Контролер з BEC або окремим BEC

тилотіло

Чи все ще виправдано керувати льотною моделлю, яка оснащена приводом 6s, 6 сервоприводами, приймачем та гіроскопом з контролером із вбудованим 5 А BEC?

троль05

flymaik

Прибережний переляк

тилотіло

модель оснащена наступним чином:

Пайпер Пауні
Двигун: Torcster Red 5065/6 390 KV
Контролер: D-Power Uranus 85 A/BEC
Сервоприводи: Savöx SC - 1275 TG
Гіроскоп: A3X Pro Expert
Приймач: Hitec Optima 9

найважливіше

Привіт, я б використав зовнішній BEC для контролера. Єдиними контролерами з найкращими BEC, які, на мою думку, були б Jive або Mezon.
5А з 6 сервоприводами для мене було б занадто складно.

Ви можете отримати корисний BEC приблизно від 20 євро. Приклад BEC 10A.

Ви можете або повісити його на бортовій батареї, або взяти додаткову батарею на 2 секунди, залежно від того, як ви все ще можете впоратися із зайвою вагою для додаткової батареї.

У 20 євро я особисто більше не думав би.

flymaik

Слід також згадати Yge для контролерів.
Згідно з інформацією, Bec контролера має хороші розміри.
Я не бачу жодної доданої вартості, яка б замінила її іншою.
Поперечний переріз кабелю залишається слабким місцем.
Встановіть контролер BEC на 6 В, діод 10 А в позитивній лінії та LIFE акумулятор з 2 діодами паралельно
в лінію плюс від приймача dn.
Це навіть не коштує 20 € і виправляє уразливість.

Послідовно розроблений для HV, навантаження на Bec
нижче з самого початку

За допомогою контролера YGE, згаданого Maik, ви можете вказати, замовляючи, що діоди припаяні на заводі.
YGE має ведучий і ведений кабель, тому 2 кабелі йдуть паралельно приймачу, що зміщує поперечний переріз кабелю в перспективі.
Для YGE 90 або 120 LV струм BEC вказаний як 8A безперервний та 18A піковий. Напругу можна встановити за допомогою перемичок.
Я літаю на моделях з 8 цифровими сервоприводами (одна модель з сервоприводами HV, інша з сервоприводами 6 вольт) протягом 2 років
без проблем.

найважливіше

Але оскільки у нього вже є контролер (саме так я це зрозумів), найшвидшим і найдешевшим рішенням є зовнішній BEC. Особисто я клянусь JetiSBEC, але точно є і дешевші, які теж працюють. У кожного є своя улюблена марка.

Що стосується ампер, то з’являться короткі піки 7-10А, якщо взагалі. Тож це не настільки екстремально, як думають багато людей. Сервоприводи руля тягнуть найбільше соку на площині 3D великими веслами, і навіть тоді не всі сервоприлади одночасно знаходяться на межі. Повна деформація - це не те саме, що повне споживання енергії. Очевидно, що мати краще, ніж потрібно, і мати запаси ніколи не завадило, але в більшості випадків конструкція компонентів перебільшена. Оскільки мова йде про сопілку, це не так драматично.

Коротше кажучи, моя рекомендація - встановити зовнішній BEC з тривалістю 8-10A (пік завжди може бути більше). Коштує 30-45 євро.

Вкладення

Прибережний переляк

Ніцца Мілан
у вас "лише" підвищення температури на 5 ° через навантаження на BEC, а потім нагрів через навантаження контролера, оскільки він може вимкнутись через перегрів

Я загалом не дуже думаю про регулятор-BEC, часто регулятори розроблені таким чином, щоб бути маргінальними через брак місця/ваги або навіть з жадібністю фракції Гейла.
З меншими, слабомоторизованими моделями я також підключаю зовнішній BEC до акумуляторної батареї приводу і постачаю з нею приймальну систему, а з більш потужними приводами батарея приймача постачається разом.
Звичайно, щось ще може трапитися тоді, але після того, як контролер BEC загинув і я ледь не загубив модель, я виключаю цю небезпеку