L; зчеплення більше не слідкує за к.с.

Привіт!
Тут у мене проблема з моїм Renault dci 110/box 130.

Коли я сильно прискорюю, стрілка тахометра тримає 3000 об/хв протягом декількох секунд, поки двигун прискорюється.
У мене складається враження, що зчеплення трохи ковзає, але це відбувається лише під час сильного прискорення і час від часу.
Це божеволіє антикатак?
Це нормальний знос?
Це відбувається через передчасний знос, спричинений додатковою коробкою?
Оскільки він робить це лише на 3000 колах, і коли знову, я повністю прискорюю.
Я попросив пояснити техніків Renault, які стежили за моєю машиною, і вони сказали мені, що проблем не було! Що це може перегрітись від тривалої подорожі, коли іноді це мене досить швидко вражає.

Чи можете ви допомогти мені, щоб я міг це виправити; наперед дякую.
Побачимося.

Модель автомобіля Volkswagen Жук Категорія несправності: зчеплення

• Член
• 76 дописів
• Зареєстровано
  11.06.2006

Привіт, на мій погляд, ваш диск зчеплення починає виходити з ладу. Мене дивує те, що він робить це при 3000 об/хв, зазвичай це робиться, коли турбо відправляє соус, тобто близько 1700/2200 об/хв (проблема вже зустрічалася на golf4 tdi 115), і я думаю, що це передчасний знос через корпус.

• Член
• 162 дописів
• Зареєстровано
  18.02.2005

дякую, тому я подивлюсь збоку диска зчеплення
і я прочитав у мережі, що та сама Лагуна мала однакову проблему в 5 ° та 6 °.
Тим часом дякую і до зустрічі.

• Член
• 873 дописів
• Зареєстровано
  06.06.2006

якщо ми інтерпретуємо те, що ви говорите, коли ви прискорюєтесь. він прискорюється, але голка залишається на 3000 обертів, коли вона повинна піднятися .

протилежне тому, коли диск зчеплення зношений! Тому я прийшов до висновку, що це швидше проблема вашого тахометра або датчика .

Симптом загиблого зчеплення: при натисканні стрілки тахометра піднімається вгору, оберти двигуна зростають, і він не рухається швидше .

Останній раз редагувалось MeuBeuKeu (22-01-2007 22:08:20)

• Член
• 175 дописів
• Зареєстровано
  13.11.2006

Здравствуйте
Якщо зчеплення ковзає, при сильному прискоренні двигун мчить.
Мене дивує те, що тахометр не піднімається:
дивний дивний

• Член
• 31 дописів
• Зареєстровано
  23/11/2006

Якщо ви хочете перевірити зчеплення, ви зупиняєтесь, спочатку ви прискорюєтесь і гальмуєте одночасно, і ви відпускаєте зчеплення, якщо ваша машина зупиняється, це означає, що ваше зчеплення все ще добре, і якщо ваш двигун не зупиняється і не захоплюється, це те, що ваш запис загинув.

• Член
• 2 повідомлення
• Зареєстровано
  10.06.2009

у вас три ноги.
Ви надягаєте перший і розганяєтесь, і одночасно гальмуєте, потім відпускаєте зчеплення.
Я не йду за тобою

---