Китайські кораблі, яких звинувачують; переслідування рибальського човна поблизу; Японський архіпелаг
від Laurent Lagneau 11 травня 2020 р
Претензії Китаю щодо японських островів Сенкаку, яких він бажав з 1971 року, набрали сили в останні тижні ... до того, що 22 квітня міністр закордонних справ Японії Тошиміцу Мотегі був змушений виступити з новим протестом у Пекіні після вторгнення чотирьох кораблів китайської берегової охорони у водах, що оточують цей архіпелаг.
Очевидно, такий підхід не дав ефекту ... оскільки 8 травня чотири кораблі берегової охорони Китаю знову плавали в районі островів Сенкаку. Але вони не просто пройшли повз: справді, двоє з них переслідували японський рибальський човен, який змусив японську берегову охорону втрутитися, розгорнувши кілька патрульних катерів.
Однак інцидент на цьому не закінчився, оскільки щонайменше про два китайські кораблі було повідомлено в одному районі 9 та 10 травня. "Це вперше з 2016 року, коли китайські урядові катери заходили в японські води три дні поспіль", - повідомляє Japan Times.
Зі свого боку, китайська берегова охорона заявила через соціальну мережу Weibo, що флот її кораблів "патрулює територіальні води навколо островів Діаою" [китайська назва архіпелагу Сенкаку, примітка].
Претензії Пекіна щодо архіпелагу Сенкаку особливо зросли з моменту приходу до влади Сі Цзіньпіна. Китайські кораблі берегової охорони здійснили там більше вторгнень, як і кораблі військово-морського компоненту Народно-визвольної армії [НВАК], що спричинило кілька інцидентів.
У 2013 році радар управління вогнем китайського фрегата "зафіксував судно ескорту Сил самооборони, яке курсувало в районі архіпелагу". У 2018 році там навіть спливла китайська ядерна підводний човен типу 093 [клас Шан] [SNA], позначена вітром.
Щоразу Японія засуджувала таку практику дипломатичними каналами. І він просто зробив це знову для випадків останніх кількох днів. Що точно не матиме ефекту, як у попередні часи. Крім того, минулого року японська берегова охорона повідомила, що про китайські урядові кораблі повідомляли більше 1000 разів в ексклюзивній економічній зоні Японії [ІЕЗ] [щорічно зросли на 80%].
Цей тиск на острови Сенкаку пояснює причину того, чому японські сили самооборони вкладали гроші в бойові можливості десантів, щоб мати змогу при необхідності відвоювати цей архіпелаг.
У більш загальному плані "тертя" між Китаєм та Японією повторюються. Наприкінці березня японський есмінець "HS Shimakaze" зіткнувся з китайським риболовецьким судном під час патрулювання міжнародних вод у Східно-Китайському морі. Але область, де стався цей інцидент, оспорюється Пекіном, для якого зіткнення сталося "в прибережних водах Китаю. "
Китайський тиск також здійснюється в повітрі. Протягом періоду з 1 квітня 2019 року по 31 березня 2020 року японські сили повітряної самооборони 675 разів запускали свої винищувачі в готовності для перехоплення літаків PLA, що наближалися до повітряного простору Японії. [Тобто + 5,8% порівняно з попереднім роком].
Міністерство оборони Японії також підкреслило посилення активності китайських літаків радіоелектронної боротьби [Шеньсі KJ-500H], зокрема між островами Окінава та Міяко, тобто в протоці, яка веде до Тихого океану.