Каботажний транспорт в Європі
Каботаж: визначення та європейське законодавство.
Каботаж - це можливість тимчасово надаватися європейському перевізнику, який не зареєстрований у Франції, який має ліцензію Співтовариства, здійснювати внутрішні перевезення на національній території. Правила каботажу набрали чинності 04.10.2009 згідно з положеннями Європейського регламенту № 172/2009 Європейського Парламенту та Ради від 21.10.99.
Умови: в рамках перевезення вантажів до Франції.
Будь-який європейський перевізник з ліцензією Співтовариства може здійснювати внутрішні автомобільні перевезення на національній території. Однак це можна зробити лише після розвантаження вантажів в рамках міжнародних перевезень. Регламенти обмежують цю можливість 3 каботажними місіями протягом 7 днів. Транспортний засіб повинен бути однаковим для ізольованого транспортного засобу. цілий транспортний засіб.
Умови: як частина первинного транзиту після вивантаження товару в іншій країні-члені.
Якщо міжнародні автомобільні перевезення не призначені для французької території, на французькій території може бути здійснена лише одна каботажна операція, протягом максимум трьох днів після незавантаження автомобіля на територію Франції. Ця каботажна операція повинна бути завершена протягом семи днів після вивантаження вантажів, які були предметом міжнародних перевезень.
Санкції:
У Франції за незаконне каботаж передбачено один рік ув'язнення та штраф у розмірі 15 000 євро. Заборона руху на території на один рік.
Обов’язкові документи:
Для того, щоб здійснити каботаж, водій повинен мати на борту свого транспортного засобу засвідчену копію ліцензії громади та міжнародну накладну "CMR" (конвенція, що стосується договору на міжнародні автомобільні перевезення вантажів), щоб обгрунтувати міжнародні перевезення. На національній накладній водій повинен повідомити дату вивантаження вантажу та реєстрацію "моторного" транспортного засобу.
Наземні контролери можуть перехресно перевіряти цю інформацію через дії, записані цифровим тахографом.
Зобов'язання компанії:
Компанія, яка здійснює каботажні перевезення, що здійснюються перевізником-нерезидентом, повинна зберігати транспортні контракти у своєму приміщенні принаймні два роки. В іншому випадку це загрожує штрафом у розмірі 1500 євро (злочин 5 класу).
Указ № ° 2010-389 від 19.04.2010.
Опубліковані працівники:
Указ № 2016/418, що стосується прав відрядження водіїв на автомобільному транспорті, був опублікований в ОВ від 04.09.16. З 01.07.16 р. Іноземні перевізники, які розміщують своїх водіїв на нашій території, повинні враховувати соціальне законодавство нашої країни та мінімальну заробітну плату. Під час придорожніх перевірок водії повинні надати всім заявкам посвідчення про відрядження, а також трудовий договір. Цей сертифікат діє 6 місяців.
З 1 квітня 2017 року іноземний працівник, який здійснює діяльність у Франції, підпадаючи під дію одного із законодавств про соціальне забезпечення своєї держави, повинен мати можливість надати форму із чинного законодавства про соціальне забезпечення, передбачене нормами. чинних міжнародних конвенцій. У разі порушення на робочому місці з принципалом штрафу в розмірі 3269 євро.
Стаття L.114-15-1 Кодексу соціального забезпечення.
Дата останнього оновлення: 26/01/2021