Критерії оцінки для інспекторів, що мають просту ліцензію

Детальний хід заходу

інспекторів

Кандидати, яких вимагають скласти іспит на водійське посвідчення, мають зустріч із викладачем трохи раніше часу.

Потім інспектор займає місце в транспортному засобі та перевіряє картотеку, щоб перевірити, чи все в порядку.

1/Знання того, як влаштуватися і забезпечити безпеку на борту (2 бали)

За цю навичку ви не можете набрати більше 2 балів. Інспектор перевірить:

- Що ви зняли пальто перед тим, як сісти, щоб оптимізувати функцію ременя безпеки у випадку удару.

- Що у вас в порядку: відрегулюйте сидіння, спинку, кермо, якщо потрібно, дзеркала, надіньте ремінь безпеки і перевірте нейтральну точку.

- Що ви переконалися, що кожен має ремінь безпеки та підголівник правильно, включаючи пасажира ззаду (не соромтеся задавати питання вголос)

2/Виконайте перевірку транспортного засобу (3 бали)
З січня 2018 року ви повинні відповісти на 3 запитання, які будуть пов’язані між собою через 3 теми.
- внутрішні або зовнішні перевірки
- безпека руху
- перша допомога
Кожна правильна відповідь заробляє 1 бал.
Питання складається відповідно до одометра вашого автомобіля.
Наприклад, запитання №85:
- Для внутрішньої перевірки: Увімкніть регулятор аварійних вогнів.
- Щодо питання, що стосується безпеки дорожнього руху: У яких випадках слід використовувати попереджувальні ліхтарі ?
- Для надання першої допомоги: Яку поведінку слід застосовувати у разі поширення сигналу тривоги Системи оповіщення та інформації про населення (SAIP) ?

3/Знати та використовувати команди (3 бали)
Це має перевірити, чи відповідає кандидату суто механічна частина (пересування автомобіля) водіння:
- Чи правильно він розташував руки на кермі (по прямій, у поворотах, під час повороту) ?
- Це перемикання передач у потрібний час (у тому числі при переключенні на нижчу передачу) ?
- Чи швидко він піднімає зчеплення ?
- Чи використовує він аксесуари (сонцезахисний козирок, ручне гальмо, склоочисники) ?
Зазвичай всі кандидати повинні мати максимальну кількість балів за цю навичку, оскільки неприпустимо складати тест, якщо транспортний засіб не освоєно.
Однак занадто висока кількість клинів може втратити очки (без того, щоб саме заклинювання було причиною відстрочки).
Однак, якщо зупинка при залишенні червоного вогника, який світиться зеленим кольором, не є виключною, це буде, якщо ваш зрив трапиться посередині перехрестя або, наприклад, при в’їзді на кругову дорогу.
Запам’ятай! це наслідок зупинки, який буде ліквідованим (порушення руху, небезпечна ситуація тощо).

4/Візьміть інформацію (3 бали)
Інспектор перевіряє наявність цієї навички, якщо кандидат спостерігає за тим, що відбувається навколо нього:
- Чи регулярно він перевіряє своє внутрішнє дзеркало заднього виду, особливо під час наближення до світлофора, підходу до пріоритетів праворуч або перед уповільненням? ?
- Чи перевіряє він зовнішні дзеркала перед тим, як змінити смугу руху ?
- Чи регулярно він перевіряє сліпі місця? ?
- Він сканує перехрестя очима, стежить за пішохідними переходами ?
- Чи спостерігає він за транспортними засобами, які кружляють навколо нього, коли він виконує свій маневр ?

Ця навичка часто призводить до того, що студенти втрачають очки, які, як правило, стресують, і відволікається на свою тривогу.

Щоб отримати максимум, потрібно бути надзвичайно спокійним і зосередженим .

7/Спілкуйтеся з іншими користувачами (3 бали)
Коротше, це означає: поставте показники. І набагато рідше, махай рукою користувачеві, щоб запросити його пройти.
Тому інспектор перевіряє, чи кандидат інформує інших користувачів:
- про свій намір залишити свою стоянку
- його зміни напрямку, в тому числі, коли йдеться про проїзд через перешкоду
- свого наміру вийти з кільця на кільці
- про його намір зупинитися, щоб припаркуватися
Найчастіше забудькуватість показників стосується останніх двох пунктів.

10/Аналіз ситуацій 0; 0,5 або 1 бал:
Інспектор базуватиме свою оцінку на основі фактів та спостережуваної поведінки.
Однак він може під час тестування допитати кандидата щодо його сприйняття та інтерпретації ситуації водіння.
У всіх випадках експерт повинен задати собі такі питання:
- Чи є аналіз досить швидким та справедливим, щоб прийняти відповідні рішення? ?
- Чи є у кандидата труднощі з обробкою всієї інформації в певних ситуаціях? ?
- Чи виникають помилки водіння через неправильне тлумачення ситуації?.

1 пункт ввічливості:
"Кандидат отримує бал, якщо він продемонстрував під час іспиту профілактичне та ввічливе ставлення до інших користувачів, а особливо до найбільш вразливих".
Кандидат отримує бал, якщо:
- Він продемонстрував профілактичне ставлення до найбільш вразливих користувачів (пішоходів, двоколісних, дітей, людей похилого віку тощо);
- Він продемонстрував свою здатність взаємодіяти з іншими користувачами, щоб вигідно вирішити конкретні ситуації.
- опитування кандидата може бути використана для підтримки цієї оцінки.

1 бал за економну та екологічну їзду:
Кандидат отримує бал, якщо під час іспиту він продемонстрував свою здатність адаптувати свою їзду з метою економії споживання палива та обмеження викидів парникових газів при збереженні належних умов безпеки ". Примітки:
Оцінка цієї навички проводиться протягом іспиту. Як частина оцінки навичок, оцінка повинна бути загальносвітовою.
Рівень вимог щодо відновлення цієї навички повинен бути адаптований до водіння, яке можна очікувати від водія-початківця.
Таким чином, кандидату присуджується бал, якщо він здатний:
- починайте поступово і плавно;
- бути ініціативним;
- уникати різкого прискорення та гальмування;
- уникати високих і низьких оборотів двигуна;
- Якщо одноразова помилка існує, вона сама по собі не може виправдати непризначення точки, що стосується цього вміння.