Кінь, повний потужності, щоб вивести Фіат із глухого кута
Ferrari може бути зареєстровано на ринку капіталу як частина програми відновлення виробника автомобілів Fiat, повідомляє BBC News.
Fiat прагне реструктуризувати бізнес після досягнення угоди про купівлю з General Motors на 2 млрд. Доларів (1,55 млрд. Євро).
За словами керівництва італійського виробника, етапи процесу переосмислення бізнесу Fiat включають входження Ferrari на біржу та включення до єдиного підрозділу марок Maserati та Alfa Romeo.
Незважаючи на високі показники продажів бренду Alfa Romeo, Fiat зафіксував втрати у виробництві автомобілів.
Після нещодавно оприлюднених пропозицій, відомий бренд спортивних автомобілів може бути винесений на ринок окремо - офіційне оголошення про рішення, як очікується, буде зроблено найближчими днями, повідомляє Financial Times.
Фіат володіє 56% акціонерного капіталу Ferrari, який за останні роки прославився перевагою своєї команди Формули-1, і вперше увійшов у бізнес в 1969 році.
Фіат мав ідею вперше розмістити акції Ferrari на фондовій біржі в 2002 році, але вирішив продати міноритарний пакет акцій італійському банку Mediobanca в обмін на 775 мільйонів євро.
Продаж призвів до того, що Ferrari - якій також належить марка Maserati - оцінили в 2,3 млрд євро. Ринкова вартість зміниться, якщо бренд Maserati буде вилучено з портфеля коня.
Бренд Maserati може бути переданий підрозділу Alfa Romeo, повністю контрольованому Fiat, з метою використання комерційних взаємодій.
Цей стратегічний крок змусить Alfa Romeo та Maserati розділити однакові витрати на маркетинг, дистрибуцію та дослідження та розробку.
Maserati і Ferrari продають близько 10000 автомобілів щороку, у 2003 році обом компаніям ледве вдалося покрити свої витрати, зафіксувавши нульовий прибуток.
Керівництво Fiat, найбільшого роботодавця в італійському приватному секторі, з 85 тис. Працівників, не коментувало анонсованих змін.
Нещодавно Фіату вдалося домовитись з GM, після чого він отримає 1,55 мільярда євро, щоб припинити суперечку щодо можливості продажу італійського підрозділу автомобілів американському виробнику. Таким чином, GM уникнув купівлі підрозділу автомобілів Fiat, який зазнав труднощів.
Багато людей висловили своє задоволення з'ясуванням результату, побоюючись, що можливе поглинання контролю з боку GM призвело б до масових звільнень у підрозділах італійського автовиробника.
Фіат, який незабаром отримає один мільярд євро від узгодженої суми, решта 550 мільйонів буде виплачена протягом 90 днів, оголосила, що має намір шукати партнерів у різних галузях промисловості, з метою реструктуризації підрозділу авто.
Угода, досягнута наприкінці минулого тижня між Fiat та GM, також передбачає повернення 10 відсотків капіталу Fiat, яким володіє американська компанія. У своєму фінансовому становищі компанія зафіксує додаткові витрати в розмірі 653 мільйони євро в результаті угоди, укладеної з Fiat.
В результаті угоди GM отримала 50% капіталу заводу дизельних двигунів у Польщі та право на використання дизельної технології Fiat.
GM придбала 20% капіталу Fiat у 2000 році в рамках плану співпраці з виробництва та розвитку двигунів та автомобілів.