Кадет із надмірною вагою смертельно поранений, ймовірно, непридатний до виконання службових обов’язків - Handelsblatt
Мої новини
Кандидат у офіцери, який загинув у аварії на військово-морському навчальному кораблі "Горч Фок" у листопаді, був непридатним для виконання службових обов'язків через надмірну вагу. Зараз Міністерство оборони бачить прокуратуру в поїзді.
HB Берлін. Сюди також входить питання про те, чи був 25-річний хлопець занадто товстим для служби на борту. У вівторок представник міністерства зазначив, що "всі відповідні документи" були передані державному прокурору Кіль. Щодо поточних розслідувань, він не коментував зміст статей.
Згідно з повідомленням у газеті "Bild", зазначається, що молода жінка не була "придатною для обслуговування на борту" через надмірну вагу. Як повідомляла газета у вівторковому виданні, 1,58-метровий солдат важив 83 кіло. Це означало, що їй не слід було брати участь у навчанні, в якому вона впала від оснащення високого корабля, пише газета, посилаючись на звіт військово-морського розслідування, який, як стверджується, був йому доступний.
На запит прокурор Кіль заявив: "Питання, включаючи можливість кандидата в офіцери С. використовуватись на борту, є предметом експертизи прокурора". Під час розслідування правоохоронний орган знаходиться в тісному контакті з Міністерством оборони та підвідомчими відомствами, заявила в понеділок увечері головний прокурор Біргіт Гес з Німецького агентства преси. На даний момент подальших пояснень не дається. Прес-інформаційний центр Військово-морських сил у Глюксбурзі в Шлезвіг-Гольштейні відмовився від коментарів.
Як повідомляє газета "Bild", у звіті про розслідування флоту йдеться, що розтин трупа показав масу тіла ", що, в залежності від розміру тіла, виключало б обслуговування на борту. Чому масового набору ваги до переходу в "Горч Фок" з її фізично дуже напруженою підготовкою, а також там до аварії не було помічено, зараз також є частиною подальшого процесу розслідування.
Як повідомляє "Bild", також були проблеми з інструктажем начальства. Старшина, який під час аварії стояв на так званому Bramsailing "Gorch Fock", прийшов на борт лише 5 листопада. "Брифінг щодо його обов'язків, завдань, особливо під час вітрильної підготовки на такелажі, не відбувся, оскільки відчувалося, що він повинен знати, що робити, а що не робити", - цитує газета з морського звіту.
Вітрильний навчальний корабель, поки що гордість ВМС, знаходиться в центрі уваги, оскільки кандидати в офіцери звинуватили регулярний екіпаж у нечутливому поводженні зі смертю товариша та масових переслідуваннях курсантів, включаючи сексуальний примус. Морська слідча комісія взяла участь у розслідуванні звинувачень. Корабель, замовлений назад до Німеччини, зараз повертається з Південної Америки.