше), але в їх випадку покриття, як правило, ідеальне.
ТИСК В ШИНАХ: 10% ВАГИ
Загалом тиск, який потрібно прийняти, становить 10% ваги велосипедиста. Це правило досить добре підходить, навіть якщо високі та низькі межі не будуть перевищені для найлегших та найважчих.
Понад 80 кг, не потрібно занадто надувати. Бажано не перевищувати 8,5 бар, навіть для велосипедиста 100 кг.
Для легших велосипедистів вагою до 50 кг нижня межа 6 барів є мінімумом, нижче якого недоцільно спускатися під болем, ризикуючи внутрішньою трубою у вибоїнах.
Ці значення є лише орієнтовними і їх слід адаптувати, наскільки це обґрунтовано, до кожної людини. Залежно від типу дороги, яку ви берете під час прогулянок, ваших уподобань, ви можете дещо змінювати ці тиски (+/- 0,5 бар).
Але ви зрозумієте, що накачування шин до 9 барів і більше не принесе вам нічого з точки зору продуктивності, навпаки. Просто ви отримаєте сильний біль у спині !
Зі свого боку, з моїми 73 кг, я надуваю максимум до 7 бар для задньої частини і загалом до 6,5 бар для передньої. У більшості випадків достатньо, і я не вмираю більше середнього (один прокол на рік).
Всі ці тиски наведені для стандартних шин 700 × 23. Для великих шин розміром 700 × 25 ви можете легко вибрати тиск на 0,5 бар менше порівняно з цим графіком.
СПЕЦІАЛЬНИЙ ВИПАДОК ПАВЕРОВ
На бруківці професійні вершники звикли використовувати для більшого комфорту труби 28 мм.
Наприклад, під час свого переможного Паризького Рубе Фабіан Канчеллара використовував 27-міліметрові шланги, надуті до 5,5 барів спереду та лише 6 барів ззаду. Коли ви знаєте, що він важить 81 кг, і це не завадило йому їздити в середньому майже 45 км/год ...
НЕЗАМІННИЙ НОСОВИЙ НАСОС
Щоб досягти такого тиску досить легко, не покладайтесь лише на міні-насос, який зарезервований для придорожнього ремонту у разі проколу.
Якісний ножний насос, оснащений манометром, дозволить з легкістю досягати тиску від 7 до 8 бар з точністю.