Красноярськ; Іркутськ; Красноярск; Іркутськ мартін; s миль - Мартін посміхається
Велосипедний тур 2012 - 2014 через Німеччину, Чехію, Польщу, Україну, Росію, Казахстан, Узбекистан, Киргизію та.:-)
30.06.2013 (неділя) продовження
На околиці Красноярська рух транспорту перенаправляється до Канська. На прямому шляху буде побудований новий міст. Кажуть, я можу проїхати на велосипеді. Я втягнусь у пригоду. У мене вже було щось подібне в Казахстані, де я застряг у грязі поруч із будівельним майданчиком. Давайте подивимося, як це буде тут .
Ще до мосту маршрут стає вимогливим. У глибоких калюжах не видно вибоїн і відсутні кришки люків:
Добре, цього разу у мене немає бруду. Тільки мій "вантажний велосипед" повинен проходити горизонтально під перешкодою, яка закріплена товстим навісним замком, щоб уникнути несанкціонованого підйому. Діти мені допомагають і піднімають бар’єр як мінімум на два сантиметри, для яких замок залишає місце.
Сам міст прохідний:
Незадовго до півночі я зупиняюся біля місця для паркування вантажівок. На сьогодні 44 кілометри - це нормально.
Ідея негайно взяти критий табір не була чудовою. Дощова вода бігла на кам'яну підлогу. Через шов на підлозі намету спальний майданчик і спальний мішок тепер мокрі. Я вже читав в Інтернеті, що двокімнатний підлогу є досить слабким місцем намету, коли минулого року я досліджував діри в наметі. Врешті-решт: я вирішив спочатку не латати дірки. "Опір розриву" матеріалу, рекламованого виробником, здається нормальним. Поки що дір не збільшилося.
Фото: Не зовсім добре, як сподівались - мій кемпінг за попередню ніч:
На вузькій бічній дорозі (зліва на наступному малюнку) є вказівник на Канськ та Іркутськ. Здається, це було шосе в минулому. Там майже немає руху. Але хто знає, як далеко можна зайти в дорогу. Я залишаюся тут за новим маршрутом.
Протягом дня йде дощ кілька разів, але кожного разу мені пощастило і я можу прихиститися.
Навіть якщо погода не запрошує вас їхати ґрунтовими дорогами, я залишаю головну дорогу приблизно за 60 кілометрів перед Канськом і їду на велосипеді селами. Згідно з картою, це має бути однією з небагатьох можливостей їхати паралельно шосе.
Лінії, намальовані жовтим кольором переді мною, є можливою альтернативою магістральній дорозі:
Все починається красиво. Вид на село:
Зараз у мене немає термометра під рукою, але димові труби, очевидно, говорять сибірською:
На схилі я проходжу обгороджену колючим дротом територію з сторожовими вежами. Це виглядає досить напівзруйнованим. Це старий табір для військовополонених? Поки я фотографую, раптом бачу на сторожовій вежі охоронця, який дивиться в мій бік. Я дозволяю камері швидко зникнути і продовжую їздити на велосипеді так швидко, наскільки дозволяє нахил. Судячи з усього, склад все ще працює. Я думаю, фотографія тут досить небажана. Як запобіжний захід, я не розміщую фотографії в Інтернеті.
У Заозерному я хочу шукати місце для таборування. На жаль, молодий чоловік знову штовхає мене в машині. Коли мені нічого не залишається, як запитати дорогу на заправці, він стоїть поруч. Я не хочу їхати так далеко сьогодні, просто погляньте в бік спального місця і знайте завтра, куди йти далі. Звичайно, я не хочу хлопця біля намету, тож не пояснюйте йому цього. Я просто прошу його просто продовжувати їздити. Але він наполягає на тому, щоб поїхати до Солянки (куди я навіть не хочу їхати) і показати мені дорогу. Мені потрібно півгодини, перш ніж мені вдасться випередити його.
Тоді я знаходжу гарне місце, де дерева дають мені приватність з вулиці.
Рано вранці мене розбуджують енергійне трясіння намету та гучні крики. Дев'ять чоловіків наполягають на тому, щоб я зібрала речі і негайно поїхала. Оскільки за таких обставин я майже не можу спати, я починаю збирати речі. З групи людей завжди є декілька людей, і вони недоброзичливо дають зрозуміти, що я повинен негайно піти. Оскільки іншим, що знаходяться на кілька метрів далі, очевидно, це абсолютно смішно, я припускаю, що вони усвідомлюють, що мені потрібно більше двох хвилин, щоб все було зібрано на велосипеді, і сварка для них - просто розвага є.
Коли я майже закінчив, хтось із хлопців підходить і раптом прикидається доброзичливим. Це лише зупинило б мене, і я не сприймаю серйозно, що він раптом хоче бути приємним. Однак стало дуже тихо. А інших зараз немає? Я обертаюся. Ні, вони не зникли. Принаймні один - це зйомки. Вони чудово впоралися. Отже, зараз вони зняли відео, як хтось підходить до мене і дуже приємно вітає мене, і я дуже зневажаю. Я хотів би вийняти камеру і сфотографувати групу, але хто знає, як вони відреагують.
Тільки коли я в дорозі з велосипедом, я виймаю камеру. Замість того, щоб стати агресивними, вони намагаються втекти від моєї камери, всі вони одночасно просочуючись крізь вхідні двері будинку. Лише одна людина залишається на вулиці і тепер спиною до мене. Я просто не можу не зупинитися на цьому трохи довше з камерою. Один із двох, хто спричинив найбільший стрес, напевно хоче вийти, але перериває дві спроби, бо я з моєю маленькою камерою приблизно за 50 метрів. Потім він швидко вибігає і ховається за стовп, щоб закурити. Ну добре, тепер, коли вас лише двоє, навіть не майте сміливості хоч якось вказати, що воліли б вас не фотографувати ....
Тож сьогодні я трохи раніше, ніж зазвичай, що не погано. Павло дав мені номер телефону свого друга з Канська. Я мав би прибути до Канська сьогодні, і тоді добре, якщо не стане так пізно.
Співробітник на заправці, якого я вчора запитував про дорогу, був дуже приємний, і воротар на залізничному переході теж. Окрім цього, ця фотографія найкраще описує моє враження від Заозерного:
Посібник із того, що може початися: