Космічне сміття юридичні питання - SpaceLaw
Блог, що спеціалізується на політичному праві та космічній економіці
4 жовтня 1957 року радянська ракета R-7 "Семіорка" розмістила перший штучний супутник "Супутник 1" на орбіті навколо Землі, оскільки з цієї дати здійснено незліченні космічні польоти, і багато супутників розміщено на орбіті навколо Землі. Але розповсюдження космічної діяльності породило проблему, яка досі не підозрюється навіть у науковому співтоваристві - проблему космічних відходів. Таким чином, може виникнути питання про правовий режим цих відходів, які знаходяться в космосі і які можуть виявитись більш небезпечними, ніж те, що вважається.
Фільм «Гравітація», який вийшов у 2013 році і мав справжній успіх, дав реальну видимість цій проблемі космічного сміття. У ньому знищення старого російського супутника-шпигуна загрожує космонавтам, створюючи хмару уламків, що прямує до них. Цей катастрофічний сценарій виявляється більш реальним, ніж можна собі уявити, і космічне сміття представляє реальну небезпеку для МКС і астронавтів на ній, а також для всіх супутників, які знаходяться навколо неї.
За останні роки аварій через цю проблему стало більше.
Перше зіткнення двох неушкоджених машин відбулося в 2009 році між американським супутником Іридіум 33 і російським Космосом 2251, в результаті чого було створено дві чіткі хмари космічного сміття на низькій орбіті Землі на півночі Сибіру.
Таке зіткнення може також призвести до неконтрольованого повторного потрапляння в атмосферу Землі, як це було у 2011 році для двох супутників, американського та німецького.
Також у 2013 році сталося зіткнення еквадорського супутника та уламків паливного баку радянської ракети над Індійським океаном.
Помноження такого роду зіткнень автоматично збільшує кількість космічних відходів та пов'язані з цим ризики. Ці численні приклади порушують проблему законодавчої бази щодо космічних відходів, як на національному, так і на міжнародному рівні. Крім того, прискорення космічної діяльності за останні роки та прихід приватної промисловості ще більше посилюють ці проблеми.
Яке визначення космічного сміття:
Перш за все, термін космічне сміття слід визначити з упевненістю, чого нинішні конвенції не дозволяють нам робити з упевненістю. Міжнародно визнаного визначення не існує, але Договір про космос 1967 року говорить про космічний об'єкт, який позначає складові частини космічного об'єкта, а також його пускову установку та частини останнього.
Отже, це все, що виводить людина на орбіту, незалежно від того, функціональне воно чи ні. У це визначення може вписатися верхня ступінь ракети, а також будь-який об'єкт, який від'єднався від космічного об'єкта.
Недостатня кількість міжнародних договорів:
У Договорі про космічний космос 1967 року прямо не згадується космічне сміття, але встановлюється відповідальність за держави за шкоду, яку вони завдали в результаті діяльності, яку вони здійснили.
Стаття 11 Договору передбачає, що "держави здійснюють всю свою діяльність у відкритому космосі з урахуванням відповідних інтересів усіх інших держав-учасниць Договору". З широким тлумаченням ця стаття може зобов’язати держави-учасниці регулювати свою діяльність та вирішувати питання космічного сміття, щоб дати можливість всім державам брати участь у дослідженні та використанні космосу з мінімальним ризиком.
Але цього тексту, безсумнівно, недостатньо, щоб відповісти на проблему космічного сміття, з одного боку, оскільки він досить розмитий у своїх термінах, але, крім того, він не призначений для приватного сектору, який постійно зростає. до року. Крім того, враховуючи розміри деяких космічних уламків, може виникнути питання доказу, як довести, що гвинт, який відкрутився від відключеного супутника, насправді походить від цього супутника ?
Нарешті, Конвенція 1972 року про міжнародну відповідальність за шкоду, заподіяну космічними об'єктами, встановлює міжнародні правила та процедури, що стосуються відповідальності держав, що запускають, за шкоду, заподіяну їх космічними об'єктами. Але ця конвенція не має обов'язкового значення, тому державам не доведеться турбуватися про санкції за невиконання.
Французькі правила:
Французькі нормативні акти, що стосуються космічної діяльності, передбачають відповідальність за будь-яку шкоду здоров’ю населення або навколишньому середовищу завдяки закону від 3 червня 2008 р. Цей закон, в силу своєї статті 14, дозволяє звернутися до компаній з походженням завданої шкоди взявши на себе відповідальність Франції на міжнародному рівні. Але навіть цей закон не говорить конкретно про космічне сміття, і перш за все стосується лише Франції.
Ризики:
У всебічному звіті на 65 сторінках асоціація Робіна Гуда підняла проблему космічних відходів, які можуть досягати 40000 км/год. Асоціація нагадує, що ризик зіткнення продовжує зростати із запуском. "Сьогодні у нас у космосі близько 5000 об’єктів розміром більше одного метра, 20 000 об’єктів понад 10 см і 75 000 літаючих кульок приблизно 1 см". Що стосується об'єктів розміром більше міліметра, то вони досягли б 150 мільйонів.
З такою великою кількістю космічного сміття існує багато ризиків, як людських, так і фінансових. По-перше, функціонуючі супутники навколо Землі можуть бути пошкоджені. Навіть Міжнародна космічна станція може бути піддана цій небезпеці. Томас Песке пояснив у відео, що станція іноді змушена маневрувати, щоб уникнути сміття, і навіть передбачена процедура евакуації у випадку високого ризику зіткнення.
Нарешті, ризик також важить на Землі у разі непередбачених наслідків. Наприклад, у 1978 р. Падіння російського супутника, завантаженого ураном у Канаді, забруднило 125 000 км2 землі. Тоді Москва виплатила країні компенсацію.
Рішення:
Рішенням для уникнення розповсюдження космічного сміття, можливо, було б спроектувати менш забруднюючі космічні кораблі, беручи до уваги ризики відкидання сміття.
Вчені також запропонували інші рішення, такі як створення космічних сіток або причепів.
Нарешті, з точки зору нормативних актів та законодавчої бази очевидно, що необхідно знайти міжнародне рішення. Сьогодні ті, хто бере участь у космічній діяльності, все ще боязкий щодо цього питання, оскільки будь-який обов’язковий захід, швидше за все, збільшить вартість космічної діяльності. Приватна промисловість може надати стійке рішення, пропонуючи послуги з прибирання космічного сміття державам та бізнесу.