Якщо все піде не так - катання на велосипедах в Іспанії або Plan XYZ
У планах було проїхати дійсно перспективний маршрут GR247 у режимі велопакувань наприкінці березня та спати в сховищах, тобто в притулках. Але страх оголошених погодних умов з вітром, снігом, дощем та морозами був великий. Зараз Європу все ще мучила зима аж на південь.
Але все виявилося інакше, адже багато чого може піти не так у поїздці.
Ми стартували в Лейпцигу, і поїзд не їхав - несправності пунктів через сніг. У якийсь момент ми приїхали до Берліна з послугою заміни залізниць і змогли звідти летіти до Мадрида.
Потяг повинен доставити нас до Джодар-Убеди, звідки ми хотіли розпочати наш велосипедний тур. Але нас чотирьох із п’яти не пустили до поїзда. Провідники не знали, що велосипеди, що упаковуються, можна брати з собою. Поїзд рушив. Решта ми розглядали можливість оренди автомобіля. Це не спрацювало, бо єдине посвідчення водія залишилось у поїзді. Ми, інші, раніше мінімізували вміст гаманців для схуднення. Тож ми придумали абсолютно новий план: одну-дві ночі в Мадриді, а потім знайти новий маршрут.
Таксі повинно було доставити нас до стихійно заброньованого готелю, але викликане таксі було замалим. Потрібний був більший. Наступний був замалий. Тож два таксі. Того вечора наш загублений учасник групи повинен був поїхати назад до Мадрида, але його навіть не впустили. Він зупинився в гуртожитку і прийшов до нас наступного дня регіональним поїздом. Нарешті ми всі були об’єднані, і ми почали діяти. Наш новий маршрут був швидко визначений: Мадрид - Лас-Навас-дель-Маркес - Авіла - Ла Адрада - Толедо - Мадрид. П’ять днів з ночівлею в приміщенні.
День 1: Я відчував нездужання з попереднього дня. На ранок нашого туру це було гірше, ніж краще. Лихоманка (?), Зниження кровообігу, біль у горлі, головний біль. Решта переконали мене все одно поїхати і спробувати подивитися, чи можна це на околиці.
Ми їхали повільно, і це було більш напруженим, ніж зазвичай.В той же час було приємно бути на велосипеді. Тож я вирішив продовжувати. В околицях Мадрида воно йшло піщаними стежками крізь соснові ліси.
Приблизно після половини нашого запланованого маршруту ми переїхали на дорогу, оскільки наближався сильний вітер і час рухався швидше, ніж хотілося б. Поривчастий поперечний вітер змусив нас зійти з коня та підштовхнути гору. Наступним спуском ми могли насолоджуватися лише обережно; нам доводилось звертати всю увагу на пориви вітру. Застиглі, ми з нетерпінням чекали гарячого душу та теплої квартири. Потім розчинення: 10 ° C кімнатна температура і тепла вода. Закутавшись у куртки, ковдри та спальні мішки, ми сіли за обідній стіл і незабаром пішли спати.
День 2: Моє здоров’я відновилось. Вранці в квартирі було вже 15 ° C, майже тепло! Снідайте, збирайте речі, їдьте. 45 км повинні бути легкими та відносно швидкими. Ми думаємо! Ми не були готові до такої кількості льоду, снігу та води. Через добрі три з половиною години ми проїхали лише 20 км. Щоб доїхати до пункту призначення до настання темряви, ми вирішили сьогодні проїхати другу половину маршруту дорогою.
День 3: Ми запланували сьогоднішній маршрут таким чином, щоб грунтові дороги та дороги з твердим покриттям знаходились у збалансованому співвідношенні, щоб мати змогу подолати заплановані 80 км.
Вранці вони поговорили про те, що досі не пішло не так: у нас ще не було поломки, навіть у нас не пробилася шина. Бог плити це чув! Широкі гілки стали нашим знищенням, нам довелося витягати незліченні колючки з покришок. Довелося залагодити багато дірок і поміняти шланги. Але мої безкамерні шини виконали свої обіцянки.
Ми продовжили красивими стежками вздовж берегів озера. Підйом на добрі 700 метрів ще був попереду нас. “Дорожнє покриття” сказав Комут про стан землі. Тоді це виявилось сумішшю бруду, каменів та снігу. Удар, продовжуй бити ногами. І в якийсь момент: Готово! Випийте, насолоджуйтесь видом, фотографуйте.
День 4: Відкинути маршрут посеред дня і планувати знову? Не біда, ми вже практикували кілька разів раніше. Ми побачили гарну стежку поруч із запланованим маршрутом і подивились, чи не відведе нас це також до Толедо. Так! Тож просуньте новий маршрут на пристрій GPS, продовжуйте. Дуже вдале рішення! Шлях був мокрим і кам’янистим, і тала вода стікала вниз. Ми чудово розважились на цьому поступовому спуску. Наші очі світяться, а серця стрибають від радості.
День 5: Останній день повернувся з Толедо до Мадрида. Чим ближче ми наближались до міста, тим менш красивим був краєвид. Хворе коліно та сильний поперечний вітер, пориви якого намагалися відштовхнути нас від огороджень або з дороги, призвели до того, що ми вирушили до залізничної станції приблизно в 35 км від пункту призначення, щоб покрити решту шляху регіональним поїздом.
Врешті-решт у нас був день без велосипедів у Мадриді, на якому ми відкрили місто під час прогулянки, і день, коли зібрали велосипеди.