Кур’єр, самозайнята особа, працівник постановляє Касаційний суд
Доставка додому в останні роки розвивається з шаленою швидкістю. Інтернет-платформи, такі як Ubereats, Deliveroo, Just Eat ... розмножуються, як гарячі пиріжки. Збільшилось також кур'єрів на велосипедах та моторизованих автомобілях. Для реагування на цю ситуацію статус автопідприємця отримав службу доставки. Рішення Касаційного суду від 28 листопада 2018 року щойно вперше ухвалило рішення про перекваліфікацію договору, який зобов’язує постачальника, який працює у статусі самозайнятості, та оператора цифрової платформи, в рамках трудового договору. Суд вважав, що існує зв'язок субординації між самозайнятою доставкою та платформою, внаслідок чого ця самозайнята особа була працівником платформи.
Як до цього прийшов Касаційний суд? evo'portail підбиває підсумки цього важливого рішення для самозайнятих постачальників.
Що таке оператор онлайн-платформи ?
Відповідно до статті L. 111-7 I Споживчого кодексу, оператором цифрової платформи є:
фізична або юридична особа;
пропозиція в професійній якості, платна або безоплатна;
послуга зв'язку для громадськості, заснована, зокрема, на об'єднанні кількох сторін;
для продажу товару, постачання послуги або обміну або обміну будь-яким вмістом, товаром чи послугою.
Як працює платформа онлайн-доставки їжі ?
Оператор платформи підключає:
> ресторатори-партнери;
> клієнти, що замовляють їжу;
> і постачальники, які здійснюють свою діяльність у статусі самозайнятості, більшу частину часу в статусі мікропідприємства.
Ці тристоронні відносини, оператор платформи, ресторатори, клієнти мають особу доставки як контактну особу.
Як самозайнята особа, постачальник не є незалежним від платформи. Він здійснює діяльність з надання послуг, якою керує вільно.
Що сталося у справі ?
Кур’єр уклав контракт на обслуговування з компанією, використовуючи цифрову платформу та додаток для зв’язку партнерів ресторану та клієнтів. Платформа створила систему бонус-малус на основі поїздок, здійснених доставкою, а також систему геолокації для моніторингу положення кур'єра в режимі реального часу та систему для реєстрації загальної кількості пройдених км.
Доставчик вжив юридичних заходів з вимогою перекласифікувати його контракт на надання послуг як трудовий договір. Соціальна палата Касаційного суду остаточно взялася за справу. Будучи найвищою судовою інстанцією французького судового наказу, він виніс рішення щодо дотримання закону.
Яке рішення касаційного суду, які наслідки для автопідприємців ?
Касаційний суд підтвердив свою позицію щодо зв'язку субординації у цій справі. Для неї існування трудового договору можна встановити, як тільки буде продемонстровано зв'язок правового підпорядкування між самозайнятим працівником, а отже, самозайнятою особою та платформою, яка користується його послугами. Якщо ця зв'язок продемонстрована, договір, що зобов'язує ці дві сторони, повинен бути перекваліфікований у трудовий договір, при цьому самозайнята особа вважається працівником компанії.
Як продемонструвати існування ланки субординації між кур’єрським автопідприємцем та платформою, яка його закликає ?
Касаційний суд спирався на кілька елементів своєї попередньої практики:
існування трудових відносин не залежить від вираженої волі сторін або титулу, наданого їхньому договору. Окрім типу договору, важливим є існування трудових відносин та можливих відносин підпорядкування. Судді дотримуються фактичних умов, за яких діяльність фактично здійснюється.
зв'язок субординації охарактеризований повинен відповідати наступним умовам, виконання робіт під керівництвом а роботодавець з владою:
з давати накази та вказівки (приклад: робочий час та визначені завдання);
від контролювати виконання;
з санкція порушення його підлеглого (приклад: різні покарання).
Який взаємозв'язок субординації самозайнятого кур'єра та цифрової платформи ?
Касаційний суд вважав, що ланка підпорядкування існує, коли:
a система геолокації налаштовано та дозволяє стежити за положенням кур’єра в режимі реального часу та розраховувати кількість пройдених км. Тому ця система не обмежується лише підключенням партнера ресторану, клієнта та кур'єра.
Яке можливе майбутнє ?
Ця прецедентна практика спочатку повинна створити цифрові платформи, зокрема їхню систему кур'єрського контролю. Але не панікуйте щодо самозайнятих. Ця судова практика, безсумнівно, дасть змогу здійснювати нагляд та краще гарантувати статус самозайнятих. Якщо у вас виникли запитання, команда evoportail із задоволенням допоможе. Доставка на дім, здається, ще попереду світле майбутнє. Сучасний спосіб життя, особливо у великих та малих містах, дедалі більше тяжіє до розвитку нових послуг. Однією з останніх є соковижималка, відповідальна за пошук електричних скутерів, наданих міськими ратушами, та заміну акумуляторів. Режим мікропідприємства, який одночасно є гнучким, гнучким, як юридично, так і з точки зору бухгалтерського обліку, залишається одним із найкращих варіантів для початку бізнесу.