Крит у Леопарді 65, дерев’яна яхта 1980 року - Вітрильний спорт; Двигун

Три роки тому Нептун вийшов на борт "Леопарда 65", запущеного в 1980 році для дослідження Криту. Зараз у продажу ця дерев’яна яхта, побудована на верфі Cantieri di Pisa, дозволила нам виявити надзвичайно збережену узбережжя.

яхта

Це через його ексцентричне положення, майже на узліссі, немов загублене на південних кордонах Середземного моря? Або через свою репутацію туристичного раю для людей, які прагнуть сонця, північних європейців? Тим не менше, Крит не є найпопулярнішим місцем для човників ... Якщо історії про плавання між грецькими островами регулярно з’являються в наших рубриках, ми з іншого боку кидаємо вам виклик знайти у Нептуні тему, присвячену цьому, яка, тим не менше, за площею поверхні, п'ятий острів Великого Блакитного ...

Порти та якірні місця на півночі

Тим не менше, Крит, безумовно, вартий обходу! Закритий трьома гірськими хребтами, кульмінація яких перевищує 2000 метрів, і залишається засніженим до кінця весни, острів пропонує величну панораму з моря.

Крит зберігає надзвичайно незайману берегову лінію.

І хоча це правда, що пристані для яхт, які гідні цієї назви, не є легіоном, і що інфраструктура, м’яко кажучи, є елементарною, але факт залишається фактом:
північне узбережжя має значну кількість портів і чудові якорі. Це менш справедливо для південного узбережжя, хоча є також деякі невеликі рибальські порти. Очевидно, що через своє географічне розташування Крит є одним із зупинок, де ви випадково не кидаєте якір ... Ось чому такі рішення, як оренда або чартер, можуть дозволити вам ознайомитися з місцевими умовами плавання. Насправді, шкіпер Leopard 65, що базується в Агіос Ніколаос, на сході острова, нещодавно запропонував продемонструвати красу навколишніх узбереж. Мартін прибув на Крит трохи менше двох років тому, спокусившись м'яким кліматом, пишністю ландшафтів та добротою мешканців.

Безлюдні кріплення у високий сезон

Відтоді цей колишній швейцарський вчений-інформатик став місцевим діячем і навчився знати, як у своїй кишені, найкрасивіші місця в цьому районі - і якірні місця, які залишаються пустельними у високий сезон! Червень - це, мабуть, поряд з вереснем найкращий місяць року для відкриття Криту з моря. Якщо туристичний сезон уже розпочався, острів все ще відчуває певний спокій перед літньою пічкою.

Скелясті та посушливі пейзажі, напівпрозора вода ... Критська листівка у всій красі ...

Розташований на східному узбережжі затоки Мірабелло, приблизно за шістдесят кілометрів на схід від Іракліона та його аеропорту, Агіос Ніколаос - приємне маленьке містечко, безумовно, дуже туристичне, але з певним шармом. Цей колишній рибальський порт, який зараз налічує трохи більше 20 000 жителів, розвинувся навколо озера Вулісмені. Тут видається точнішим викликати стародавнє озеро, яке нині пов’язане з торговим портом міста за допомогою каналу, виритого наприкінці XIX століття. Марина з 250 кілець розташована на південь від міста, добре захищена за довгою набережною, вздовж якої пришвартовано кілька одиниць, що перевищують двадцять метрів.

Найкрасивіша затока Криту

Тут ми заходимо на борт Узурі. Ця невеличка дерев'яна яхта (див. Рамку нижче), яка вийшла з італійської верфі Cantieri Navale Pisa у 1980 році, залишається у чудовому стані. Мартін пропонує кілька видів послуг - від вечері на борту до тижневого круїзу. Враховуючи своє привілейоване географічне положення, в безпосередній близькості від того, що вважається найкрасивішою затокою Криту, Агіос Ніколаос є ідеальною відправною точкою для круїзу без необхідності плавати більше години! Острови Драгонада та Джанісада в 25 милях на північний захід, або Розташований на північний захід від затоки, Спіналонга - це і назва острова, і півострова, що охоплює лагуну, глибина якої варіюється від трьох до шести метрів.

Острів-фортеця і півострів Спіналонга утворюють уздовж узбережжя величезну лагуну, глибина якої не перевищує шести метрів.

Побудована в 16 столітті венеціанцями на все ще існуючих засадах першої споруди, що датується античністю, фортеця дала змогу протистояти османам, ще довго після того, як вони завершили завоювання Криту на початку 18 століття. Значні його залишки збереглися і сьогодні, а фортеця стала однією з перших туристичних визначних пам'яток на Криті. Повільний рух на човні біля підніжжя його валів дозволяє повністю оцінити важливість і складність фортифікаційної системи. Висота стін, майже десять метрів, не чужа.

Пишність Спіналонги

Навпроти острова знаходиться хутір Плака, а також приморський курорт Елунда, колишнє рибальське селище, яке стало популярним морським курортом. Ніби пропонується контрастувати з фортецею та балетом човнів, що пропонують екскурсії в околицях, довгий півострів Спіналонга приховує глибоку щілину на своєму західному узбережжі, пропонуючи омріяне якірне місце, де можна закріпитися на ніч. Узурі приїжджає туди наприкінці дня, щоб дати нам час снорклінгу перед обідом. Води все ще повні риби, навіть якщо мешканці приміщень обмежені. Коли сонце спускається до горизонту, вітер слабшає, аж до того, що воно стає неіснуючим. Потужні запахи кількох середземноморських есенцій, яким вдається вирости посеред атмосферної посушливості, пахнуть повітрям, цикади забезпечують звукову атмосферу. Цей маленький шматочок Криту знає, як запропонувати нам своє найпривабливіше обличчя.

У червні тепло вечорів запрошує пообідати в кабіні. Низьке відвідування Криту мореплавцями полегшує пошук безлюдних кріплень.

Коли наближається кінець дня, єдиний парусник, присутній до нашого прибуття, залишає бухту, залишаючи нас самих під контролем. Розкіш, яку потрібно знати, як насолодитись, за крок від туристичної суєти. Наступного дня, ранні години дня не менш чарівні. З дев'ятої години спека відганяє невелику вологість ночі, і місце зберігає спокій до середини ранку, коли прибувають перші денні човни. Повертаючись назад, ми не можемо протистояти бажанням знову закріпитися перед Нісідою Агіої Пантесом. Розташований навпроти Агіос Ніколаос, цей невеликий заповідний острів діє як заповідник для диких кіз. Отже, це прикріплення пропонує подвійну перевагу можливості спостерігати за місцевою фауною, насолоджуючись захоплюючим видом на місто та його околиці.

Після останнього купання в теплих водах затоки, нам уже доводиться шкодувати, спрямувавши нос до входу в порт. Коли круїзи заплановані на кілька днів, Мартін зазвичай пропонує тим, хто на борту, відвідати північно-східну частину Криту. Цей район, що складається з декількох островів та дуже нерівного узбережжя, пропонує нескінченний вибір для човників. Наприкінці двох днів, проведених на морі, наша навігація на Криті залишає нам образ місця мрії для човників. Гірські ландшафти розкішні, наслідки Мелтема там набагато менш потужні, ніж на Кікладах, а на острові збереглися величезні ділянки узбережжя, не порушені будь-якими спорудами. І хоча портів там мало, порти на північному узбережжі все ще в достатній кількості, щоб забезпечити притулок через рівні проміжки часу. Ви зрозумієте, великий розтягнутий острів, який пишно охороняє південь Егейського моря, варто туди відправитися в круїз! Повідомлення любителям.

Leopard 65 на продаж ...

Leopard 65, випущений в 1980 році, є свідченням дизайну, модного чотири десятиліття тому.

Після другого життя за останні роки, прийнявши чартерну клієнтуру, ця яхта, запущена в 1980 році, продається. У човні є велика подвійна каюта на передній палубі та дві каюти з двома односпальними ліжками, човен також має три ванні кімнати. Відкрита камбуза примикає до рульової станції, тоді як комфортабельний салон займає більшу частину рубки. Плавання на круїзі на цьому типі моделі дозволяє побачити досягнення, досягнуті в стилістичних питаннях. Хоча отвори рульової рубки мають хороші розміри, вони не мають нічого спільного з чинними критеріями. Те саме стосується і мосту, де є просте повернення команди у супроводі лавки. Оснащений двома 12-циліндровими турбодизельними двигунами GM потужністю 850 кінських сил, судно особливо споживає палива, в середньому 420 л/год при крейсерській швидкості 22 вузли. Човен на повній швидкості досягає 25 вузлів.

Велика рубка вміщує обідню зону, зручну вітальню та гарне місце для зберігання речей. Розмір отворів зменшується з урахуванням чинних критеріїв.

  • Загальна довжина: 20 м
  • Ширина: 5,60 м
  • Осадка: 1,60 м
  • Вага: 46 т
  • Коробка передач: лінія вала
  • Потужність: 2 х 850 каналів
  • Паливо: 4000 л
  • Вода: 2000 л
  • Каюти: 3
  • Спальних місць: 6
  • Матеріали: дерево
  • Ціна: 60 ​​000 євро
  • Контакт: [email protected]