Японські авіалінії підтверджують поновлення через два роки після банкрутства

Японські авіалінії повільно відновлюють свою крейсерську швидкість через два роки після того, як змушені були перейти під захист від банкрутства в 2010 році. З 1 квітня по 30 червня JAL отримав чистий прибуток у розмірі 26,9 мільярда ієн (275 мільйонів євро). Це вдвічі більше, ніж у попередньому році. Її операційний прибуток зріс на 83,1% до 31,4 млрд. Ієн, зумовлений збільшенням обороту на 12,5% до 286,7 млрд. Ієн. Ці хороші результати зумовлені головним чином сильним зростанням міжнародних пасажирських перевезень. Авіакомпанія розробила чартерні рейси, які з'єднують Японію з аеропортами південної Європи. JAL заявив AFP, що "він зміг відповісти на зростання обсягу трафіку, спричинений сильною ієною". JAL також наголошує на початку експлуатації Boeing 787. Цей новий літальний апарат на великі відстані є синонімом менших витрат. Виготовляється із легших композиційних матеріалів, що економить на гасі.

поновлення

Відродження JAL вражає. У січні 2010 року компанія була передана під примусове примусове управління після операційних збитків у 265 мільярдів ієн у 2009-2010 роках. Потім план відновлення контролювався державою з програмою: скорочення персоналу, скорочення флоту та вливання капіталу.

Обережно щодо прогнозів

Але коли справа стосується майбутнього, авіакомпанія Japan Airlines залишається дуже обережною. Японська компанія побоюється невідомості світової економіки та відносно високих цін на нафту. Тому JAL зберігає незмінними свої прогнози на фінансовий рік з 1 квітня 2012 року по 31 березня 2013 року: чистий прибуток зменшився на 30%, до 130 мільярдів ієн (1,3 мільярда євро за поточним курсом), прибуток від операцій зменшився на 27% до 150 млрд. Ієн, а продажі зросли на 1,2% до 1,220 млрд. Ієн. Вилучившись після потрапляння під примусову адміністрацію, авіакомпанія все ще сподівається повернутися на фондовий ринок у вересні.

Слідуйте за La Tribune
Діліться економічною інформацією, отримуйте наші бюлетені