Караван-салон 2009 Частина 1 Будинки на колесах сіли на дієту - журнал

0800 - 40 30 182

караван-салон

Ваша особиста порада щодо автомобіля

0800 - 40 30 182

Понеділок - неділя з 8:00 до 22:00

Ви можете зв’язатися з нами електронною поштою:

Auto.de Magazin »Будинки на колесах» Караван Салон 2009 Частина 1: Будинки на колесах на дієті

журнал

Сміючись та плачучи очима, виробники рекреаційних автомобілів представлять свої інновації на цьогорічному салоні караванів (з 29 серпня по 6 вересня). Показники продажів знижуються, особливо сильно знизився інтерес до будинків на колесах середнього класу в ціновому діапазоні 60 000 євро.

Особливо вражає низький рівень інтересу на колись дуже популярних сімейних моделях ніш. Однією з причин небажання купувати, ймовірно, є водійське посвідчення ЄС, а також поточна економічна криза та ощадливі голови сімей. Тільки транспортні засоби загальною масою автомобіля до 3,5 тонн можуть їздити з посвідченням водія автомобіля. У багатьох будинках на колесах майже не залишається корисного навантаження.

Це означає, що шлях для майбутніх поколінь будинків на колесах ясний: Легка конструкція гаряча, необхідні розробка та використання легких матеріалів та нові методи будівництва. І не лише на тлі обмеження в 3,5 тонни, але і через постійно зростаючі витрати на паливо.

Детлефф

Наприклад, Dethleffs практикує схуднення за допомогою Advantage, який, як ніша для мобільних телефонів, знижується до межі 3,5 тонн завдяки постійному зменшенню ваги. Мобільний телефон до шести ліжок доступний приблизно від 43000 євро, без компромісів з точки зору обладнання та комфорту.

Бюрстнер

На вагу також звертають увагу в Бюрстнері, де дослідження “Aero Van” нарешті було розпочато для серійного виробництва. Основою є Mercedes-Benz Sprinter з низькорамним шасі Alko, при використанні цієї основи слід заощадити близько 120 кілограмів. Крім того, конструкція в аеродинамічній трубі оптимізована для найнижчого можливого опору повітря, безліч кривих та відривний край також роблять аеродинамічну точну настройку видимою. Майже Aero Van T 700 пропонує французьке ліжко, санітарний відсік та L-подібну кухню, основна ціна благородного 3,5-тонного автомобіля становить 69 930 євро [розмір фотографії = "мала" позиція = "право"].

Напівінтегрований

В даний час напівінтегровані моделі користуються особливою популярністю серед клієнтів. Транспортні засоби зі стандартною кабіною водія з листового металу та грайливими "капелюшками" зверху плоскі та мають менше фронтальної зони, що підгортається до вітру, ніж нішові моделі зі своїм сплячим носом. Це не тільки зменшує опір повітря, але і витрату палива. Напівінтегровані моделі пропонують достатньо місця та лежачої поверхні для подорожуючих. Але в минулому для дітей чи онуків часто було лише мало місця, а на борту не було додаткового ліжка, або такого, яке можна було б зробити лише переобладнавши лавку. Виробники визнали недолік і зараз все частіше пропонують напівінтегровані моделі з поперечно встановленими висувними ліжками. Оновлені модернізовані моделі тепер також підходять для чотирьох людей на відпочинку.

Bürstner Ixeo Plus

Одним із прикладів є Ixeo Plus від Бюрстнера, який святкує свою прем'єру в Дюссельдорфі як альтернатива алькові. Елегантний напівінтегрований на основі Fiat Ducato навіть пропонує відкидне ліжко з електроприводом. На додаток до попередньої лінійки Ixeo, серія Plus оснащена двома варіантами планування, одним із двоспальним ліжком розміру в задній частині та одним з односпальними ліжками над заднім гаражем. Ціни починаються від 53 000 євро.

Детлефф Існі

Dethleffs також відповідає на запити замовників щодо напівінтегрованих автомобілів з чотирма ліжками. Відповідь від Isny ​​- Globe4 з чотирма різними планами поверху. Як і у Бюрстнера, у Детлефсі також є розкладне ліжко для збільшення кількості ліжок. Основою є Fiat Ducato у поєднанні з низькорамним шасі Alko; всі моделі мають загальну вагу автомобіля 3,5 тонни і схвалені для чотирьох людей. Базові ціни коливаються від 45 799 до 47 999 євро.

Eura Mobil TT 710 HB

Також є нова напівінтеграція в Eura Mobil. TT 710 HB призначений для поєднання достоїнств напівінтегратора з перевагами інтегрованої, тобто компактної висоти та великого простору для зберігання. У передній частині автомобіля встановлена ​​Г-подібна група для сидіння та подвійне сидіння на лавці для до шести осіб. Кутова кухня з 175-літровим холодильником та додатковою духовкою розташована посередині автомобіля. Окреме розташування душової та умивальника пропонує зручність. У задній частині над гаражем є регульоване по висоті двоспальне ліжко, яке пропонує місце для велосипедів та можливість навантажувального завантаження відповідно до [розмір фотографії = "маленька" позиція = "ліва"] спереду. Базова ціна мобільного, який також може бути зареєстрований як 3,5-тонний вантажівка, становить 58 950 євро.

Міський автомобіль Bürstner C 500

Новим для лінійки Bürstner є майже п’ятиметровий City Car C 500 з опціональним дахом, що висувається. Нижня лежача поверхня має розміри 200 сантиметрів на 135 сантиметрів, ліжко в даху - 200 сантиметрів на 150 сантиметрів. Родзинка C 500: якщо скласти заднє ліжко, у кемпері є достатня транспортна потужність. Базова ціна моделі початкового рівня - 30 380 євро.

FR-Mobil AgilLiner

Серія моделей AgilLiner від FR-Mobil також зростає із типами L 650 та L 690. AgilLiner L 650 із суцільною подвійною підлогою призначений для максимального використання простору завдяки двигуну, розташованому під кабіною водія. Мобільний телефон повинен набирати бали у 3,5-тонному класі з базовою ціною 99 900 євро. З весни 2010 року L 690 доповнить лінійку лінійок. При загальній довжині менше семи метрів та загальній вазі автомобіля 5,2 тонни, транспортний засіб повинен пропонувати багато внутрішнього простору.

Frankia FF 2

Frankia привозить у Дюссельдорф нову модель FF 2, напівінтегрований автомобіль для двох людей загальною вагою 3,5 тонни. Кругла зона відпочинку ззаду створює два окремі ліжка, відсуваючи спинки. Незважаючи на висококласне обладнання, Верхня Франконія все ще хоче залишатися нижче межі в 60 000 євро.

Хобі Ван Класик

Крім усього іншого, Van Classic є новим у Hobby. Його план поверху нагадує оригінальну версію легендарного Hobby 600: двоспальне ліжко знаходиться ззаду, мокра кімната посередині транспортного засобу зліва, [розмір фотографії = "маленька" позиція = "праворуч"] навпроти кухонного блоку з раковиною та плитою. У передній зоні знаходиться сидіння з лавкою, столом та обертовими сидіннями в кабіні. Новий Van Classic доступний у двох версіях від трохи менше 40 000 євро. Пересувний блок Siesta T 600 AK KMC також є сімейним мобільним пристроєм. Автомобіль пропонує простір для шести людей, а загальна вага залишається нижче позначки 3,5 тонни. На борту є чотири постійно встановлені спальні місця: двоспальне ліжко в ніші та двоярусні ліжка через корму. У переобладнаній бічній зоні відпочинку є ще два ліжка.

Гаймер

Промисловий гігант Hymer зосереджується на консолідації цього року. Впорядкування асортименту та вибрані нові плани поверхів визначають модельний рік 2010 р. Завдяки шести караванам та одинадцяти серіям будинків на колесах та майже 100 різних планах поверхів, асортимент повного асортименту особливо великий. Компанія з Бад-Вальдзеє попрощалася з Ford Transit як своїм базовим автомобілем і постійно покладається на Fiat Ducato. Наприклад, із Hymer Car 302, ціни від 30 000 євро, класичний автомобіль початкового рівня зі знімною кухнею та змінним інтер’єром. Однак на висоті 2,31 метра кемпер занадто високий для більшості підземних паркінгів.

Кнаус

Knaus вступає у модельний рік 2010 року з вдосконаленим асортиментом та кращим стандартним обладнанням. Jandelsbrunners покладаються виключно на Fiat Ducato як базовий автомобіль для своїх будинків на колесах. З моделями нішів баварці концентруються на Sport Taveller, Sun Traveler припиняється. У випадку з напівінтегрованими моделями, Van TI отримав візуальний макіяж, Sport TI та Sun TI починають з чіткішого вибору планів поверхів. Sun TI 700 MQG з ліжком розміру "queen-size" та гаражем є новим.

La Strada Avanti

La Strada від Echzell демонструє екологічну технологію приводу. Екостар, модель серії панельних фургонів Avanti, базується на Fiat Ducato з приводом на природний газ. Трилітровий привід має потужність 100 кВт/136 к.с., максимальний крутний момент 350 Нм при помірних 1500 об/хв. Avanti Ecostar одновалентний, тому водій не може вибирати між режимами роботи на бензині та бензином. П'ять газових пляшок повинні гарантувати пробіг близько 400 кілометрів, запасу бензину має бути достатньо для подальших 100 кілометрів їзди.

Вестфалія Наггет

До 25-ї річниці самородка Вестфалія розробила спеціальне видання спільно з Ford. [photo size = "small" position = "left"] Окрім цього, виробник переглянув свою класику - Sven Hedin, а разом із Sven Hedin Classic тепер пропонує поєднання випробуваного плану поверху з класичним високим дахом, відомим ще від Джеймса Кука. Вітальню та спальню можна використовувати одночасно з внутрішньою висотою 2,40 м. І, мабуть, більш захоплююча новина: Вестфалія виводить Свена Хедіна на нову платформу. Відтепер модель базується на Mercedes Sprinter замість VW Crafters. Westfalia знизила базову ціну Свена Хедіна, яка зараз становить 59 900 євро.

Майкл Бокле

Майкл Бокле демонструє особливу новинку в салоні караванів у Дюссельдорфі. Чоловік із Кобленца, який є головною адресою для повнопривідних транспортних засобів серед шанувальників, демонструє Iveco Daily 4 × 4 із висувним тилом. Чистокровний дорожній транспортний засіб, який відчуває значний виграш у просторі при нерухомому режимі завдяки "висуненню".

Таблиця

З Trail Liner Tischer демонструє напівпричіп на базі американської моделі з габаритами, придатними для Європи. Наприклад, в якості евакуатора використовується Nissan Navara Pick-Up Double Cab 4 × 4. Ціна на цю повністю обладнану комбінацію становить менше 125 000 євро.

Ганьба для потенційних клієнтів, які хочуть дізнатись більше про основні транспортні засоби: Mercedes, як і Iveco, не представлений на Караван-салоні. У VW, мабуть, буде лише спеціальна виставка історичних автомобілів. Суттєво перероблений T5 або його наступник будуть виставлені лише на IAA у Франкфурті (17 - 27 вересня); VW Commercial Vehicles не хотіли пропустити прем'єру на Головному.

ПОВ'ЯЗАНІ ТЕМИ
  • 3,5 тонни
  • ніш
  • пропозиція
  • домовленість
  • відповідь
  • будівництво
  • око
  • Серпня
  • Меблі
  • відбір
  • Бад Вальдзее
  • Базова ціна
  • Баварія
  • приклад
  • популярний
  • Площа
  • Караван
  • Караван-салон Дюссельдорфа
  • шасі
  • Місто
  • Міський автомобіль
  • верх, дах
  • Підприємство
  • ясно
  • Подвійне ліжко
  • Двомісна каюта
  • Крутний момент
  • Дукато
  • Варіант наскрізного завантаження
  • душ
  • Дюссельдорф
  • прихильність
  • електричний
  • Нарешті
  • розвитку
  • Євро
  • водій
  • Таксі
  • водійські права
  • Цикли
  • Відстань проїзду
  • транспортного засобу
  • Точне налаштування
  • Фіат
  • Fiat Ducato
  • брод
  • Ford Transit
  • Водійські права
  • Загальна вага
  • Загальна довжина
  • Вага
  • кордон
  • Задній
  • Виробник
  • фон
  • висота
  • Гаймер
  • IAA
  • внутрішній простір
  • Iveco
  • Джеймс Кук
  • ювілей
  • кілограм
  • кілометр
  • діти
  • комбінація
  • Комфорт
  • послідовний
  • кухня
  • L-сидіння групи
  • Площа лежачи
  • літр
  • Опір повітря
  • торгова марка
  • кількість
  • Mercedes Benz
  • Mercedes-Benz Sprinter
  • виміряти
  • метр
  • модель
  • Зразковий рік
  • модель серії
  • двигуна
  • наступник
  • Навара
  • Далі
  • Nissan
  • Nissan Navara
  • Пара
  • Підніміть
  • місце
  • ціна
  • Ціни
  • прем'єра
  • Діапазон
  • Напівпричепи
  • сторінки
  • Стандартне обладнання
  • Лава
  • економічний
  • Спорт
  • спринтер
  • кухонна мийка
  • Обличчя
  • Strada
  • вивчення
  • Сонце
  • Свен Хедін
  • частина
  • транзит
  • модифікація
  • Ван
  • минуле
  • Показники продажів
  • різноманітність
  • Передній кінець
  • VW
  • Комерційні автомобілі VW
  • вітер
  • Аеродинамічна труба
  • Економічна криза
  • побажання
  • сантиметр
  • Буксирувальний транспортний засіб
  • допустима загальна вага
  • максимально допустима вага
  • Вступ
  • зростання

написано (gp/mid) опубліковано 14.08.2009 оновлено 14.08.2009